translate the lessons to the family Просмотр ZIP-архива

Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloScanningStep2.htm

<html>
<head>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=windows-1251">
	<title>Уроки пилотирования</title>
<link href="../../common/style.css" rel="stylesheet" type="text/css">
</head>


<body bgColor="#EAF2F6" leftmargin="0" topmargin="0" rightmargin="0" bottommargin="0" marginwidth="0" marginheight="0">


<center>
  <table WIDTH="100%" BORDER"0" CELLPADDING="0" CELLSPACING="10">
    <tr> 
      <td><a name="top"></a>
	 	  	  	<p>
	<table WIDTH="100%" BORDER="0" CELLSPACING="0" CELLPADDING="0">
	  <tr>
			<td CLASS="LessonTitleTableLeft"><span class="LessonHead1">Одиночный полет:</span> <span class="LessonHead2">Чтение приборов</span></td>
			<td CLASS="LessonTitleTableRight"><div class="TopLink"><a HREF="fs-flight:lesson@lessons\solo\Solo-Inst-Scan.FLT" class="FlyNowLink">Пролететь сейчас этот урок</a></div></td>
			<td ALIGN="RIGHT" BGCOLOR="#C0CFE2" WIDTH="14"><img SRC="../images/curve.jpg" WIDTH="14" HEIGHT="26" ALT BORDER="0"></td>
	  </tr>
	 </table>
	  </p> 

	  
		<div class="article-bodycopy">


<div class="LessonSubHead">Шаг 2 из трехшагового снятия показаний приборов</div>

<div class="LessonSubHead2">Проверка по очереди основных приборов</div>

<P>Шаг 1, Шаг 2, Шаг 3: Не звучит ли это как вступительный урок школы танцев Фреда Астэара? Хм, снимать показания приборов лучше всего учиться и понимать четкими шагами. Если провести аналогии, вашим танцевальным партнеров является приборная панель, и ваши глаза в танце последовательно танцуют от прибора к прибору. Вы уже изучили Шаг 1 — теперь пришла очередь Шага 2.</P>

<P>Шаг 1 позволил вам помещать самолет в любое положение, используя лишь исключительно указатель авиагоризонта (УА). Применение УА как единственного контроля положения, однако, напоминает использование термоядерного оружия против блох в вашей квартире. Работает, но недостает точности, которую ваши соседи привыкли ожидать от обычного средства против насекомых. Как летающему по приборам летчику вам нужно точно контролировать направления, высоты и скорости полета. Как только вы выбрали новое положение в Шаге 1, вы переходите к Шагу 2, где начнете по очереди проверять основные приборы и корректировать положение, выбранное в Шаге 1. </P>

<P>Цель Шага 2 заключается в том, чтобы посмотреть на один или более приборов, а затем провести необходимые изменения наклона, крена или тяги для получения желаемого положения. Таким образом вы можете получить точное направление, скорость полета и желаемую высоту. В процессе снятия показаний приборов необходимо начинать с УА, переходить к основным приборам на приборной панели и заканчивать также на УА. То есть нужно начать проверку приборов по очереди, а затем вернуться по тому же пути. Думайте о пути, который ваши глаза проходят от центра колеса велосипеда и затем по спице от втулки и к ней, как это показано на рисунке 1.</P>

<P>
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5">
	<TR>
		<TD CLASS="LessonFigureTable"><IMG SRC="images/Lesson14Figure01.gif"  ALT="" BORDER="0"><BR>
<span class="Figure1">Рисунок 1</span></TD>
	</TR>
</TABLE>
</P>

<P>Все, что является основным, является и важным. И основные приборы предоставляют вам самую важную информацию для точного управления наклоном, креном и тягой. Каждое выбранное вами положение использует три основных прибора: один для поперечного наклона, один для крена и один для тяги. Но откуда вы знаете, какие приборы использовать? В конце концов, выбирать есть из чего. Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сходим за гамбургером.</P>

