Кто-то спрашивал о "Везунчике" для MFS2004/9? "Их есть у меня" ;-)
Файлы из архива скопировать в любую папку с текстурами, которые не нужны, с заменой согласиться. Либо создать новую папку, добавить в неё недостающие текстуры из любой другой папки и не забыть прописать её в aircraft.cfg
На скриншотах самолёт с б/н 73 (как бээ мой ;-) ), в архиве б/н 05, как и спрашивали. Надеюсь, желающим понравится. Удачных полётов и мягких посадок!

Boeing 707-120 - medium-haul passenger aircraft developed by the American company Boeing. The power plant includes four turbofan JT3C-6, equipped with water injection, thanks to which is carried out to gain traction 6123 kg. The system is available for 150 seconds and is used for takeoff. Water is injected into the high pressure stage compressor, where it is converted into steam and raises the pressure inside the turbofan, and hence the velocity of the gas from the nozzle. This helps to cool the engine operating at an emergency mode, but because of the addition of water in the combustion chambers of the fuel burns completely. From this engine smoked heavily.

The model has a 2D dashboard 4: 3 format with side views, sounds, smoke effects, the configuration of headlights Shockwave, 2 liveries (Boeing Demo and Phoenix Airways). Implemented an increase in engine power on takeoff with the above system. The folder includes instructions for aircraft fuel system and dashboard. Also in the archive there is fuel and cargo loader for FSPassengers.

Tu-104 A as of 1959. Panel only slightly reworked, working Glass nose and Groza weather-radar added. Problems with joystick utility solved. Many thanks to Mikhail Stepanov for his wonderful work.

Tu-104 A as of 1966 with reworked panel and flightdynamics. Panel includes full RSBN navigation complex including SRP box. Problems with joy-facility solved. In my manual also is a joystick configuration included which can simulate a kind of dutch roll.

Tu-104 A reworked panel CSA, reworked flight dynamics. Please refer to my Brief Flight manual. Ideal for flightsimmers who want to "fly" routes outside the former USSR, as it has more advanced VOR radios and instruments as the real CSA Tu-104s are believed to have had.

English Crewsounds for the reworked Tu-104 replace the original Russian Crewsounds by Mikhail Stepanov

Flight Manual in English for my reworked Tu-104s, Exampleflight CYQX-BIKF as flown in the sixties by Aeroflot as part of its service New-York to Moscow. Based on real AEROFLOT flight manuals of 1966 and 1976. Contains also an explanation of all the navigation systems used on that airplanes. NCALC flightplan CYQX to BIKF is included.

I present here reworks of Michael Stepanovs Tu-104 B and Tu-104 A of Tu-104 Project Team. It is part of the preparation for a hosting of Tu-104s at a virtual airliner museum. For that new textures could be added. A new sound is presented with the B-model 1976.
Following versions are planned:
Tu-104 with the a panel around 1959 (nearly the same as Michael Stepanovs one)
Tu-104 A with a panel around 1966 (according Aeroflot manual of that year).
Tu-104 A with a panel around 1966 as presumably used by CSA on its routes outside the USSR.
Tu 104 B with a panel around 1976 (according Aeroflot manual of that year)
Tu 104 E with a modernized panel similar to the Tu-114, more powerful engines and bigger tanks which is mainly a result of extrapolation and guess-work.
For going on with the preparation of the hosting of the Tu-104s I need the permission of the original authors: Michael Stepanov for his Tu-104 B and his panel, Oleg Chernikov for his flight dynamics, Samdim and SCS design for using several of their gauges, from Project Tupolev and from Tu-104 Project Team.
The hosting at the virtual airliner museum will not influence the rights of the original authors in any way and they would be named in that hosting.
If you can accept please let me know it.
WalterLeo

This kit includes visual models, livery pack, and config files for A318-321.
WARNING! Dynamics, panels, sound and other files of WILCO are missing. You have to insert them from original FeelThere pack (payware)

Бесплатная версия мода Ан-140 для десятки и девятки. Данная модель
включается в себя визалку, 3Dсалон, множество кастомной анимации
(даже открытие дверей в туалете и крышек люков нитазов), но нет
3D кабины. Реализация двухмерной панели, панель пилота, автопилот, оверхидж
и прочие вкусняшки, сейчас делается полная версия самолета ждите новостей
приятных полетов.

Такой пепелац заволялся у меня в файлах. Хотел чистить старый жестский диск с симом, решил выложить
вроде тут не было такого.

К сожалению в реальности Ан-124 так и не получил развитие,
проекты по его модернизации так о остались проектами. Предполагалось,
что будет выпускаться модификация 300 и 400, с экипажем из двух
человек, модернизированным оборудованием, сайдстиковым управлением....
теперь есть возможность освоить аппарат в симе, кстати довольно неплохо реализован.

За основу была взята старая визуальная с незначительными измененияи.
Основное внимание уделено кабине А именно реализовано:
-Электро панель, гидросистемы, кондиционирование, разрядка аккумулятора,
частично система запуска двигателей.
-ПНК - представляющий из себя дисплеи, автопилот, погодный радар
(работает только если выбрана погода из сима ( при обновлении через интернет не работает)
в десятке тоже.
-Есть ФМСка
-Сервисный прибор
-Виды на крыло
-Загрузчик
-Мануал

Единственное что мне кажется дальность 16 000 км даже для пустого большая.

В этом пакете я исправил в конфиге модели
расположение нав. огней - просто поменял их местами
(что не сложно было сделать и самим) и перезалил звуки
как просили - все должно работать.
Инструкция внутри пакета.

самолет А 330-300 GE Аэрофлот и аэрофлот скайтем
Панель А 320 есть оверхед панель может кому понравится лучше на сайте нет

Кто не мечтал сделать посадку на Сан Барт?
Хоть уже и старенькая, но лучшая на сегодня моделька даст
всем вам "радости полные штаны"... Гауги для виртуальной
кабины выложу отдельно, а пока-что можете приспособить свои
любимые панельки. Звуки менять не советую!!! С ними проделана
большая и нудная работа, чтобы было похоже. От винта!!!

Кажется это наиболее полная модель данного самолета. Добавлен TCAS и голосовое сопровождение при отклонениях в полете. Вот только если на панели управления TCAS поставить переключатель в положение TEST, то он обратно уже не возвращается. А так нормальная модель, можно заходить в СМУ. Кажется он слишком прытко взлетает, но это поправимо.