Спасибо за Ваши работы! Держитесь там!!!
− Antoha154b1,
12 years ago,
#
4
Спасибо! Вы хорошо начали историческую версию панели от первой версии с АРК-5. Жаль, что нет на панели РУД приборов закрылков и створок маслорадиатора и РСИУ (4 кнопки), РСБ-5 (на правой панели) Такая версия была бы достойна продолжения! Успехов!
− VIMaximov,
7 years ago,
#
4
У меня почему-то при установки джойстика в 0 самолёт начинает падать вниз, т.е. постоянно нужно штурвал держать вверх.
В предыдущей версии такого не было.
− fanbass,
7 years ago,
#
А триммирование не помогает?
− ~Anonymous~,
7 years ago,
#
Нет. Нужно несколько раз штурвал поднимать вверх токмо потом выравнивается
− fanbass,
7 years ago,
#
привет Извините за орфографию, но я использую google :) Эта модель также работает под управлением fsx, но имеет одну ошибку при отображении пропеллера из кабины. Это ошибка в модели mdl. Я заменил его более ранней версией, и все в порядке. Но я не могу справиться с этой версией: Вариант этого самолета Я думаю, что для автора это будет небольшая поправка, и модель будет работать отлично в fsx.
привет Witje
− ~Anonymous~,
7 years ago,
#
5
Не плохо. Расстроил звук от дефолтной цесны. Но в целом модель хорошая, спасибо.
− dzedan,
10 years ago,
#
Спасибо за отечественный авиа пром! Уважаемый Владимир как включить работу переднего колеса на рулении в ваших моделях(Ан-12,Ан-2)? Педалей не имею на работе летаю вообще на обычной клаве) Подскажите пожалуйста как настройки подкрутить и где. Дефолтные модели сами настраиваются на чем угодно. Не могу летать так как руление сущая беда )
− Viktor48,
11 years ago,
#
5
Спасибо! Все понравилось! Но есть одно "но": у меня в ВК воздушный винт двухлопастный. У одного меня так?
− Глеб,
11 years ago,
#
5
Восторг полный!!! Отличный самолет!!! Но емае ну откуда такие мерзкие звуки от модели к модели . (((((( опять прийдется собирать свой саундпак.
− Overspeed,
12 years ago,
#
5
Отлично! Только есть один момэнт... у "агрария" распыление химикатов начинается сразу после запуска движка. Кнопка I не помогает. Это только у меня? Как это поправить?
− BPSN,
12 years ago,
#
При полных закрылках падает камнем!
− spy20071,
12 years ago,
#
Да с закрылками есть проблема -исправим. Кстати, это единственное, с чем я был не согласен в редакции И. Блескина. Там значение на флапах lift_scalar = 0.85. Т.е. самолет при вып. закрылках снижаться должен - набор высоты на взлете был очень тяжелый. Я исправил на 1.1 - при полож. показателе самолет при закрылках должен кабрировать, но всеравно приходилось триммировать вверх сразу после взлета. Поэксперементируйте с этим показателем- скажем 1.35 (это в aircraft.cfg в разделе [flaps.0] ). Кроме того - в разделе [flight_tuning] есть опция "induced_drag_scalar = 1.0" - если ее уменьшить (а это верт. сопротивление) - то, по идее, набор должен проходить легче.
− zh03,
12 years ago,
#
5
Спасибо Владимир что продолжаете совершенствовать эту модель и за другие Ваши работы - Ан-26, Ан-12 тоже спасибо - в моем Симе они получили постоянную "прописку".
− sky1402,
12 years ago,
#
5
А панель под 3:4 монитор подойдет?
− andrey1968,
12 years ago,
#
5
Cпасибо! Динамика понравилась!
− kramalex,
12 years ago,
#
5
За Ваше стремление поддержать отечественного производителя! И за КировоградАвиа отдельно=))) Спасибо!
− Karman,
12 years ago,
#
Полетал. Понравилось.
− штурмовик,
12 years ago,
#
5
Спасибо огромное!Владимир на скрине в схз варианте есть поля,а у Вас случаем сценарий с этими полями есть?
− AntonAir,
12 years ago,
#
Чуть ниже здесь написано - орошаемые поля Херсонщины в варианте 80-х - когда там был рассвет орошаемого земледелия - выкину отдельно в раздел сценариев - все вымышлено, в общем - сделано по памяти - но, приблизительно, так и было - и полевые аэродромы, и поля- поверьте мне, бывшему инженеру- гидротехнику- мелиоратору, сделавшему не один проект оросительных систем в Херсонской области. Сценка простая, но для Ан-2 СХ то что надо - интересно, отозвется кто-то из пилотов СХ - а на какой высоте-то надо летать с этой включенной химией - распылителем?
