Most difficult landing in the world - Bhutan? - Cockpit Video

Popular Videos

Simulators

DCS Ми-8. →

Simulators

Video tu154B PT-2 in MSFS2004. →

Simulators

end of an era mfs 2004 →

Simulators

Рейс на Ан-22 "Антей". →

Most difficult landing in the world - Bhutan? | Rating: 5!

Cockpit Video

- Screenshot 2

- Screenshot 3

Paro, Bhutan in a A320. Visual flight rules only..no instrument landing systems..the jet jockey's dream..the passenger's nighmare! Fast forward to the last 3 minutes and you will see..

→ Filename:

→ Date: 14 years ago (10.02.2012 18:00)

→ Author: Althams1

→ Uploaded by: sliipais (uploaded 18 files )

→ Approved by moderator: SLAVJAN

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

Watch Online Comments 71

..хочу жить вооон в том домике,что на краю горы :)))) − Kuriloff, 14 years ago, #

p.s Zorgair,реализуй "это" в симе!!!!! − Kuriloff, 14 years ago, #

Ваша заявка принята! − Zorgair, 14 years ago, #

Жень,пасибо! :))))ЖДЕМ!!!только по муз.сопровождению что нибудь из "нашего"...ну,Deep Purple...к примеру :))))) − Kuriloff, 14 years ago, #

Учтёмс... − Zorgair, 14 years ago, #

Интересно где там запасной, и представляю с какими криками и мокрыми спинами туда садятся наши экипажи - добавь! прибавь! еще!.. − prjnik, 14 years ago, #

Наши там не садятся. Туда определенное количество пилотов пускают только,если не ошибаюсь. Наших экипажей там нет − DEN11, 14 years ago, #

Классное видео!!! И заход такой - профи!!! − Igan, 9 years ago, #

Красиво! − ATLON, 14 years ago, #

и в деревню летают самолеты)) − genz, 14 years ago, #

Челюсть отвалилась надолго. Представляю наш экипаж на 154-ке да ещё и в СМУ, наверно из самолёта выходили бы бледные и седые. − CHUSIK, 14 years ago, #

Думаю что в СМУ там никто не летает (MDH 5167', странно, что схему используют не для своей категории). Сложность заключается только в четком определении местоположения (что с GPS не представляет труда), а также с очень малой высотой final turn. − Phantom, 14 years ago, #

супер − DAR, 14 years ago, #

Да уж... посадочка, так посадочка. У меня обычно такие заходы на Аляске в симе. Но я там далеко не на Арбузах летаю =).
И кстати я даже на знал, что А319 в Паро летает, я как-то давно еще видел ролик, как там BAe 146-100 взлетал/садился. − Smuggler, 14 years ago, #

Посмотрел - взбодрился! Скачал(simMarket)- установил - слетал пару кругов на В-736 с взлетным весом 50т - еще три раза взбодрился! − guniya, 14 years ago, #

Главное,не перевзбодриться;):Р − DEN11, 14 years ago, #

Вот бы кто выложил свою посадку здесь в "оцените мой полет" - колов бы понаставили!!! − Achper737, 14 years ago, #

Сложный ландинг и такое спокойствие в работе экипажа.На полтиннике было бы веселее =) − nepilotvanya, 14 years ago, #

красава − Denis_B, 14 years ago, #

Подлокотники у паксов явно отломаны... − tehnikgti, 14 years ago, #

С какого перепуга. − штурмовик, 14 years ago, #

Именно, что с перепуга) − Smuggler, 14 years ago, #

Круто :) − SBI71, 14 years ago, #

Молодцы. Умеют летать. − interflug8, 14 years ago, #

Что-то) − TimTimur, 14 years ago, #

Офигенский заход! − Xeon, 14 years ago, #

Круто! Очень круто, молодцы. − GVS77, 14 years ago, #

Код ИКАО какой? В симе попробую − GVS77, 14 years ago, #

VQPR − klm285, 14 years ago, #

Вот сцена неплохая - http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=142923&Cookie=1 − Vladimir_76, 14 years ago, #

попробовал, аэропорт на дефолте совсем уже утоплен в землю, взлетел на А-319, и сел токо чутка выкатился. Сценарий поставлю, гляну может правдоподобнее будет. − GVS77, 14 years ago, #

Просмотрел и полчаса сидел вдавленным в кресло. Да на каком тренажёре они учились так точно садиться в этом порту? − Дед-38, 14 years ago, #

Многовато полчаса..) Учились, конечно, и на тренажере и глаз наметан хорошо, а вообще, насколько мне известно, там даже движки более мощные ставят, что-бы виражи такие закручивать, чтоб запас был − Vladimir_76, 14 years ago, #

