Отличное ламповое видео! Хочется поставить 2004 сим, поставить ПТ, скай траффик и полететь по стране матушке! Ведь с этого начинали. Заслуженная пятерка !!
− Илья_777,
5 years ago,
#
почему нет?("Хочется поставить 2004 сим, поставить ПТ" )... точка отсчета у всех (наверно у всех) начиналась именно с ПТ. И уже потом, когда "первая - десятитысячная" посадка удалась, можно понимать что-то в этом деле... fs2004 маленький, его можно спрятать в любой папке(от начальства) и летать себе спокойно(на рабочем месте) ...на клаве(что жутко)
− ~Anonymous~,
5 years ago,
#
Классно задумано и снято!!))
− Gleb_Baikal,
5 years ago,
#
сарказм принят... оставлю видео у себя
− ~Anonymous~,
5 years ago,
#
5
Отлично. Недавно узнал. Был комментарий от реального летчика на мое видео про запуск Ил-18. Оказывается порядок запуска на 4 моторных лайнерах -- сперва два крайних (1 и 4), а потом средние, если запустить два двигателя на одной стороне -- никакие тормоза самолет не удержат от разворота.
− dzies,
5 years ago,
#
+1
Парни, спасибо всем за внимание и оценку!
Насчёт порядка запуска. Согласен - здравый смысл подсказывает, что нужно уравновешивать разворачивающий момент и запускать двигатели четырёхмоторных так, как Вам и сказал лётчик. В стремлении к реализму, так всегда и делаю. Вот пример : https://www.avsim.su/f/simulyatori-89/atomniy-medved-57488.html Здесь я не использую оригинальную запись переговоров экипажа только по причине её неудовлетворительного качества. Но повторяю своим голосом всё в точности - 2 - 3 - 4 - 1. Таков порядок запуска реального Ту-95МС в том ролике.
А вот Вам - на вскидку, две ссылки на запуск Ан-22
https://www.avsim.su/f/s-zemli-99/an-22-antey-posadki-vzlet-zapusk-vesna-leto-2015-68417.html?action=viewonline
Да, и я полностью Вам доверяю. Даже интересно почему так отличаются процедуры запуска. Спасибо.
− Lyafudre60,
5 years ago,
#
Может потому что вес Ан-22 позволяет запуск двигателей в таком порядке в отличии от Ил-18.
− Antoha-26,
5 years ago,
#
Ил-18 - 35000 кг. 4 х 4252=17008 л.с. 17008:35000 = 0.51310924369
Ан-22 - 118 727 кг. 4 × 15 265 л. с. 61060:118 727 = 0.51428908335
В обоих случаях на каждый килограмм массы приходится по 0.5 л.с. Мне это объяснение не кажется убедительным :-)
− Lyafudre60,
5 years ago,
#
глупости какие! Никуда там Ил-18 не крутанёт на 2 двиглах с одного крыла...много раз наблюдал подобные запуски в Талагах! И не только летом, но и зимой! Но обычно запускают последовательно - 2,3,1,4...никакой разницы от 2 двиглов с одного крыла! А иногда и на двух могут порулить!))) - https://www.youtube.com/watch?v=gG5AmbjFLl8 Хрен его знает как там писалось в РЛЭ, но запускались они по-всякому!))))
− ZorgsteinKilloo,
5 years ago,
#
Жень, тоже склоняюсь к мнению, что порядок запуска двиглов не имеет какого то принципиального значения - как хотят, так и запускают. Возможно, на каждом конкретном борту имеются какие то технические нюансы, вот и всё.
− Lyafudre60,
5 years ago,
#
зависимость возможна от наземного питания если только(по типу арбуза/бобика или турбопропа с 2 двиглами) - есть зависимость на запуске определённого двигла как первого, а дальше уже как хотят!
− ZorgsteinKilloo,
5 years ago,
#
К Ан-24 когда АПА подключают к левому двиглу - тот и запускают вроде! А на Ан-12 я видал запуск ВСУ у стойки левой шасси - там пламя с метр вырывается бывает...потом по всякому двиглы запускали...что в Васьково, что после отлёта из Петрозаводска! Бортинженер там мутит эти сказки!)))
− ZorgsteinKilloo,
5 years ago,
#
Насчёт порядка запуска. Согласен - здравый смысл подсказывает, что нужно уравновешивать разворачивающий момент и запускать двигатели четырёхмоторных так, как Вам и сказал лётчик. В стремлении к реализму, так всегда и делаю. Вот пример : https://www.avsim.su/f/simulyatori-89/atomniy-medved-57488.html
Здесь я не использую оригинальную запись переговоров экипажа только по причине её неудовлетворительного качества. Но повторяю своим голосом всё в точности - 2 - 3 - 4 - 1. Таков порядок запуска реального Ту-95МС в том ролике.
А вот Вам - на вскидку, две ссылки на запуск Ан-22
https://www.avsim.su/f/s-zemli-99/an-22-antey-posadki-vzlet-zapusk-vesna-leto-2015-68417.html?action=viewonline
https://www.avsim.su/f/s-zemli-99/chkalovskiy-22649.html?action=viewonline
Видите? − Lyafudre60, 5 years ago, #
Здесь тот комментарий − dzies, 5 years ago, #
Ан-22 - 118 727 кг. 4 × 15 265 л. с. 61060:118 727 = 0.51428908335
В обоих случаях на каждый килограмм массы приходится по 0.5 л.с. Мне это объяснение не кажется убедительным :-) − Lyafudre60, 5 years ago, #
Хрен его знает как там писалось в РЛЭ, но запускались они по-всякому!)))) − ZorgsteinKilloo, 5 years ago, #