BAC-1-11 - FSX Aircrafts

Please help us keep this site up and running!

BAC-1-11 | Rating: 4.9!

FSX Aircrafts

BAC 1-11 (другие обозначения BAC-111,BAC-1-11 или BAC 1-11)—британский реактивный авиалайнер для линий малой и средней протяженности.Разработан и производился предприятием British Aircraft Corporation.Предназначался для замены самолета Vickers Viscount на ближнемагистриальных линиях.Впервые поднялся в воздух 20 августа 1963 года.C начала эксплуатации пользовался большим спросом и хорошо покупался британскими авиалиниями.На данный момент самолёт эксплуатируется,но новые экземпляры не строились с 90-х годов XX века.Всего было построено 250 самолетов BAC 1-11 в нескольких модификациях.

→ Size: 24 MB

→ Date: 13 years ago (16.12.2012 19:25)

→ Author: David Maltby,Ricardo_TV.

→ Uploaded by: wegass (uploaded 42 files )

→ Approved by moderator: seric76

→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution

→ Downloaded: 8093 time(s)

Comments 20 View ZIP-Content Download

Прекрасный самолет. Летать на нем очень уютно да и сделан с душой.То же самое скажу и про его исходную модификацию для FS2004 − Overspeed, 12 years ago, #

Большое спасибо! Классный самолет! Динамика очень понравилась и VC хорошо проработан и красиво сделан.
Оптимальный вариант и бесплатный. А то все эти платники Fokker-70/100, MD-81 тормозят и недоделки сплошные, то один глюк, то другой. А этот легкий, красивый и качественный, да и на мой любимый Ил-62 похож и вид на крыло есть, какой сильно хотелось. − Kraftig, 12 years ago, #

Однозначно 5. Нетерпеливым и не любящим читать (тем более на английском), обратите внимание, что на нем можно запалить двигатели, да и мощность зависит от температуры-давления. Так что документацию, хотя бы гугло-перевод, читать обязательно. − Gdriver, 10 years ago, #

Да, вопрос к автору адаптации, а зачем занижать расход топлива? Чем не устраивал оригинальный? − Gdriver, 10 years ago, #

как вариант - под FSEconomy. там каждому крафту приходится характеристики в конфиге тюнинговать, чтобы соответствовали в FSE. а с GPH - это вечная морока, при пересадке на новый крафт приходится совершать относительно короткие перелёты с насколько возможно полным баком при малой загрузке, чтобы вычислить насколько следует занизить расход топлива, чтобы потом в потоке внезапно не совершать вынужденную с пустыми баками. =В − ZKoshak, 3 months ago, #

В FSE нет этого самолета. И там надо просто занизить расход - система недорасход посчитает и добавит в минус. А вот перерасход она не станет править. − Синтия, 3 months ago, #

то, что его там нет, это не значит, что модель не используют для полётов в FSE. открой, например, страницу BAE 146 в Aircraft Model Data, и там уже на 4-й странице списка Request Aliases "весело". система не проверяет, что ты ей подпихиваешь, так что можешь выбрать Мул, а лететь на Бобике 747, но очень мээээээдленно. =В

перерасход в самом симе может аукнуться. когда только начинал летать с FSE один из первых рейсов был из Внуково в Ярославль на Ил-14 - пришлось садиться с пустыми баками в Чкаловском. − ~Anonymous~, 3 months ago, #

есть правда нюанс. по крайней мере с клиентом через FSUIPC/WideFS - он возможно автоматом создаёт запрос на добавление title модели, поскольку недавно заметил, что после того, как он "отшил" Lockheed Lodestar 18-07 Armée de l'air F-ARTF, на котором хотел лететь и пришлось title урезать до Lockheed Lodestar, чуть позже "отшитый" title появился таки в списке, хотя сам заявку не давал(ибо ещё не знал как =В ). так, что возможно часть "левых" title появилось из-за того, что пилот FSE взял в ренту другую машину, но в симе забыл поменять и попытался стартануть полёт.... − ZKoshak, 3 months ago, #

ещё. при серьёзном расхождении в расходе топлива со своим "сферическим-конём в вакууме", что по недорасходу, что по перерасходу - FSE не засчитает полёт.... причём как система "принимает решение" мне вообще не понятно - при переизбытке залитого топлива от Внуково до Ярославля(не говоря уже про Чкаловский) относительно "идеального" значения в FSE, посадка с пустыми баками была засчитана, а падение кирпичом на LET L-410 на подлёте к полосе Белгорода из-за забытой проверки остатка в Гомеле - нет. − ZKoshak, 3 months ago, #

Дяденька Артём, не пытайтесь учить бабушку. Бабушка в FSE 18 лет (с января 2008) И как система принимает решение бабушка знает в деталях - система на моих глазах формировалась и отлаживалась. Потому, бабушка летает на Ил-76, а система засчитывает полеты на DC-6B. − Синтия, 3 months ago, #

Нравится =) − -AEROFLOT-, 11 years ago, #

Один из моих любимых крафтов. − Asik82, 11 years ago, #

normalno,spasibo − ALEXMAX, 12 years ago, #

Нормально на FSX установился. Хороший самолетик, пузатенький. И VC неплохой - летать можно. − PalIn, 13 years ago, #

Як 42 в тюнинге))))Спасибо,хороший борт! − Mercury55, 13 years ago, #

Very good, thank you :) − MustafaEroglu, 13 years ago, #

Какое отношение эта модель имеет к ФСХ, как и многие ваши остальные загрузки? − Kirill Konovalov, 13 years ago, #

Данная модель самолета,это адаптация под АЫЧ.А что не ТАК с моими остальными загрузками? − wegass, 13 years ago, #

А эта адаптация, не та ли, которая с одной ливреей и уже как года два висит на буржуйских сайтах??? − Wlad90, 13 years ago, #

-1

ФСХ? Это для 9-ки − Andr1012, 13 years ago, #

IL-86 beta-2

tu-22m3 panel

Mesh water Kapchagai

AN225YT_xp11

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0

Карелия. ULPB-Petrozavodsk

Tupolev Г-2-4M17F v1.0

Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0