В режиме "руками" 8). На 2.51 отключают автопилот.
Движки стоят для достижения большего градиента при взлёте и уходе на второй, виражи тут ни при чём.
А так - у них специальная сертификация для захода в этот порт, разрешены регулярные полёты только двум перевозчикам. Экстремально, конечно (не только из-за виражей, но и из-за большого превышения порта, тяга двигателей и подъемная сила ниже), но ничего невозможного. − greenglaz, 14 years ago, #

Без комментариев. Просто слов не хватает!!! − naumenko, 14 years ago, #

Точно впечатляет. Пилоты настоящие асы. − Авиасиммер, 14 years ago, #

Красивый заход. − KJC, 14 years ago, #

Впечатляет!!!Молодцы!!! − kivid74, 14 years ago, #

Да-а-а... вот это глиссада! − Lavinjer, 14 years ago, #

точнее ее отсутствие − KJC, 14 years ago, #

точнее наличие. она есть:) − DEN11, 14 years ago, #

Так, есть чем в выходные заняться... =) А вообще очень красиво и пилоты молодцы! − summoner, 14 years ago, #

Прелестно! − raiders747, 14 years ago, #

Как в старых американских боевиках! Только скорости поменьше)) − bora800, 14 years ago, #

Лётчики конечно молодцы,а жители того домика,над которым колёса мелькают на развороте наверное каждый раз гадают-впишется не впишется? − TORA, 14 years ago, #

на самом деле, таких сложных горных аэродромов довольно много, просто Паро - наиболее известный − Q_ART, 14 years ago, #

Но вообще это А319. 320-ки туда не летают.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Druk_Air − Alex_buka, 14 years ago, #

ага, пробиваем SELCAL (его видно на первом скрине), опа: http://jetphotos.net/census/aircraft2.php?msnid=A32X-2306 − aiRoNe, 14 years ago, #

Всеравно посадить там самолет любой сложно!!! − ВЛАДИМИР1, 14 years ago, #

Посадить - да, а вот вылететь... − штурмовик, 14 years ago, #

У них спец заказ, 319-ки с двиглами от 320-ых) Где-то было написано! − Nucleo, 14 years ago, #

Без слов!!!!!! − ВЛАДИМИР1, 14 years ago, #

сложный заход − starshina23529, 14 years ago, #

Профи,Спокойно как на жигулях − strannik200762, 14 years ago, #

Классно!
Летал туда на Ту-154М.
Это незабываемо.
Семь потов сошло, особенно при вылете от туда. − штурмовик, 14 years ago, #

люблю там коробочку крутить)против всех правил, просто как цирковой номер) − kirill100, 14 years ago, #

Круто!!! − Anton789, 14 years ago, #

Песец...Кто после этого скажет, что современные пайлоты кнопкодавы? − Enterprise, 14 years ago, #

Да большинство и есть кнопкодавы-а таких как эти мало!!! − klm285, 14 years ago, #

-1

"...лишь восемь пилотов в мире сертифицированы для выполнения посадки в нём..." , а посему большинство именно кнопкодавы) − Lenze, 14 years ago, #

там далее указано - "источник не указан 100 дней" − Quorthon, 14 years ago, #

Советую на ютубе вбить visual approach и посмотреть как остальные "кнопкодавы" летают. − Alex_buka, 14 years ago, #

-2

О как мы ревностно, прямо я бы сказал с жуткой обидой воспринимаем словечко "кнопкодавы". Да и не надо мне ютуб подсовывать, знаемс, плавали...) Продолжаем минусить. − Lenze, 14 years ago, #

Классный заход) − oopsmikki, 14 years ago, #

Бутан - самый опасный аэропорт в мире, заход конечно впечатляет) особенно когда они летели на гору. А представте как с земли?) Для тех кто с земли это выглядело будто они идут на таран с горой, как те самолеты, что шли на таран с башнями-близнецами.. − AirGh0sT, 14 years ago, #

Да.. Пытался я там зайти- не фига не получилось.. Классное видео! − Vladimir_76, 14 years ago, #

Ничего себе лабиринт на заходе,надо в симе попробовать! − klm285, 14 years ago, #

Вот это ДА!!!Вот так заход!!! − RIX, 14 years ago, #

Красиво! − TETRA20, 14 years ago, #

ого − Crow, 14 years ago, #

Очень даже красиво 8) − Vaniks, 14 years ago, #

Songs Zaharova

PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751

Il-18 Edgar Guinart for FSX

МиГ Е-155 Р1

Аэропорт звартноц Ереван udyz

Mesh water Kapchagai

Tu-154B2

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0