The video shows visual approach, landing and taxi of a heavy business jet Challenger 604 on runway 19 of Dalaman Airport (IATA: DLM, ICAO: LTBS). It is an international airport and one of three serving south-west Turkey, the others being Milas-Bodrum Airport and Antalya Airport. The airport has two terminals. The old terminal is used for domestic flights and the new terminal is for international flights. The airport serves the surrounding tourist areas and environs of Dalaman. Flights are available to and from over 120 destinations, across the rest of Turkey, Europe, North Africa and the Middle East.
Visual approach on video carried out by day in the perfect light windy weather conditions. Taxiing ends on the parking stand 13 of the apron.
The video was filmed by GoPro 3 camera.
→ Filename:
→ Date: 10 years ago (17.10.2015 09:43)
→ Uploaded by: isc (uploaded 195 files )
→ Approved by moderator: d3d1f68954a51d91fe53cd5eabdd7164
→ License: Freeware - Free version, Do Not Redistribute
 5 
Здорово,как всегда,спасибо что не забываете! Примите самые теплые поздравления с новорожденной,здоровья и ей и маме, а Вам терпения и Мягких Посадок!!! rustrucker75, 10 years ago, #
Спасибо большое за тёплые слова, пожелание, поздравление и высокую оценку. Всего вам сам доброго. isc, 10 years ago, #
 5 
Раньше частенько приходилось ездить поездами.Так вот для себя отметил разницу в трогании и торможении подвижного состава. Можно было вообще не заметить,что поезд тронулся,а можно было и с полки упасть.То-ли это от культуры машиниста зависило,то-ли от умения.Ваша посадочка,как в "фирменном" поезде-всегда отменная. unoo5ru, 10 years ago, #
Спасибо за комментарий. Я польщен такой оценкой. Для меня мягкая посадка- это прежде всего доказательство себе самому своего умения и навыков. На этом самолете мягкая посадка в любых погодных условиях требует мастерства, опыта и порой даже таланта. Однако в том месте, где я работаю сейчас, и на некотрых местах в прошлом за грубую, или даже не комфортную посадку владелец воздушного судна может рассчитать пилота, и даже капитана, этим же числом. isc, 10 years ago, #
Вот бы и в нашей-земной повседневной жизни таких бы в шею и за порог.Ан нет,сидят в своих кабинетах и ни чем их не вытравить. unoo5ru, 10 years ago, #
Потому что не на дядю работают, а на государство. Но такое отношение будет меняться. isc, 10 years ago, #
 5 
Спасибо за видео! savi72, 10 years ago, #
Рад что понравилось. Спасибо за оценку! isc, 10 years ago, #
 5 
Well done! :) Djacoby737, 10 years ago, #
Good job! :) isc, 10 years ago, #
 5 
Давно ваши шедевры не видел, спасибо! 100Pudov, 10 years ago, #
+1
Работа такая, дочка родилась. Времени не остается на выкладывание. А накопилось прилично. isc, 10 years ago, #
мои поздравления! black2306, 10 years ago, #
Поздравляю! Djacoby737, 10 years ago, #
+1
Поздравляю Игорь с дочкой, здоровья ВАМ! savi72, 10 years ago, #
Спасибо за поздравления, Друзья! isc, 10 years ago, #
 5 
Слева от ВПП густо застроенный холмик, там наверное споттеры живут :)

Слегка ветрено - а штурвалом серьёзно так работаете...
Ляпучка, 10 years ago, #
Спасибо за комментарий. Каких 3-4 м/с дуло. Самолет этот не любит ветер, особенно боковой. Чтобы мягко посадить надо каждый раз работать. Даже в штиль. А при боковом ветре он становится не устойчивым- приходится постоянно подправлять. Про споттеров на холмике не знаю, но жара там летом не детская. isc, 10 years ago, #
 5 
как всегда strannik200762, 10 years ago, #
Да не за что. Спасибо. isc, 10 years ago, #
не показывает......телевизор выключен,воткните шнур в розетку! RVV1973, 10 years ago, #
Пишет - "Чтобы посмотреть это видео, войдите в аккаунт." Ляпучка, 10 years ago, #
+1
Пишет - "Автор ограничил доступ к видео." Djacoby737, 10 years ago, #
+1
Все исправил! Хорошего просмотра! isc, 10 years ago, #
Спасибо. Ляпучка, 10 years ago, #
Пожалуйста ) isc, 10 years ago, #