<div class="LessonSubHead2">Названия приборов</div>

<P>Когда вы заказываете еду в Гамбургер Пэлис, обслуживающий персонал нажимает кнопку с изображением на ней выбранного вами блюда. Закажите лимонад, и он нажмет кнопку с картинкой лимонада. Такой удобный визуальный метод освобождает мозг и позволяет обслуживающему персоналу думать о более важных вещах: философии, этике и альтернативном доказательстве последней теоремы Фермата. Конечно, если вы скажете: "отличная погода", работник заведения может ответить: "Извините, такой кнопки нет". Давайте будем использовать ту же систему меток для идентификации основных приборов.</P>

<P>Я бы хотел поместить метки, показанные на рисунке 2, прямо на ваш экран компьютера под каждый показанный прибор (пока мы не будем отмечать УВС). Используйте самые обычные хорошо знакомые вам желтые квадратики бумаги для заметок с клеевой полосой. Не используйте для склеивания нормальный клей (если же сделаете это, вам всегда найдется работа в том заведении с гамбургерами!).</P>

<P>
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5">
	<TR>
		<TD CLASS="LessonFigureTable"><IMG SRC="images/Lesson14Figure02.gif"  ALT="" BORDER="0"><BR>
<span class="Figure1">Рисунок 2</span></TD>
	</TR>
</TABLE>
</P>

<div class="LessonSubHead2">Идентификация основных приборов</div>

<P>На рисунке 2 приведены основные приборы для любого отдельно взятого условия полета.  Предположим, вы только что выбрали положение для горизонтального прямого полета. Какие основные приборы вы должны проверить по очереди? Ищите на панели приборы помеченные "прямо" (курсоуказатель) и "уровень" (высотомер). Курсоуказатель помогает вам лететь прямо; высотомер помогает вам лететь на одном уровне; тахометр показывает выбранные настройки тяги. Другими словами, вы можете откорректировать положение для прямого горизонтального полета, читая эти три прибора. Легко, да?</P>

<P>Предположим, вы поместили самолет в положение для прямого набора высоты (или снижения). Какие основные приборы вы должны проверить по очереди? Найдите приборы, помеченные "прямо" (курсоуказатель) и "набор высоты" (анемотахометр). Курсоуказатель помогает вам лететь прямо; анемотахометр помогает вам определять правильный наклон для набора высоты (или снижения); ну а тахометр показывает выбранные настройки тяги.</P>

<P>Наконец, предположим, что вы поместили самолет в положение для горизонтального поворота. Какие основные приборы вы должны проверить по очереди? Найдите приборы, помеченные "уровень" (высотомер) и "поворот" (координатор поворотов). Высотомер помогает вам лететь на одном уровне; координатор поворотов помогает вам определить крен, требуемый для планируемого поворота (вскоре вы узнаете как); тахометр же показывает выбранные настройки тяги.</P>

<P>Теперь вы знаете как определять, показания какого прибора нужно снять для конкретного условия полета. Затем вы захотите по очереди проверить основные приборы и снять их показания или определить отклонение стрелки. Потом возвращайтесь к УА и откорректируйте положение (если нужно) для стабилизации основного прибора. Давайте проверим, как бы мы делали это для прямого и горизонтального полета. Предположим, что мы только что вошли в горизонтальный и прямой полет из другого положения.</P>


<div class="LessonSubHead2">Основы поочередного чтения приборов</div>


<P>Все приборы, кроме основных для прямого и горизонтального полета, не показаны на рисунке 3, хотя при реальной отработке полета по приборам они были бы видны. Предполагается, что вы только что выполнили Шаг 1 и поместили самолет в положение для прямого и горизонтального полета. Начинайте Шаг 2 с поочередной проверки основных приборов и корректировки положения по УА (если нужно) для точного прямого и горизонтального полета. Перед тем, как продолжить это обсуждение, давайте поговорим немного о поочередном чтении приборов.</P>

