Забавный комментарий,спасибо.Я пишу всегда вживую. Монтаж- это к художникам ;-) Мог бы вообще повтор с внешних камер не выкладывать. А маму мою оставьте в покое,пожалуйста
− Baikal,
14 years ago,
#
+1
Забавно отстрелялся!)))
− Zorgair,
14 years ago,
#
Пятерка видео. А у меня "кнопочный" ФС2Крю установлен:( Совсем не то, что голос. Увы... Голосовую версию пробывал ставить, не получается, так как винда русская. Откаывается запускаться просто...
− DarkSideMaster,
13 years ago,
#
У меня тоже изначально русская винда. Надо ставить английский голосовой пакет и переключать на англ интерфейс. Русский можно вернуть на раз-два,но в нем отпала необходимость.
Всем спасибо за отзывы)
− Baikal,
13 years ago,
#
C С плюсом. Видео супер. Аэрофлот рулит. Очень понравилось. Хорошее видео.
− Achper737,
13 years ago,
#
5
Всё отлично, но один вопрос: почему реверс выключили на 45 узлах? Положено вроде как на 60.
− Андрэ,
14 years ago,
#
В зависимости от ситуации- вплоть до полной остановки ВС. Решение- прерогатива экипажа. Вот у этих:http://www.youtube.com/watch?v=CJoXMcehrYo, мысль о 60ти узлах на последних метрах ВПП точно не доминировала.)
− niculchenko,
14 years ago,
#
Спасибо! Открываю новые знания...
− Андрэ,
14 years ago,
#
потеря скорости страшная, тем более в развороте, да и -1200fpm над торцом...
− inv,
14 years ago,
#
Ну,до заборов там еще далеко . Подумаешь,паксов чуток вжало в сиденья- им там не привыкать ,судя по реальным видео )))
− Baikal,
14 years ago,
#
5
Заход на 5 с минусом посадка на 5 итого 5. Спасибо посмотрел с удовольствием.
− svedial,
14 years ago,
#
А почему заход на 5 с минусом?
− Grixa_95,
14 years ago,
#
MDA для установки высоты на MCP всегда округляется на сотню выше (пример - 4144б на MCP ставим 4200).
Давление на ISFD не выставлено (посмотрел Ваши другие видео и дам подсказку дня: чтобы установить STD на резервном высотомере, нужно кликнуть по центру белой кремальеры установки давления на ISFD).
Зачем было выпускать посадочные фары и не включать их (или это fs2crew сделает)?
Мог бы занизить оценку за просадку по скорости, но не буду потому что видео понравилось. По такому можно учить новичков.
− RSvit,
14 years ago,
#
Про МDA-не знал,спасибо! Нашим будет много легче. Про ISFD- он же вроде всегда кажет стандартное 1013- мне вроде достаточно? Про фары- тут я неправильно произнес команду второму (Cleared), поэтому пришлось самому это делать ,недовключив.. грешен.)) Спасибо за отзыв!
− Baikal,
14 years ago,
#
по скорости- согласен.Но тут надо было просто сдвинуть РУДЫ,чтобы они "взялись".. сим же,со своими фокусами)Но я вовремя его словил)
− Baikal,
14 years ago,
#
Если нажать на задатчик давления, то на ISFD будет отображаться зеленая надпись STD.
− RSvit,
14 years ago,
#
все ваши видео пересмотрены, изучены и отложены в копилку!
− D_Wing_Frodo,
14 years ago,
#
5
Все очень понравилось! Из недочетов могу отметить не установленные rwy heading (rwy02=018),missed appr.alt (9000 ft), и, учитывая, что после TG011 следует визуальная стадия захода- FD все-таки reselect, либо off,чтобы не отвлекали. Конечно, в рамках скоротечного захода, в виртуальные кнопки особо не потыкаешь, да и FS2crew copilot от скороговорок тоже в ступор входит.:)) Что касается монтажа видео, красивых ракурсов, и.т.д., то для оценки полета, по моему мнению, это второстепенно. А вот запись не с повтора вызывает только положительные эмоции, за что Вам и спасибо!
− niculchenko,
14 years ago,
#
Спасибо за отзыв!Совершенно с Вами согласен. Те 7 секунд,что мне давалось,ушло на оценку вертикальной,наземных ориентиров,и выяснения дурного сообщения FMС ) Обычно даю соответствующие голосовые команды второму пилоту,но тут уже надо было работать штурвалом . Будем исправляться )
− Baikal,
14 years ago,
#
Да все у Вас в порядке! Это все обЬективные моменты, связанные с ограничениями симулятора. Еще раз спасибо за отличный полет!
− niculchenko,
14 years ago,
#
Звук отключения автопилота какой-то пукательный.)))
− Anthony,
14 years ago,
#
5
Мне понравилось. Вот только АЭРОФЛОТ НОРД на другом конце планеты как-то не смотрится.
− StarichOk,
14 years ago,
#
+2
А где наш Аэрофлот не пропадал? ))) Шутка. Если серьезно- то мне важнее показания приборов и соответствие параметров в полете реальному прототипу. Одна ливрея и один позывной по жизни во всех 3-х моделях моих самолетов )
− Baikal,
14 years ago,
#
согласен,я вообще люблю вымышленные ливреи
− pilot154-,
14 years ago,
#
5
Очень понравилось! Думал сейчас так брякнешь...но так красиво коснулся планеты!))) И в плане видеопоказа очень информативно!
− Zorgair,
14 years ago,
#
Спасибо!В Тонконтине бывает и в реале намного погорячее )
− Baikal,
14 years ago,
#
Вам мама вместо тарелки борща тоже сначала водичку наливает, потом косточку дает, потом свеколку погрызть,,,? Смонтировать нельзя было?
− КурсМП,
14 years ago,
#
Всем спасибо за отзывы) − Baikal, 13 years ago, #
Давление на ISFD не выставлено (посмотрел Ваши другие видео и дам подсказку дня: чтобы установить STD на резервном высотомере, нужно кликнуть по центру белой кремальеры установки давления на ISFD).
Зачем было выпускать посадочные фары и не включать их (или это fs2crew сделает)?
Мог бы занизить оценку за просадку по скорости, но не буду потому что видео понравилось. По такому можно учить новичков. − RSvit, 14 years ago, #