посадочная скорость 119 уз, видео записывал с повтором, по этому там масса не правильная
→ Filename:
→ Date: 13 years ago (08.12.2012 23:27)
→ Author: Лазарев Дмитрий
→ Uploaded by: grigg747 (uploaded 5 files )
→ Approved by moderator: UEMJ
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
 2 
Ерунда Andr1012, 13 years ago, #
 2 
Я может чего и не понимаю, но, по-моему, APP Phase не активирована. Нет индикации ILS APP, G/S, LOC. При полете в вк нужно показывать средние дисплеи. Там можно увидеть такие вещи как спойлеры и так далее, горит ли LDG Inhibit(или как там-не помню) Глиссаду держать надо...чуть выше, но никак не ниже!! Слишком высоко маркер глиссады вверх уходил...смотрите карты джеппсен: там же можно посмотреть в зависимости от типа vertical speed, придерживайтесь ее, чтобы не нырять вверх-вниз. Вобщем-очень коряво....И скорость очень мала! не надо обвинять в этом повтор...Тангаж 10 градусов-это много! Санька-заЛЕТЧИК, 13 years ago, #
Если я написал что-то неправильно-уважаемые Гуру, поправьте пожалуйста. Санька-заЛЕТЧИК, 13 years ago, #
Радует, что автор в процессе обучения и ошибки тут нормально. Учтя в будущем замечания, у Вас есть неплохой шанс очень прилично сесть. Удачи! Achper737, 13 years ago, #
спасибо, в следующий раз постараюсь учесть все недочеты grigg747, 13 years ago, #
почитайте руководство виртуального пилота MFS, если нет времени или возможностей читать fcom и qrh.Очень хорошо помогает. Санька-заЛЕТЧИК, 13 years ago, #
 2 
Глиссада? - Не, не слышали...

Скорость слишком низкая. Полоска скорости в "желтой зоне" - следствие того, что либо масса большая, либо закрылки не FULL

2 Grixa_95 - в армянской культуре остался довольно ощутимый след турецкого владычества. Даже некоторые армянские фамилии имеют турецкое (или персидское, но гораздо реже) происхождение. И не надо нападать на автора из-за музыки - откуда русскому человеку вникать в такие тонкости? Логика простая: восточный мотив? - Значит, сгодится.
CAT_III, 13 years ago, #
 4 
Не плохо, интерцепторы не армированы, скорость занижена, реверс не увидел, осевую промазал. Как то так. Achper737, 13 years ago, #
интерцепторы были армированы, просто на повторе этого почему то не видно, а по поводу скорости, опять же из за повтора, когда я сажал в баках было около 3000 кг, при повторе полные баки grigg747, 13 years ago, #
Почему не "хорошо" или не "отлично" а всего лишь "не плохо"?Глиссада ведь тоже не выдержана как следует... :) pogrom, 13 years ago, #
grigg747
А когда взлетал вообще небось пустые были да?
:)
pogrom, 13 years ago, #
grigg747, а какая масса посадочная была? Правильно ли высчитали скорость захода? Я не знаю A320, но мне тоже кажется, что 7,5 градусов тангажа на final approach - явный перебор. AlexMur, 13 years ago, #
pogrom да нет, заправил 11000кг, из Москвы летел))) grigg747, 13 years ago, #
тада нада все переснять, чтобы все увидили какой ты хароший летчик Achper737, 13 years ago, #
-1
 4 
Прогресс есть! Скорость явно мала-тангаж почти 10гр. Что с глиссадой? Осевую не выдержал. Первая минута не в тему.Музыка наверно больше подошла бы для обзорного полета. tangereg, 13 years ago, #
с глиссады меня ветер снес, не рассчитал не много grigg747, 13 years ago, #
Музыка действительно не в тему.Больше подошёл бы похоронный марш для такой посадки pogrom, 13 years ago, #
-3
 1 
Очень плохо pogrom, 13 years ago, #
-5
 1 
За то, что выбрали армянскую музыку армянскую музыку! Grixa_95, 13 years ago, #
а мне казалось что музыка турецкая grigg747, 13 years ago, #
-1
ахьперь-джан, всё правильна зделал музика очинь харощий! Achper737, 13 years ago, #
спаыба агромный))) grigg747, 13 years ago, #
а кто такой ахьперь-джан??? grigg747, 13 years ago, #
+1
эт самий уважительний абращение типа браток-братишка, такой уважительний ти болше нигде не найдешь Achper737, 13 years ago, #
Ну, вообще-то в переводе с армянского это брат-дорогой. Музыка-то Дживана Гаспаряна. Те кто минус поставили, видимо просто безграмотные ахьперь-джаны. Achper737, показал свой уровень. Молодец! Grixa_95, 13 years ago, #