Ту-154М посадка - Debriefing (Check my flight)

Ту-154М посадка | Rating: 4!

Debriefing (Check my flight)

- Screenshot 2

- Screenshot 3

Посадка Ту-154М в Борисполе. Немного жестковато, поэтому будем совершенствоваться.

→ Size: 30 MB

→ Date: 13 years ago (14.01.2013 20:32)

→ Author:

→ Uploaded by: ALEX-80 (uploaded 7 files )

→ Approved by moderator: RAID

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 17 time(s)

Watch Online Comments 8 View ZIP-Content Download

Разболтал к полосе, как кукурузник)
P.S. Уважаемые камрады! Почему при словосочетании Туполев-154 у большинства из вас начинает идти пар из ноздрей, а руки начинают непроизвольно набирать на клавиатуре всякую чепуху? Дайте человеку нормально учиться и подскажите лучше что не так спокойно, без лишнего острого сарказма. Чесслово, отбивает желание и становится противно − Vladimir_76, 13 years ago, #

-3

Ибо это модель для истинных гуру авсима и адептов ПТ, а также просто истиных любителей авиации и нечего простым смертным а тем болие нубам всяким об неё ручёнки свои греть. − Avados, 13 years ago, #

Если это не тонкий юмор, то не надо так категорично. Все когда-то учились. − niculchenko, 13 years ago, #

Панель широкоформатная, при обработке видео ее сжало :( но эту проблему я уже решил.. Проблема управления была в настройках джоя и СП. Спасибо за ценные рекомендации и консультации по делу niculchenko − ALEX-80, 13 years ago, #

Блин , народ , сколько раз говорили , Разбор полетов - ЭТО ИМЕННО РАЗБОР , а не оценка автору за удачный (или не очень) подбор музыкальной композиции. − VladPilot, 13 years ago, #

-2

Разбор - это расшифровка записей МСРП в соответствующей ветке соответствующего форума, а это "Мама смотри - я еду без рук". Типа, толпа спецов смотрит на видеозапись и дает полноценную и адекватную оценку действиям игрушечного летчика, управляющего игрушечным самолетиком, Кто серьезно отностися к ПТ и своим навыкам виртуального пилота совсем в другом месте получают оценку своим действиям. − КурсМП, 13 years ago, #

Вы уж простите нас,убогих,что в калашный ряд... − duna, 13 years ago, #

Ничего-ничего, продолжайте. Закомплексованным игрунам, кто ссыт получить адекватную оценку своим действиям, место именно в разделе "аценитемойпалет", − КурсМП, 13 years ago, #

Для начала поглядите в зеркало и оцените картину вашей закомплексованности. − Ravnmm, 13 years ago, #

Я могу оценить свои комплексы без посторонней помощи, а ваш клуб анонимных тушкодрочеров для этого и создан - друг другу сопли подтирать − КурсМП, 13 years ago, #

Эрбасдрочеры пока даже сопли подтирать не созрели. Жду от них минусов. − Gennn, 13 years ago, #

КурсМП, Вы как минимум ошиблись разделом и стало быть довольно заносчиво себя ведете. − Ravnmm, 13 years ago, #

2 Gennn - а что скажете про "боингодрочеров"? Жду ответа − CAT_III, 13 years ago, #

а как же якодрочеры,илодрочеры,анодрочеры? − istder, 13 years ago, #

Ничего личного против эрбасов, к слову пришлось. Просто кто такой КурсМП что-бы разделять симмеров на дрочеров и недрочеров? − Gennn, 13 years ago, #

Указатель положения РВ как-то слишком дискретно работает. Убедитесь в том, что назначение осей в настройках сима не дублируют таковые в сервисном приборе ПТ.Так или иначе, на протяжении почти всего полета в глиссаде, есть тенденция "на пикирование", которую Вы компенсируете взятием ШК "на себя". Снимайте усилия с ШК(джойстика) триммером, балансируйте самолет, он должен "..сам лететь" (с). − niculchenko, 13 years ago, #

Да все так. Но проблема в том, что движение РВ и движение самолета не соответствуют друг другу, т.е. управление идет через спуск/подъем...вероятно! − NStK, 13 years ago, #

Индикации работы режимов САУ на табло я не вижу.Несоответствие может быть вызвано некорректной настройкой СП,в этом случае алгоритмы работы модели АБСУ при "наложении" осей работают не правильно. Да Вы это не хуже меня знаете). − niculchenko, 13 years ago, #

При работе от СП джойстик по существу должен быть отключен в дефолте. Режимов работы САУ я тоже не увидел, может NStK просто перепутал с табло триммирования и загружателей. А так вполне возможно что просто глюк фсрекорд, там своих нюансов при воспроизведении хватает.. − Ravnmm, 13 years ago, #

Наверно попутал.. − NStK, 13 years ago, #

От оценки воздержксь, но что-то мне подсказывает, что лампы стаб курса и стаб. тангажа не должны гореть...получается автор сел, управляя спукс/подъем и влево/вправо на панели АБСУ. Может чего путаю, давно не летал. − NStK, 13 years ago, #

Где вы увидели горящими эти лампы?
От оценки, естественно, тоже воздержусь. − bocman, 13 years ago, #

А панели не было в формате? − Alexander318i, 13 years ago, #

-1

Весьма не дурно, приятно смотреть. Пожелаю автору удачи и позволю выразить замечание по поводу выпуска механизации - довольно странная методика. − Ravnmm, 13 years ago, #

-1

А какая она должна быть?)) − Nucleo, 13 years ago, #

Стандартная, по РЛЭ (либо ПВМШ), но тащиться по началу на 15ти мне показалось довольно странным, хоть я и вовсе не порицаю автора за это. Всех благ) − Ravnmm, 13 years ago, #

-3

после прохода торца пошли ошибки, перелёт ,благо что в киеве полоса за 3200.. где-нибудь в ростове или в перми ты бы выкатился, перед торцом иди на полточки ниже глиссады − Илья_Омск, 13 years ago, #

-1

чему равна эта интересная мера длины - "полточки"? − RAID, 13 years ago, #

Модератор почитайте Ершова и узнаете. − Илья_Омск, 13 years ago, #

Черного-Кораблина почитайте − КурсМП, 13 years ago, #

Илья_Омск, ну так пилот и не сомневался в том, что садится в Киеве. Полоса с запасом, где тут перелёт? Садись он в Перми, шел-бы "на полточки ниже". − Gennn, 13 years ago, #

Gennn, то есть вы считаете что посадка отличная и приземление произошло в пределах зона посадки? − Илья_Омск, 13 years ago, #

Я считаю (это лично мое мнение) что перелет - это когда появляется реальная угроза выкатиться. Если на эту ВПП садиться на Цессне, то вполне спокойно можно садиться за 200 метров перед нужной рулежкой, как далеко она не была-бы от зоны касания. Хотя в этом разделе желательно сесть в зоне касания, согласен. − Gennn, 13 years ago, #

ваша точка зрения ясна,спасибо за ответ. − Илья_Омск, 13 years ago, #

Илья - вы мне так и не ответили, а к Ершову я к сожалению обратиться пока не могу. Так чему равны "полточки"? не могли бы просветить? − RAID, 13 years ago, #

не надо ни к кому обращаться, скачайте книгу "Красноярская школа летного мастерства", даже здесь она мб есть, далеко вам ходить не надо, скачаете, откроете раздел глиссада или заход на посадку, и там приведен ряд примеров, и посадка с боковым ветром и заход по метеоминимуму и много много интересного. − Илья_Омск, 13 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0