Я считаю, не стоит выкладывать видео, если оно имеет минус из-за вашего голоса, ибо его не слышно.
− Danila19973,
13 years ago,
#
Все бы ничего, но немного не внимательно слушаете указания диспетчера
− TTJIAHTATOP,
13 years ago,
#
Спасибо, а по конкретнее можно? Обязательно учту. Для этого и выкладываю видео, чтобы учится и исправлять ошибки...
− TUZik,
13 years ago,
#
-1
Ну если по конкретнее, то вот: 1. 0:21 - "Повторите пожалуйста снижение"; 2. 0:41 - "Какую полосу расчитывать на заход?" (вместе с разрешением на снижение диспетчер Вам сказал расчитывать 25L 0:15); 3. 3:38 - "Повторите пожалуйста высоту"; 4. 9:19 - "Повторите пожалуйста QFE"; 5. 24:39 - "Повторите пожалуйста стоянку"; Такие фразы, как "Повторите пожалуйста" должны очень редко звучать в переговорах, если не можете запомнить, листочек бумаги и карандаш в руку. И еще на заметку, в радиообмене нет такой фразы "ПОНЯЛ", есть фраза "ПРИНЯЛ". Чистого неба и мягких посадок!
− TTJIAHTATOP,
13 years ago,
#
-1
4
Диспы тоже пятерку не поставили бы (см.ниже). Спасибо за информативность ролика (к сожалению такие редкость). Пожелания замечания: скорость после 10000, барометр на 18000, реверс после 60. Повторять нужно все, что говорит дисп. Хоть кратко, но всё.(карандаш). Мне показалось или вам надо что-то делать с графикой сима? Спасибо за видео, в целом понравилось.
− Achper737,
13 years ago,
#
Качество видео такое, извените, спасибо учел все замечания!
− TUZik,
13 years ago,
#
"барометр на 18000" не у нас в стране, H перехода, в разных портах разная от 3000-7000 фт
− Илья_Омск,
13 years ago,
#
Согласен, не прав. 18000 взято из РЛЭ к самолету, а его писали американцы.
− Achper737,
13 years ago,
#