<P>
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5">
	<TR>
		<TD CLASS="LessonFigureTable"><IMG SRC="images/Lesson14Figure03.gif"  ALT="" BORDER="0"><BR>
<span class="Figure1">Рисунок 3</span></TD>
	</TR>
</TABLE>
</P>

<P>Под УА находится слово "старт", поскольку именно отсюда начинается любое поочередное чтение приборов. Как и втулка того велосипедного колеса, снятие показаний приборов начинается от центра и к одному из основных приборов. Вы потратите где-то от 1 до 2 секунд на основной прибор, проверяя отклонения или перемещения стрелки. Затем вы вернетесь к УА и откорректируете положение (если надо) для стабилизации основного прибора.</P>

<P>Конечно, вы можете снять показания не только одного прибора. Для этого стоит начать с УА, перейти к основному прибору, а затем вернуться к УА. Оттуда вы бы снова переместили взгляд на другой основной прибор и вернулись к УА, повторяя этот процесс снова и снова для любого интересующего вам прибора, всегда возвращаясь к УА.</P>

<P>Например, в прямом и горизонтальном полете вы бы снимали показания курсоуказателя (прямо), высотомера (уровень) и тахометра (тяга). Начиная с указателя авиагоризонта, двигайтесь вниз к курсоуказателю. Проверьте какие-либо отклонения от желаемого направления. Возвращайтесь к УА и слегка измените крен (если требуется), чтобы остановить изменение курса или вернуть самолет на нужное направление. Оттуда двигайтесь к высотомеру и высматривайте любые отклонения от заданной высоты. Возвращайтесь к УА, осуществляя небольшие изменения поперечного наклона (если нужно), останавливая тем самым стрелку или возвращая ее в нужное положение. Показания тахометра снимаются последними. Посмотрите на тахометр и проведите последние корректировки настроек (если нужно), затем немедленно возвращайтесь к УА. Обычно нет необходимости смотреть на тахометр более одного раза на одно значительное изменение положения. Теперь начинайте с курсоуказателя, повторяя поочередную проверку, пока оба прибора (курсоуказатель и высотомер) не покажут прямой и горизонтальный полет. Вот как должна выглядеть эта последовательность.</P>

<div class="LessonSubHead2">Прямой и горизонтальный полет</div>

<OL>
	<LI>1.  Начинайте с УА и снимите показания курсоуказателя.
	<LI>2.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте крен (если нужно) для удержания 270 градусов.
	<LI>3.  Снимите показания высотомера.
	<LI>4.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте поперечный наклон (если нужно) для удержания 4000 футов.
	<LI>5.  Снимите показания тахометра и откорректируйте положения рычага управления двигателем (если нужно) для крейсерских 2300 об/м (обычно нет необходимости снова обращаться к тахометру).
	<LI>6.  Снова снимите показания курсоуказателя и высотомера, слегка изменяя при этом положение самолета, пока он не выровняется до прямого и горизонтального полета.
</OL>


<P>Секрет поочередной проверки приборов в том, чтобы быстро прочитать каждый из основных приборов хотя бы раз до того, как переходить к какому-либо другому прибору. Это позволяет вам определить, как близко самолет находится от желаемого положения и дает вам представление о том, сколько работы еще предстоит для стабилизации самолета. Давайте проверим, как бы мы поочередно снимали показания основных приборов для прямого набора высоты.</P>

<div class="LessonSubHead2">Прямой набор высоты</div>


<P>Итак, еще раз, показаны только лишь основные приборы для прямого набора высоты (рисунок 4). Предположим, что вы только что начали прямой набор высоты и начинаете Шаг 2 из трехшагового чтения приборов. Вы откорректируете положение по УА для точного набора высоты на 80 узлах в направлении 270 градусов. </P>

<P>
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5">
	<TR>
		<TD CLASS="LessonFigureTable"><IMG SRC="images/Lesson14Figure04.gif"  ALT="" BORDER="0"><BR>
<span class="Figure1">Рисунок 4</span></TD>
	</TR>
</TABLE>
</P>

