Здравствуйте. Осваиваю этот замечательный самолет около недели. Пока еще не во всем разобрался. Прошу посмотреть взлет (все ли правильно). Не обращайте внимание на отсутствие SID. Пока до схем еще не дошел. Критика очень приветствуется! Спасибо.

Approaching from the nord, with light wind interpolation at this high altitude place.

Prepar3D3.x / FSGRW / OrbxGlb&Vct / FreeLC&Mesh / Cordova(SKRG) by PKSiM

Посмотрел я тут несколько роликов.. И знаете, тоже захотелось полетать "аки птица" на Ту-154!
Но,так как летать нарушая "все и вся" мне не интересно,я придумал свой план "безобразий".
План очень простой: создать такую ситуацию(с точки зрения пилотирования,навигации и указаний РЛЭ), когда выполнение полета, выполненного в пределах этих ограничений, не будет скучным и рутинным занятием. Что получилось-судить вам, более подробное описание плана полета смотрите в моем комментарии ниже.

На видео показан заход (ILS DME-2 Rwy 36С) и посадка тяжелого Airbus A300B4-200F в международном аэропорту Антальи. ILS-заходу предшествует выполнение довольно интересной схемы Standard Terminal Arrival Route.

Содержание видео:
02:30 - выполнение Standard Terminal Arrival (STAR);
16:30 - заход и посадка Airbus A300 в аэропорту Антальи на полосу 36 центральная;
21:30 - повтор с камеры, расположенной в аэропорту.

No one passenger hasn't suffered!)
Prepar3D3.x / ASN / CS 707TWA / Puerto Plata MDPP DreamFlightStudio / ...

На видео показан инструментальный заход (RNAV ILS DME Rwy 15R) и посадка тяжелого Airbus A300B4-100 в международном аэропорту Кувейт при сильном боковом ветре и ограниченной видимости (пыльная метель).

Содержание видео:
00:15 - выполнение Standard Terminal Arrival (STAR);
06:30 - начальный этап захода на посадку;
11:20 - конечный этап захода и посадка Airbus A300 в аэропорту Кувейт на полосу 15 правая;
15:01 - споттерская съемка в аэропорту прибывающего A300 :)

Bariloche in summertime 12|Dec|2015. Fog = water - evaporations from the ocean from west - South Pacific ocean. Wind in this time - 18-24knt.

Prepar3D3.x / ASN / OrbGlobl&Vect/ FreeMesh / SAZS(Free), BiG Thanks to brothers from SA)

На видео показана заход и посадка Boeing 737-700NG при сильном боковом ветре. Старался придерживаться рекомендаций производителя самолета, которые можно увидеть как в начале видео, так и (в более подробном варианте) в архиве.
Без претензий на "идеальное" исполнение, как есть. Ветер- 20-25 узлов "в бок", с порывами.

Решил слетать на своей сборной солянке. И был очень доволен. В общем оценивайте и критикуйте, если что не так, но по моему посадка при боковом была в пол не достойной. PS Всем удачи и счастья.

Инструментальный заход (ILS-Charlie Rwy 31) и посадка Airbus A321 в Национальном аэропорту "Минск".

Самолёт ещё в разработке, но не удержался, очень не терпится на нём полетать.

Заход с уходом, посадка-взлёт с конвейера, посадка. Режим штурвальный от и до. Заход ILS, директорный.

3-й разворот на: 33 мин, 45 мин, 57 мин.

Летим летним вечером. Самик от каренадо Цесна Т-210 Комп слабый, поэтому видео немного притормаживает. Смотрите и оценивайте.

Наконец я решился выложить свою посадку, критика приветствуется, так как я начинающий пилот, для меня это важно
Посадка вручную в директорном режиме
Модель SMS Overland

Полет в ВАТСИМ 27.01.16. Много ругаюсь матом (да вообще, часто бред несу). Буду рад советам по грамотному выдерживанию схем по НВУ и другим содержательным комментариям и замечаниям.