Да что же это у нас так всё хреново сегодня!? - Debriefing (Check my flight)

Да что же это у нас так всё хреново сегодня!? | Rating: 5!

Заходим в Борисполе с хорошим боковиком. За две минуты до посадки отказ первого двигателя.

Distinguished crosswind during Boryspil approach. Engine failure 2 minutes before landing

→ Size: 37 MB

→ Date: 11 years ago (24.06.2015 17:46)

→ Author: Sinner

→ Uploaded by: Sinner (uploaded 12 files )

→ Approved by moderator: Aleck

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 222 time(s)

Watch Online Comments 6 View ZIP-Content Download

Хотел сейчас создать новую тему, но потом подумал, что может вопрос яйца выеденного не стоит и кто нибудь легко даст ответ на мой вопрос. А дело вот в чём : вчера и ещё несколько дней назад, я выложил два ролика с посадкой в СМУ и отказом оборудования(вчерашний). Естественно озаботился вопросом - как доказать, что условия действительно сложные? Раньше мне приходилось видеть ролики других пользователей, где доказательством служил скриншот из видео с параметрами полёта, метеоусловиями и геопозиционированием - клавиша "Y". Приступая к записи своих клипов, я думал, что с доказательствами проблем не будет. Но на самом деле это всё фигня и симулятор не умеет документировать данные полёта(для использования в видео). Я тоже картинку такую воткнул в ролик, но подумалось - а как бы я отреагировал сейчас на появление такого видео из сима? А если кто нибудь, как и я допёр уже до этого и прекрасно понимает, что автор возможно втирает очки зрителям? Неприятно сознавать это. Вот поэтому и решил объясниться. И так, в моих роликах на самом деле нет никаких доказательств. На скрине с параметрами полёта можно нарисовать хоть сто узлов с боку и в тоже время картинка будет точно соответствовать кадру из видео. Абсолютно всё, даже облака будут той же формы и размера, собственно это будет одна и таже картинка. У меня два симулятора на разных физических дисках и я провёл эксперимент. Короче доказательством, того, что автор не мухлюет, может являться файл записи полёта в формате .frc , приложенный к видеоролику. Я сделал всё по честному, а верить или нет - решайте сами. − Sinner, 11 years ago, #

А про вопрос забыл - может я ошибаюсь и на самом деле есть возможность предоставления доказательств в самом ролике? При рендеринге клавиша "Y" не работает и нельзя, чтобы красная строчка в верху экрана сопровождала движущуюся картинку. − Sinner, 11 years ago, #

Sinnner, не надо никому ничего доказывать. Умный и внимательный увидит по поведению самолета и приборов, дурак не поймет и начнет спорить. Забей! − tangereg, 11 years ago, #

Хочешь экстрима-возьми типа с310 самолетик и с боковыми порывами да на крутой не прямой глиссаде где-нибудь в горах. − tangereg, 11 years ago, #

Да вы не о том печетесь, верим вам, любой более менее определит была ли реальная погода, или же накрученная в повторе. Вы онлайн просмотром лучше займитесь! Неужели это трудно сделать, вот скачивать не у всех есть желание, а посмотреть и оценить очень даже . Не о том вопрос. − 100Pudov, 11 years ago, #

Чикалов летал на 4....© нувыпоняли.... − NiKolaevitch084, 11 years ago, #

Чкалов - лётчик от Бога. Уважаю! Ну а я летаю на игрушках. Какие могут быть сравнения? − Sinner, 11 years ago, #

Фраза изначально была сказана с подтекстом, это цитата В.В.Ершова, если вспомните ее продолжение, то и вопросы про сравнения исчезнут:) − NiKolaevitch084, 11 years ago, #

Уважаю! − daewooo, 11 years ago, #

(: Ниуя. себе!
Чудеса на виражах(с) просьба, пожалуйста заливайте с онлайн просмотром. − Djacoby737, 11 years ago, #

Я вообще не понимаю модеров и админом , почему пошла мода уже года два так заливать, ... − daewooo, 11 years ago, #

Я сам не пойму в чём дело - второй ролик кряду без предпросмотра. Всё делаю как обычно. − Sinner, 11 years ago, #

Никаких чудес : нестабилизированный заход -отказ- и гора трупов (так было бы в реале при таком пилотировании)
Автору: хотите сделать ролик несущий смысл и пользу для аудитории - почитайте хотя бы документы по ВС в части касающейся. − NiKolaevitch084, 11 years ago, #

Если бы, было бы... Это симулятор. Чего Вы такой серьёзный? Трупов нет, модель цела. Я всё прекрасно понимаю и читать умею. Неохота повторяться, вот моё возражение http://www.avsim.su/f/simulyatory-89/40-knots-crosswind-56854.html найдёте там, в комментариях по поводу инструкций и реальности. А что касается Валерия Чкалова, то в фильме в одном старом советских ещё времён, эпизод есть хороший: он в кабине истребителя несущегося к земле и никак не может выйти из штопора. Только в нескольких метрах от земли вышел. Железка какая то сломалась и он через полик кабины добрался до неё и устранил поломку. Потом,когда разбирались - техник спрашивает - как же ты залез туда? А Чкалов ему - жить захочешь - залезешь! Инструкции, как я полагаю, эту возможность не учитывали. И ещё: я, если не уверен, что смогу что то сделать, то и обсуждать не буду - можно или нельзя. Спасибо. − Sinner, 11 years ago, #

Я ожидал увидеть уход на второй круг, грамотное выполнение всех необходимых в этом случае процедур и само собой посадку после этого. − NiKolaevitch084, 11 years ago, #

Отлично справился с нештатной ситуацией на данном этапе посадки. Видео тоже понравилось. Два вопроса: какая версия симулятора и какую программу используешь для VC. − Sergant Serge, 11 years ago, #

Спасибо. Microsoft Flight Simulator 2004. А для VC стандартная камера FS Recorder 2.17 Alpha. − Sinner, 11 years ago, #

Вопросик назрел,все-таки лучше мерж 50North+wilco или чистая вилка с обновлениями SP1 SP2? − Bufallo81, 11 years ago, #

Не могу сказать, ибо не юзаю эти модели. Установил спецом для того, чтобы дать свой ответ на http://www.avsim.su/f/simulyatory-89/30-knots-crosswind-56849.html. − Sinner, 11 years ago, #

Это 737-500 Feel Three. − Sinner, 11 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0