<P>Приведенная ниже последовательность используется для чтения основных приборов.</P>

<OL>
	<LI>1.  Начинайте с УА и снимите показания курсоуказателя.
	<LI>2.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте крен (если нужно) для удержания направления 270 градусов.
	<LI>3.  Снимите показания указателя воздушной скорости.
	<LI>4.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте поперечный наклон (если нужно) для удержания 80 узлов.
	<LI>5.  Снимите показания тахометра и откорректируйте тягу для получения оборотов набора высоты — 2400 об/м (обычно нет необходимости снова обращаться к тахометру).
	<LI>6.  Снова снимите показания курсоуказателя и указателя воздушной скорости, слегка изменяя при этом положение самолета, пока он не примет положение для прямого набора высоты на 80 узлах с направлением 270 градусов.
</OL>


<P>Вот так вот. Зная наперед, на какие приборы необходимо обращать внимание для точного управления положением самолета, вы разбиваете все тайны пилотирования по приборам.</P>

<P>Теперь давайте применим наш Шаг 2 к горизонтальному полету с поворотом.</P>

<div class="LessonSubHead2">Поворот в горизонтальном полете</div>

<P>Показаны только лишь основные приборы для поворота в горизонтальном полете (рисунок 5). </P>

<P>
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5">
	<TR>
		<TD CLASS="LessonFigureTable"><IMG SRC="images/Lesson14Figure05.gif"  ALT="" BORDER="0"><BR>
<span class="Figure1">Рисунок 5</span></TD>
	</TR>
</TABLE>
</P>

<P>Предположим, что вы только что вошли в горизонтальный левый поворот на 4000 футах и начинаете Шаг 2. Вам следует начать с поочередной проверки основных приборов и корректировки положения по УА для точной высоты в 4000 футов и стандартной скорости поворота. </P>

<P>Ээ? Что за стандартная скорость поворота?</P>

<P>Стандартная скорость поворота позволяет самолету изменять направления со скоростью 3 градуса в секунду. В предыдущих уроках я рекомендовал вам выполнять повороты на 20 градусах крена. Все это полностью правильно, но, для большей точности, я хочу, чтобы они выполнялись со стандартной скоростью. Вы сделаете это, регулируя крен, пока крыло самолета на координаторе поворотов не окажется на второй белой отметке, как показано на рисунке 5.</P>

<P>Теперь самолет будет изменять направления точно со скоростью 3 градуса в секунду. На стандартной скорости поворотов они могут показаться вам очень долгими. В конце концов, на 3 градусах в секунду, необходимо две минуты на выполнение разворота на 360 градусов и одна минута на 180-градусный поворот. Следующая последовательность используется для поочередного чтения основных приборов.

<OL>
	<LI>1.  Начинайте с УА и снимите показания высотомера.
	<LI>2.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте поперечный наклон (если нужно) для удержания 4000 футов.
	<LI>3.  Снимите показания координатора поворотов.
	<LI>4.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте крен (если нужно) для удержания стандартной скорости поворотов.
	<LI>5.  Снимите показания тахометра (если нужно) и откорректируйте тягу для крейсерских 2300 об/м (обычно нет необходимости снова обращаться к тахометру).
	<LI>6.  Снова снимите показания высотомера и координатора поворотов, слегка изменяя при этом положение самолета, пока он не выровняется до горизонтального полета на 4000 футах и стандартной скорости поворотов.
</OL>


<P>Если вы добрались до этого момента, скоро вы сможете смело сказать: "Кто величайший пилот... и почему я?" В нашем последнем примере мы проверим, как применять Шаг 2 для выполнения поворота вправо на снижении.</P>

<div class="LessonSubHead2">Правый поворот на снижении с неработающим двигателем</div>

<P>Показаны только лишь основные приборы для поворота на снижении (рисунок 6). Давайте предположим, что вы только что вошли в правый поворот на снижении с неработающим двигателем и начинаете Шаг 2 из трехшаговой проверки. Начинайте снимать показания основных приборов. Отрегулируйте положение по УА для точного снижения на 100 узлах и стандартной скорости поворотов. </P>

<P>
<TABLE BORDER="0" CELLSPACING="5" CELLPADDING="5">
	<TR>
		<TD CLASS="LessonFigureTable"><IMG SRC="images/Lesson14Figure06.gif"  ALT="" BORDER="0"><BR>
<span class="Figure1">Рисунок 6</span></TD>
	</TR>
</TABLE>
</P>

<P>Следующая последовательность используется для поочередного чтения основных приборов.