− zh03,
12 years ago,
#
я вам отвечу,подлёт на высоте с операт аэродрома до обрабатываемого участка,он обычно на расстоянии 10-20 км,в равнинной местности на 50 м,в пересечённой на 100 м,обрабатывают обычно двумя способами челночный(заход на участок стандартными разворотами) и загонный(разворотом на 180 град).При подлёте к обрабатываемому уч-ку снижаемся до 50 м скорость 155-160,заход в гон снижаются обычно до высоты выравнивания 5-6 м,на это высоте и происходит обработка,иногда и механизацию выпускали на 5 град. После обработки набор по прямой 50 м и при челночном стандартным разворотом ,при загонном разворотом на 180 град снижаешься на следующий гон.
− AntonAir,
12 years ago,
#
Спасибо огромное за ответ - 5-6м???? - для меня это и в симе непросто, а как же в реале? Блинн....
− zh03,
12 years ago,
#
+6
Да, еще один прикол вспомнил, по поводу Херсонщины и СХ авиации - ну кто бывал на Юге, у нас в на пляжах в Лазурном, Скадовске. Ж-Порту... Бывало, самолеты божьих коровок распыляли - чтобы вредных насекомых поедали. лежишь себе- на солнышке греешься - в море пялишься - самолет пролетел - что-то выбросил. А ветер южный. А ты весь в божьих коровках. Ползают по тебе -и давить жалко -Божьи ведь коровки-то....
− zh03,
12 years ago,
#
5
Спасибо, Владимир! Успехов в дальнейшем творчестве!
− Marque,
12 years ago,
#
5
Спасибо автору.Не плохо было бы добавить модель на лодках
− Ditl,
12 years ago,
#
Ну это уже не Ан-2- это уже Ан-6. Хотя, есть пример другой легендарной машины- Бивера- будем работать
− zh03,
12 years ago,
#
5
Самогон очень пригодится! Знаю, куда его отвезти, будет доставлен. Владимир, спасибо за доработку самолета!
− guniya,
12 years ago,
#
Спасибо. Не знаю, как Вас зовут - но хочется написать: "Везите, Шура, везите!"
− zh03,
12 years ago,
#
Мой дядька, живущий в родном Херсоне, уже много-много лет гонит замечательнейший самогон, дай Бог ему здоровья! И в прошлом году, после автопробега по Украине, уезжали мы, погостив у них на даче в Садове, (для Владимира должно быть знакомое название населенного пункта :-))) затаренные, в том числе и этим напитком. При прохождении украинской таможни имели небольшие, легко решаемые проблемы ;-)). Так вот, рядом с Садове с поля буду взлетать на Ан-2 с ценнейшим грузом, и по маршруту Полины Осипенко - в Архангельск, на аэродром Лахта, без таможни.
Еще раз - спасибо, земляк!
− guniya,
12 years ago,
#
Забыл подписаться:
с уважением, Сергей.
− guniya,
12 years ago,
#
zh03 (0 секунд назад): Спасибо, Сергей - вау, Садове, сколько там того же самогона выпито - студентом - у приятеля там дача была, прямо под Херсоном. Обратили внимание на скрины агро? - там Ан-2СХ над херсонской степью, я спецом когда-то сделал - настоящая орошаемая степь, разделенная на 120м под станд. дождевальную машину ДДА-100Ма каналами.... Хотя раньше (СССР) - летишь над Херсоншиной - сплошная радуга - у нас дождевальные машины были до 800м - Днепры, Кубани, Фрегаты... Сейчас все разграблено....А я по- первому образованию мелиоратор-гидротехник, работал много где - и в Украине, Африке, и в Азии - а за Украину обЫдно.... Если хотите- выкину сценку моего приготовления - полевой аэродром в Херсонской обл. - Генический и Каховский район - орошаемые поля 1980-х.... Хотя я не спец по сценам. Просто будет интересно тем, кто захочет на Ан-2 СХ полетать- очень прикольно - а вообще, как они летали - на какой высоте
− zh03,
12 years ago,
#
Извините что встряну, конечно нужно! Будем ПАНХ осваивать.)
− Antoha154b1,
12 years ago,
#
Эх, детские годы: лето, перелет семьёй к родне в Херсон на пару недель, кукуруза, дождевальные машины в полях, Ингулец, рыбалка с дедом, ракеты из селитрованных газет, душистое подсолнечное масло из знаменитого колхоза, руководимого Моторным..... Загоняете, Владимир, в ностальгию )), действительно, обидно за Украину, простых людей, выживающих там сейчас. Полагаю, многие будут Вам благодарны за сценку с орошаемой степью.
− guniya,
12 years ago,
#
Ох, Моторный - самый процветающий колхоз был в СССР - под Херсоном, в Чернобаевке. Кстати - сейчас там аэродром Херсонской вертолетной бригады- их машины постоянно во всяких там Сьерра-Леоне и прочих ООН-вских акциях свои головы подставляют. Дай им Бог здоровья и мира наконец. Ну и Ингулец - уникальная речка- в степи - а закручена, як холера, шо тебе горная речка, как ужик из мультика.
