FS2004 iFly 737-800 landing in Orly (LFPO) - Debriefing (Check my flight)

FS2004 iFly 737-800 landing in Orly (LFPO) | Rating: 2.5!

Предаю суду своё пилотирования. Посадка в Орли при использовании спец средства ИФлай 737-800))) Сам знаю, что не айс посадочка, но с этой целью и выкладываю, критика приветствуется но только с конкретными советами, исправлениями, пожеланиями... Оценку не ставьте (если конечно не 5))))

→ Filename:

→ Date: 14 years ago (22.05.2012 21:49)

→ Author: Artem-KiEV

→ Uploaded by: Artem-KiEV (uploaded 6 files )

→ Approved by moderator: Jhenya

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 13

Какойт...нервный пилот... чень много движухи... Даж ..забавно. Дырк влево, дырк вправо, вниз, вверх... И все беспорядочно так... :) Забаво. − ivans71, 14 years ago, #

Согласен с вами. Аж глаза устали ( − bagazhnik, 14 years ago, #

Такой удачный предыдущий ролик, и такое в этот раз. Как будто два разных человека снимали... − ivans71, 14 years ago, #

Ну там было всё срежессировано, а тут снимал без монтажа, эфектов и так далее, всё как есть. − Artem-KiEV, 14 years ago, #

>Предаю суду своё пилотирования
Ну так-то пилотирование не ваше, а автопилота. − N1ghtbird, 14 years ago, #

опередил меня:) тоже самое хотел написать;-) +1 − pilot154-, 14 years ago, #

-1

Не согласен. Автопилотом тоже надо уметь пользоваться. В современной авиации это очень важный аспект. − Achper737, 14 years ago, #

Читать документацию и... учиться учиться и ещё раз учиться!) − Sergeevich, 14 years ago, #

на сколько я знаю (если конечно не ошибаюсь), посадочные фары нужно включать как только спустился ниже 10000 фт. − vinchesteras, 14 years ago, #

Caution горел весь заход) − Pilot116, 13 years ago, #

Cмешно смотреть,на то как перед посадкой,выглядет движение головы.
Это можно назвать "Эфект курицы" ))) − fsreal, 14 years ago, #

Выглядит..... − fsreal, 14 years ago, #

Скажи честно,в сим из контры пришёл?))Что за суета и дёрганья по сторонам? − pogrom, 14 years ago, #

Реверс рановато... − vadya033, 14 years ago, #

Ничего себе тангаж ;) 6:37 − Seriga32, 14 years ago, #

Автопилоту+автолэнду 5. Суеты много,дергания камерой - это смазывает впечатление. При таком весе и реверс не особо нужен, тем более так рано его включать. При CONT уже сказали до меня. ANTI-COLLISION LIGHTS включать не обязательно, это по требованию авиакомпании, если я правильно помню. Сам узаю ПМДГ, поэтому симпатичен ваш самолет. По поводу кривой осевой рискну предположить, что возможно помог бы более дальний заход на посадочную, но точно не уверен. Удачи! − Achper737, 14 years ago, #

Почему MUST CAUTION горит? Скорость Vref + 5. TKAS не включен. Двигатели в положение CONT. ANTI-COLLISION LIGHTS не включен. Включены только NAV LIGHTS. Чуть с ВПП не съехали....... − RA-76842, 14 years ago, #

1. Что такое MUST CAUTION?
2. Vref + 5, знаю я. Но результат то, а))) Самолёт был пустой, только я и "2-ой пилот" (по весу). Баки только на 10 %.
3. TKAS что это?
4. Двигатели в положение CONT? − Artem-KiEV, 14 years ago, #

Тяжелый случай... 1. Это та желтая фигня, которая горела у вас под носом. 2. Не понял вас. 3. http://www.avsim.su/wiki/TCAS 4. http://s2.ipicture.ru/uploads/20120522/21TeRdIk.png
И еще, вы спойлеры не армировали. − RA-76842, 14 years ago, #

Ну вс'таки зачем двигатели в положение CONT? И по поводу MUST CAUTION не совсем понятно. − Artem-KiEV, 14 years ago, #

Engine Start Sw. - CONT, используется при взлёте и посадке, для непрерывного зажигания. − StepiK, 14 years ago, #

Даже в чеклисте есть такая проверка. Ну то что двигатели в положение Cont − gupi, 13 years ago, #

А что тут оценивать? Автопилот? − bagazhnik, 14 years ago, #

-2

Ну зачем сразу КОЛ?))) Я же не говорю, что я метр и АСС!! Вот и интересно что, где как? И когда включать нужно было?.
А про "ч полосы не съехал" да есть такое. Сам не знаю тянет его и при разбеге, и при посадки(( − Artem-KiEV, 14 years ago, #

Да я Вам кол влепил только за MUST CAUTION. Разве не заметили, что он горит? Потушить нельзя было? − RA-76842, 14 years ago, #

http://www.avsim.su/forum/topic/10756-boeing-737ng-pmdg-tutorial/
http://www.avsim.su/forum/topic/32816-polnoe-rukovodstvo-po-tehnike-pilotirovaniya-pmdg-737-700/
http://www.avsim.su/f/obuchayushie-materiali-109/posobie-po-vipolneniyu-poleta-na-ifly-jets-the-737ng-42773.html − RA-76842, 14 years ago, #

А вот за это http://www.avsim.su/f/obuchayushie-materiali-109/posobie-po-vipolneniyu-poleta-na-ifly-jets-the-737ng-42773.html

СПАСИБО. − Artem-KiEV, 14 years ago, #

Именно АСС ( пользуйтесь англо-русским переводчиком, либо не употребляйте слова, в правильности написания которых не уверены) − КурсМП, 14 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0