Circling to land in St.Gallen Airport (LSZR), Switzerland - Cockpit Video

Circling to land in St.Gallen Airport (LSZR), Switzerland | Rating: 4.7!

Cockpit Video

The video shows ILS approach followed by circling to land and taxi of a heavy business jet Challenger 604 on runway 10 of St. Gallen-Altenrhein Airport (IATA: ACH, ICAO: LSZR). It is a small airport in Altenrhein in the Canton of St. Gallen, Switzerland near Lake Constance. It is also known under its trading name People's Business Airport and is the home base for People's Viennaline.
The airport features a small passenger terminal building and some apron and hangar stands for aircraft such as the Embraer 170, business jets or general aviation planes such as the Cessna 172. As there are no jet bridges, walk-boarding is used. The paved, eastbound runway 10 is equipped with an Instrument landing system (ILS CAT I). Due to its short length the main runway can be used by smaller passenger aircraft.
The nearest bigger airport is Friedrichshafen in Germany, on the opposite side of Lake Constance. The nearest major international airport is Zürich Airport about 100 km to the west. IFR approach followed by circling to land for RW 10 on video carried out by day in partly cloudy, sunny weather conditions. Taxiing ends on the parking stand number 1 of the apron.The video was filmed by GoPro 3 camera.

Видео Bombardier Challenger 604 115 files

→ Filename:

→ Date: 12 years ago (05.01.2014 10:40)

→ Author: Aviatori.LV- Aviagroup Eduard

→ Uploaded by: isc (uploaded 195 files )

→ Approved by moderator: dmi-shef

→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute

Watch Online Comments 16

Ах,это все-таки драйв садится на короткие полоски,да!? mersi! − Amyr1976, 12 years ago, #

Спасибо. Смотрите другие мои видео. − isc, 12 years ago, #

Я чего то заблудился :)). Спасибо. − gorgi, 12 years ago, #

))) Все достаточно просто. Откройте карту подхода и инструментального захода на полосу 10. Если не найдете, пишите я вам пришлю. − isc, 12 years ago, #

Спаибо огромное за очередное замечательнейшее видео!!
Я пока настоящий Як-18Т сажать не научился как следует и в симе садился как получится, ибо пилотажных навыков он не дает, только процедурные. − nostromo, 12 years ago, #

Очепятка!! Спасибо конечно!! − nostromo, 12 years ago, #

Вот это видеоподарок на новый год! Очень крутой ракурс, всё видно. Мне особенно понравилось, что видна работа диспетчеров и пилотов в кабине. Надеюсь услышиться на частоте Петербург контроля как нибудь)) − MikeWorm ULLI, 12 years ago, #

Спасибо. Запомню ваш ник и как полетим обязательно напишу. С Новым Годом и Рождеством Христовым! − isc, 12 years ago, #

Спасибо как всегда отличное видео! − savi72, 12 years ago, #

И вам большое спасибо за признание! С Рождеством Христовым! − isc, 12 years ago, #

Спасибо! Видео супер! − mexicoz, 12 years ago, #

Спасибо за отзыв! − isc, 12 years ago, #

Спасибо! − Dils, 12 years ago, #

Так посадка всетаки на 28. А Паксам уже вертушку приготовили!? Красотища,спасибо! − duna, 12 years ago, #

Да конечно. ILS10 и визуалкана 28. Спасибо. − isc, 12 years ago, #

Понравилось. − штурмовик, 12 years ago, #

Спасибо ! − isc, 12 years ago, #

Красиво! − Aleksei_UHSS, 12 years ago, #

Спасибо! − isc, 12 years ago, #

Как всегда вы на вы на высоте! Спасибо отличное видео. Чистого неба и мягких посадок! − VALIK, 12 years ago, #

Спасибо за пожелания. − isc, 12 years ago, #

Спасибо! Отличное видео! К сожалению сразу вспомнил самую страшную авиакатастрофу за всю историю гр.авиации. − БАЛ, 12 years ago, #

Спасибо. Я тоже все время вспоминаю, когда над этим озером пролетаю. − isc, 12 years ago, #

Спасибо классное видео! − Борт174, 12 years ago, #

Спасибо. Рад что понравилось. − isc, 12 years ago, #

Отлично! На 21:23-дерявья очень близко! Прям щекотно стало!))) − Zorgair, 12 years ago, #

Это только по ощущениям. Торец прошли на 45 футах, а над деревьями 180 футов было. Сами деревья от силы футов 45-50, не больше. Спасибо. − isc, 12 years ago, #

Супер) − black2306, 12 years ago, #

Спасибо. − isc, 12 years ago, #

-4

плохо − Лавочкин, 12 years ago, #

-3

Лавочкин-красавец! − TURBOdt11, 12 years ago, #

Лавочкин не красавец,а обычный завистливый тролль! − БАЛ, 12 years ago, #

Да не берите в голову! Спасибо за позитив. Кстати, это- не симулятор! − isc, 12 years ago, #

-1

А мы думали это FS2002 − TURBOdt11, 12 years ago, #

TURBOdt11, Лавочкин идите читайте, что на каникулы задали − Илья_К, 12 years ago, #

То TURBOdt11: Это я для Лавочкина ) А то что человек сбросил слово- так это его право. Но то что человек не компетентен оценивать такой заход- это без комментариев! Просто надо готовиться к такому полету и находиться в кабине, чтобы хотя бы иметь общие представления о сделанном. Я готов к любым дебатам, но при этом необходимо, чтобы человек высказывался по существу, а не одним словом. Надо хотя бы иметь рейтинг на реактивный тип и хоть какой-никакой опыт полетов в подобных зонах. Поэтому, если человеку просто приятно так себя позиционировать- да ради Бога! − isc, 12 years ago, #

о если-бы FS2002 был в таком качестве и так детализирован,то я бы изменил бы FSXу)))) − Amyr1976, 12 years ago, #

9-как (FS2004) у многих кстати на достаточно высоком уровне "нафарширована". И для 9-ки сценарий этого аэропорта есть шикарнейший. − isc, 12 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0