− zh03,
12 years ago,
#
5
800 литров самогона!!!!!! :-) Куда столько?
− Airis16,
12 years ago,
#
Как это куда? За оценку- низкий поклон - но Вы помните все эти "Особенности Русской охоты-рыбалки"? Зачем они корову в бомболюк? Что там было - не помню - Ту-16? -а если бы был легендарный Ан-2- спокойно бы водки привезли.... И вообще - русская таки погов. -"Водки много не..." "Пошлешь дурака..." - и еще одно "ВООБЩЕ" - Вы обратили внимание, откуда пишет автор - из КИЕВА - шо, таки будем воевать - нет, я не хочу, у меня мама была из Коломны, папа - из Воронежа- кончаем войну - мы БРАТСКИЕ народы - а в Украине мы сами как-то разберемся- я вам всем обещаю - все будет путем, но не Путиным (я Владимира Владимировича очень уважаю, но если я в нем начинаю сомневаться (чистокровный русский, выросший на Украине) - что дальше?
− zh03,
12 years ago,
#
Зарекся я как-то качать и устанавливать модели от Жигульского, вспоминая жуткие Ми-2, Ан-2, Ми-34, но думая, это это модель доведенная до ума - все таки решился. Ну что сказать, получше предыдущей версии, но до идеала не дотягивает. В первую очередь - в 2д панели невозможно управлять створками маслорадиатора, только - в ВК, да и то, створки имеют только 2 положения - открыто/закрыто, что не соответствует реальности, как управлять створками капота двигателя - вообще не понятно. Далее - какие-то цифровые индикаторы высоты, частот "курс-МП", которого вообще в Ан-2 нет, ну и самый угар - изобретенный автопилот, которых, разумеется, в Ан-2 нет и никогда не было.
− FlyHigh,
12 years ago,
#
+1
Ну зачем же так - насчет автопилота в мануле - там целый раздел выделен - с окончанием: "справедливость востановлена". И с иструкцией - на школьника средней школы рассчитана, как это убрать - если не нравится -как убрать все это дело. Если Вы это не поняли....
− zh03,
12 years ago,
#
+9
Да, еще Вам, уважаемый, хочется ответить - ну насчет Ан-2 опять же в мануале написано - как в песне, моя попытка №5, на шедевр не претендует. Насчет Ми-34 - но я хоть сделал (11 лет назад!) - и по тем временам... А вот за Ми-2- извините- я как сейчас помню - сижу я ливийской Сахаре, на колене в ноутбуке рисую Ми-2 - ну захотелось мне сделать этот вертолет! - отвернулся- воду наконец привезли - жара 50 градусов - а я эксперт на объекте - трубопровод строили из Гадамеса в Триполи- и тут на этот самый ноутбук, который я на песок положил - верблюд наступает! Дремадер долбаный, одногорбый, обошлось... Но было это в 2003 г - а как же модели А-22, С-123, СASA, Ан-12, Ан-26,Ил-76, Ми-8 - это все сделано намного позднее - неужели Вы не понимаете, что дизайнер- не машина, он тоже имеет право на ВРЕМЯ, он тоже имеет право развиватся, чему-то учится, чего-то достигать. И не все получается в один день. Да и сам симулятор соответствовал комп. технике- сейчас возможности больше - значит и делать можно больше. А вспоминать, что я делал 11 лет назад.... Но я делал - и делаю - и буду делать.
− zh03,
12 years ago,
#
+15
Владимир не пытайтесь объяснять что то а тем более оправдываться... Ваши работы замечательны, а при условии что вы делаете это один (да просят меня другие) вы лучше некоторых "команд"...
− NeshRik,
12 years ago,
#
Сейчас в реале , в Ан-2 модернизируют. Смотрите видео на ютубе. Всё ОК.
− Igan,
12 years ago,
#
FlyHigh ...Б... Что за люди??? "...зарекся я как-то качать...". Если-бы все зареклись как-то делать, у таких как вы проблем вообще не возникло-бы никогда. Летайте на дефолте и безмерно благодарите майкрософт!!!
− Gennn,
12 years ago,
#
А вы, человек, храбро скрывающийся под ником "Аноним", в XXI веке чем занимаетесь, позвольте уточнить? Небось в тик-ток целыми днями просиживаете. Ну-ну. Вторую жизнь вам никто не подарит, а первую вы уже в тик-ток спустили.
−
~Anonymous~
В предыдущей версии такого не было. − fanbass, 7 years ago, #
привет Witje − ~Anonymous~, 7 years ago, #
Еще раз - спасибо, земляк! − guniya, 12 years ago, #
с уважением, Сергей. − guniya, 12 years ago, #