На видео представлена полная запись полета по маршруту Лондон - Париж на Airbus A320. От cockpit preparations и ввода данных в MCDU на гейте в аэропорту Хитроу до остановки двигателей по прибытию в аэропорт Париж — Шарль-де-Голль. В этом видео (впрочем, как и в других своих работах) я ни в коем случае не претендую на правильность выполнения всех процедур и даже не ставлю такой цели в принципе. Но и основные требования тоже стараюсь не нарушать :) Несмотря на то, что Airbus A320 - это современный самолет с мощными системами автоматизации полета, процесс нельзя назвать скучным и расслабляющим. В видео достаточно "экшна" и много работы для пилота, оживленный радиообмен со службой УВД. На столь коротком маршруте вообще не приходится скучать :) В кокпите - захват технологией NVIDIA ShadowPlay в реальном времени, внешние виды - запись в FS recorder.
→ Filename:
→ Date:
11 years ago (26.05.2015 14:04)
→ Author:
Predatorus
→ Approved by moderator:
Aleck
→ License:
Freeware - Free version, Do Not Redistribute
Особенно взлет ). Еще чуть-чуть и жопой по бетону чиркнул бы. Зачем так резво отрывать то?
− 100Pudov,
11 years ago,
#
Ну не знаю, совсем ли там чуть-чуть :)) Или из-за настройки моего джойстика, или из-за особенности самого Airbus X Extended A320 самолет неохотно реагирует на сайдстик при разбеге. Хотя согласно центровке Pitch Trim выставляется верно, а при взлете тяну ручку на себя ровно на Vr. Поэтому на взлете сайдстик на себя энергичнее, чтобы самолет послушней отрывался. Но без фанатизма в то же время :) А вообще скажу, Airbus X Extended не самая простая при ручном управлении модель, поработать приходится в том числе и при посадке. А может все это дело привычки, летаю чаще на другом типе :)
− Predatorus,
11 years ago,
#
Так вот как раз таки он очень инертный при полете "на руках", вряд ли в "реале" он так долго реагирует на отклонение сайдстика. Посадка выполнена прекрасно, значит недочет в самой модели... Как вариант добавление чувствительности в настройках. мне помогло, попробуйте.
− 100Pudov,
11 years ago,
#
Кстати он и на глиссаде не очень то реагирует - как 747 Боинг ). Например при посадке в Паро (Бутан) , очень сложно s образный доворот выполнить (после тренировок удается конечно), скорее всего модель так заточена...
− 100Pudov,
11 years ago,
#
5
А что за прога вверху слева при посадке?
− Андрэ,
11 years ago,
#
Не только при посадке, но и всегда на видео :) Это интерфейсное окошко программы Radar Contact, эмулирующей работу службы УВД, виртуальный диспетчер. Весь полет проходит с диспетчерским контролем. Спасибо за оценку.
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Классно, спасибо! А как можно это скачать?
− bereks,
11 years ago,
#
Благодарю! Скачать - не проблема, распространять где-либо - очень нежелательно :) Программа Download Master или VKMusic вам в помощь :)
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Как сам слетал
− kaw,
11 years ago,
#
Спасибо! Если зрителю было интересно, значит полет удался :)
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
:)
− Dimons_A,
11 years ago,
#
Спасибо! :)
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Хорошее видео!
− VALIK,
11 years ago,
#
Благодарю! Буду стараться и впредь!
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Круто!
− корыч,
11 years ago,
#
Спасибо за признание моего труда!
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Было интересно.
− Kirill_Semenoff,
11 years ago,
#
Спасибо! Рад, что понравилось!
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Посмотрел с интересом. Понравилось.
− Oceanair,
11 years ago,
#
Спасибо! Очень рад!
− Predatorus,
11 years ago,
#
5
Оценить полет? - зае...сь полет! Надо было после слов мужика "Минимум" гаркнуть в микрофон "Континью"...не забудь в следующий раз!
− RVV1973,
11 years ago,
#
Спасибо! ОК, в следующий раз обязательно крикну :) Спасибо еще раз от Мастера сценостроения!
− Predatorus,
11 years ago,
#
Гаркнуть))))))
− Bufallo81,
11 years ago,
#
5
Да! Это 5+++
− Maks117,
11 years ago,
#
Спасибо! Я старался. Главное, чтобы зрителю было не скучно при просмотре даже столь длительного видео.
− Predatorus,
11 years ago,
#