I return to create sounds for D-30KU and I need your help, where the sound has to be fixed.

Now the sounds are recomposed and they sound more clear and smooth.

Thank you!

SCS TU-134 SOUNDPACK V2.1 (For gourmet)
First release — http://www.avsim.su/f/fs2004-z​vuki-38/zvuki-dlya-scs-tu-134-​reliz-55574.html
Based on real Tu-134 in-cabin and external sounds. This soundpack includes new APU and engine start sounds
Installation: unpack this archive in FS9 base folder with replace confirmation

На мой взгляд, лучше быть не может...

Сделал сборку звуков для Ила-18. Звуки взяты с Авсима.

Основной упор работы сделан на воссоздание характерного воя двигателей Ил-18 в симуляторе. Такие пробники есть в архиве под названием "AI-24_xJet1.wav" и "AI-24_xJet2.wav". Просьба: может кто доведет до ума такую идею? Вой исходит от движков сразу при запуске, хотя в реальности такой звук только у летящего (взлетающего, садящегося) Ил-18. Спасибо за внимание!

Выкладываю два варианта совершенно новых внутрикабинных звуков двигателя АН-24, вместе с "интересным" звуком, который просили прикрутить. Интересный звук работает при скорости свыше 100 км/ч при снятии с упора, а также при при сбросе "оборотов". Большего к сожалению пока не умею, пробуйте, может кому понравится. УДАЧНЫХ ПОЛЁТОВ !!!

!!! ВНИМАНИЕ !!! В ПРОШЛЫЙ РАЗ ЗАБЫЛ ПОЛОЖИТЬ ЗВУКИ "РЕВЕРСА" ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ Подредактировал для себя звуки двигателя как снаружи так и в кабине, а так же "реверс". Жду ваших замечаний по поводу моего "музыкального слуха". ЭТО НЕ КОНЕЧНЫЙ ВАРИАНТ, думаю ещё поработаю... У меня стоят на модели от SamdimDesign An24 v3

Подредактировал для себя звуки двигателя как снаружи так и в кабине, а так же "реверс". Жду ваших замечаний по поводу моего "музыкального слуха". ЭТО НЕ КОНЕЧНЫЙ ВАРИАНТ, думаю ещё поработаю... У меня стоят на модели от SamdimDesign An24 v3

If you have not downloaded the v.1 sounds, this is a download link:
http://www.avsimrus.com/f/fs20​04-zvuki-38/proekt-tupolev-tu-​154m-d-30ku-v-1-56076.html


Interior sounds are changed:
- A new idle thrust sound
- Smooth transition from engine startup to idle thrust
- Smooth transition from idle thrust to engine shutdown
- The electric sound is quieter

This pack will update your FsPassengers's GPWS sounds with a high quality sounds.

New interior engine sounds.
The credits are inside the archive.

English Crewsounds and spoken Checklist for PT Tu-154M for those who dont speak Russian. Makes preflighting the Tushka much easier.

Доработана мощь и продолжительность звуковой гаммы, в общем нужно попробовать и станет узнаваемым период торможения данного самолета.

Представляем релиз предыдущих бета-версий внутренних звуков для SCS-ТУ 134 А.
Что нового:
1. Исправлены некоторые несоответствия в звуке запуска стартера
2. Полностью доработан звук от режима малого газа до режима номинал, тщательно привязан к оборотам.
3. Доработан звук реверса.
4. Добавлена незабываемая и уникальная звуковая гамма ТУ-134.

Поклонников именно кабинных звуков со всей их уникальностью и особенностями в скором времени ждет бета-релиз. Постараемся успеть до Нового Года.

Установка как всегда проста:

1. Сохраняем (делаем бэкакп) своей папки со звуками самолета
2. Распаковываем содержимое архива в корень симулятора, согласившись с заменой.

В работе использовались те же инструменты, что в предыдущих бета-релизах.

С вопросами, критикой и предложениями просим обращаться в личку авторам - пользователям Lexstone и KC-9
Ответим каждому.

С наступающим Новым Годом и...

Чистого неба и плавного выравнивания перед касанием !

Представляем бета-версию озвучки экипажа для модели Легендарного Лайнера SCS ТУ 134

Что нового:

1. Озвучены все возможные ККП

2. Озвучены практически все команды и рапорта.

3. Все максимально приближено к РЛЭ

4. Работа производилась без изменения авторских GAUGE, очень аккуратно и расчитана на дефолтные панели от SCS и Lavinjer.

Также в дефолтных панелях от Lavinjer не будет озвучена работа 465D. Все остальное работает исправно.
Некоторые команды и рапорта (например о выпуске/уборке интерцепторов) озвучить не представилось
возможным ввиду банального отсутствия самих звуковых файлов. Записывать что-то свое не стали, дабы не создавать путаницы и каши. Подключены звуки только из проекта SCS.
Будем рады конструктивным предложениям и критике, о чем каждый может сообщить в личку авторам. Ответим каждому.
Авторы: КС-9, Lexstone

Установка:
1. При необходимости сделать бэкап своих файлов.
2. Содержимое архива распаковать в корень симулятора, согласившись с заменой.
3. ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С ИНСТРУКЦИЕЙ, СОДЕРЖАЩЕЙСЯ В АРХИВЕ !

Надеемся, что наша скромная работа поможет новичкам в овладении ТУ-134 и принесет хорошее настроение бывалым симмерам, поклонникам Легендарного Лайнера.

Чистого неба и плавного выравнивания перед касанием !

Доработанная версия звуков из кабины экипажа реального самолета Ту-134А, размещавшихся автором ранее. Что нового:
1. Звуки точно разделены по каналам — левый двигатель — левый канал. Правый двигатель — правый канал;
2. Доработаны звуки старта двигателей — от старта до отключение стартера и до режима «малый газ»;
3. Полностью сглажены звуки работы режимов «малый газ» и «номинал» , удалено «мерцание», при этом НАСТОЯЩИЙ ИСХОДНЫЙ ЖИВОЙ ЗВУК СОХРАНЕН;
Поправлены уровни и частоты звука в sound.cfg в соответствии с оборотами реального Ту-134;
4. Доработан звук режима «номинал» в полном его диапазоне;
5. Добавлен настоящий звук ВСУ
Звуки предпочтительны для панели с доработками топливной и электосистемами уважаемого Lavinjer.
Запись звуков производилась на Ту 134-УБЛ в отсутствии пассажиров и учебного процесса, непосредственно с заднего места ( вправо если — 18 ВГ — (18 СD) на всех режимах полета.

Благодарность Командиру — Идейному вдохновителю — Гусак Владимиру Ивановичу.
Установка:

Содержимое архива распаковать в корень папки симулятора, согласившись с заменой.
В файле Aircraft.cfg в секции [TurbineEngineData] прописать значение fuel_flow_gain=0.0030

Должно выглядеть вот так:

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain=0.0030 //0.004
inlet_area=8.000
rated_N2_rpm=10000.000
//static_thrust= 15278.000
static_thrust=16800.000
afterburner_available=0
reverser_available=1

Секция [GeneralEngineData] в файле Aircraft.cfg должна выглядеть вот так:

[GeneralEngineData]
//0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
engine_type = 1
fuel_flow_scalar = 1.0
min_throttle_limit = -0.380017 //0.5
engine.0 = -37.72, -6.56, 2.46,
engine.1 = -37.720, 6.560, 2.460

В работе использовались инструменты FS Sound Studio , Ardour (Red Hat Enterprise Linux) , Audacity freeWorld (Red Hat Enterprise Linux).

Приятных полетов и плавного выравнивания перед касанием !