А я смотрю вы "Арбузо-ненавистник"?
− StepiK,
14 years ago,
#
+1
5
А я думал что на полосу не попадешь)) Попал, молодец, не важно как, главное в цель!!!
− DownSet,
14 years ago,
#
Гм... а это разве не девиз камикадзе?
− Smoky,
14 years ago,
#
+1
Я даже знаю, кто выполнял эту посадку :))) но скромно промолчу :)))
− GixxeR,
14 years ago,
#
+1
4
За юмор 4.
Блин, вроде частоты настроены, схема забита. Зачем так жестоко руками борт заводить? Да еще при таком урагане.
− MrTwisterRussia,
14 years ago,
#
У меня примерно так же самолет шел, когда симулировал отказ элеронов, тока автор похоже симулировал отказ полушария мозга...Не хочу отбивать интерес анонимуса, мне почему-то кажется, что через год другой он чему-то научится. Аминь. Но это кол в принципе.
− Roma1364,
14 years ago,
#
1
Это не полет.... Такое лучше не показывать.
− Star,
14 years ago,
#
Видимо автор ролика еще новичок в симуляторах.
− Lorgar,
14 years ago,
#
5
молодец, пусть другие завидуют твоему опыту. и стремлению.
− denvita,
14 years ago,
#
Оценивать не буду но совет дам включите большую "V".
Это идикатор осевой линии (ИОЛ).
Включить можно двумя способами;
1Нажать на ALT>ВИД>ИОЛ>БОЛЬШАЯ V.
2НАЗНАЧИТЬ В НАСТРОЙКАХ УПРАВЛЕНИЕ-КЛАВИШИ следущий параметр ИНДИКАТОР ОСЕВОЙ ЛИНИИ ПРКРУТКА СПИСКА.
3 Cам придумал прежде чем взлетать выстави ВС строго по оси ВПП.
Переключись на кабину, выбери вид которым пользуешся при посадке и заметь кнопку, лампу или другой прибор который на панели ВС стоить по оси ВПП.Иногда по оси стоить штурвал ВС. При посадке за 10километров выравнивай ВС по ВПП ориентируясь на ориентир который вы запомнили как осевую самолета и блокируйте руль направления самолета нажав клавишу"(Y/D).Удачи.
− Алексей51,
14 years ago,
#
А какой вид должен быть на посадке кроме как в кокпите с видом на приборы??? :))))))))
− Gennn,
14 years ago,
#
Общался с автором, на запасном погода была еще хуже.
− Stakan,
14 years ago,
#
+3
Стакан, а как вы так оценки ставите? Сначало 3(три) и вдруг она пропадает...и ооо!!!-Магия! Уже пятак стоит с пояснением о плохой погоде на запасном!???
− Zorgair,
14 years ago,
#
что за пикирование на полосу? представьте лица пассажиров, смотрящих в иллюминаторы в момент посадки!! касание - носовая стойка едет по боковой линии ВПП, это значит что правая основная уже давно пашет зеленую лужайку...
− prorok19,
14 years ago,
#
А вы представьте, что никакого пикирования не было, а только дерганье джоем у монитора, а пассажиров и подавно не было) Про лужайку и речи нет) Дома ковер разве что)))
P.S: Ахах так смешно всегда читать подобные комменты к видосам... Типа все в салоне "проблева...сь" ну или там "обоссал..ь")))
http://cs10063.vkontakte.ru/u125169509/-14/x_95def836.jpg
− Exeletor,
14 years ago,
#
"Это наверное не последнее видео. Возможно будут еще" - сказал по громкой связи автопилот.
− Vladimir_76,
14 years ago,
#
-2
Чем дальше тем...хуже,не реально это,экспериментируйте при себе дома!!!
− klm285,
14 years ago,
#
Блин чушь это всё,минусуйте,но задумайтесь,я когда хочу поэкспериментировать как самолет поведёт себя при силних ветрах,ставлу 50-80 узлов и зажигаю себе,но что мне тоже щас это в авсим заливать в 'оцените мои полеть,это нереально и глупо,такого даже в реальной жизни нету и не будет-оценивать такое безобразие зачем? тут уже по горло хватает такие страшилище,а хороших работ дествительно становится меньше и меньше,может это и повод кидать пятерками куда попало?,соответственно господа которые тут ставить пятерки видимо хахает над авторам ибо вообразили что это отдел юмора,а автор думает вот прокатило-мастер я,щас в следующем ролике крутану 120 узлов ветра :O--просто оценки теряет всякий смысл-пятерка равна единицы!!!
− klm285,
14 years ago,
#
Никому не в обиду,просто давайте оценивать адекватно!!!
− klm285,
14 years ago,
#
-2
1
Заслуженный кол! За тупоголовое время до посадки(минут 6) и за саму посадку!!! С такими кренами и сносами на второй надо уходить, а с таким боковиком-на запасной! Короче, море ошибок!
− Zorgair,
14 years ago,
#
-2
Короче, с юмором беда :)
− GixxeR,
14 years ago,
#
-2
1
..модераторы!..а давайте сделаем так что бы подобное больше здесь не видеть!?
− Kuriloff,
14 years ago,
#
-2
давайте! оценивайте работу - и вы ее больше не увидите ;)
− RAID,
14 years ago,
#
-3
2
Можно было лучше посадить- без экстрима. Этот самолет позволяет.
− Achper737,
14 years ago,
#
-3
1
Поражают такие люди. Как будь-то только с дерева слез. У вас же есть доступ к остальным видео-файлам, посмотрите их уровень, и уровень ЭТОГО...
− Jeno,
14 years ago,
#
Блин, вроде частоты настроены, схема забита. Зачем так жестоко руками борт заводить? Да еще при таком урагане. − MrTwisterRussia, 14 years ago, #
Это идикатор осевой линии (ИОЛ).
Включить можно двумя способами;
1Нажать на ALT>ВИД>ИОЛ>БОЛЬШАЯ V.
2НАЗНАЧИТЬ В НАСТРОЙКАХ УПРАВЛЕНИЕ-КЛАВИШИ следущий параметр ИНДИКАТОР ОСЕВОЙ ЛИНИИ ПРКРУТКА СПИСКА.
3 Cам придумал прежде чем взлетать выстави ВС строго по оси ВПП.
Переключись на кабину, выбери вид которым пользуешся при посадке и заметь кнопку, лампу или другой прибор который на панели ВС стоить по оси ВПП.Иногда по оси стоить штурвал ВС. При посадке за 10километров выравнивай ВС по ВПП ориентируясь на ориентир который вы запомнили как осевую самолета и блокируйте руль направления самолета нажав клавишу"(Y/D).Удачи. − Алексей51, 14 years ago, #
Это Автор как бы угрожает?)) − RomanR, 14 years ago, #
P.S: Ахах так смешно всегда читать подобные комменты к видосам... Типа все в салоне "проблева...сь" ну или там "обоссал..ь")))
http://cs10063.vkontakte.ru/u125169509/-14/x_95def836.jpg − Exeletor, 14 years ago, #