<OL>
	<LI>1.  Начинайте с УА и снимите показания указателя воздушной скорости.
	<LI>2.  Возвращайтесь к УА и настройте поперечный наклон (если нужно) для удержания 100 узлов.
	<LI>3.  Снимите показания координатора поворотов.
	<LI>4.  Возвращайтесь к УА и откорректируйте крен (если нужно) для удержания стандартной скорости поворотов.
	<LI>5.  Продолжайте следить за указателем воздушной скорости и координатором поворотов, слегка корректируя положение самолета, пока он не стабилизируется для поворота на снижении на стандартной скорости поворотов и 100 узлах.
</OL>


<P>В следующем уроке нас ожидает последний шаг из трехшагового снятия показаний приборов. Именно здесь мы увидим результаты нелегкого труда по стабилизации самолета в новом положении. Мы изменим дифферент, откинемся на спинку кресла и насладимся новым выбранным нами положением самолета — по крайней мере, пока вновь не начнем значительное изменение положения.</P>



		</div>
		
<div class="TopLink"><A HREF="fs-flight:lesson@lessons\solo\Solo-Inst-Scan.FLT" class="FlyNowLink">Пролететь сейчас этот урок</a></div>

<div class="TopLink"><a HREF="#top" class="TopLink">- вверх -</a></div>

		</td>
	</tr>
</table>

</center>
</body>
</html>

ArhivZIP-WinRAR5.zip

Имя файла Дата Размер
Lessons/ 01.03.2006 01:07
Lessons/ATP/ 01.03.2006 01:07
Lessons/ATP/ATPLessons01.htm 17.07.2003 22:09 44 KB
Lessons/ATP/ATPLessons01TableHowToLandAnILSApproach.htm 17.07.2003 22:11 7 KB
Lessons/ATP/ATPLessons01TableLandingInATrafficPattern.htm 17.07.2003 22:11 6 KB
Lessons/ATP/ATPLessons01TableQuickStart.htm 17.07.2003 22:11 4 KB
Lessons/ATP/ATPLessons01TableStraightinVisualApproach.htm 17.07.2003 22:11 6 KB
Lessons/ATP/ATPLessons01TableTakeoff.htm 17.07.2003 22:20 6 KB
Lessons/ATP/ATPLessons02.htm 17.07.2003 22:27 15 KB
Lessons/ATP/ATPLessons03.htm 17.07.2003 22:20 13 KB
Lessons/ATP/ATPLessons03Autopilot.htm 17.07.2003 22:27 10 KB
Lessons/ATP/ATPLessonsCheckride.htm 17.07.2003 22:28 8 KB
Lessons/ATP/ATPLessonsCheckrideChart.htm 17.07.2003 22:28 1 KB
Lessons/ATP/ATPLessonsOverview.htm 14.07.2003 20:39 3 KB
Lessons/ATP/ATPlessonsSoloDescents.htm 14.07.2003 20:40 2 KB
Lessons/ATP/ATPlessonsSoloILSApproach.htm 14.07.2003 20:40 2 KB
Lessons/ATP/ATPlessonsSoloILSApproachChart.htm 14.07.2003 19:57 1 KB
Lessons/ATP/ATPlessonsSoloJetLanding.htm 14.07.2003 19:59 1 KB
Lessons/ATP/ATPlessonsSoloJetTakeoff.htm 14.07.2003 20:41 2 KB
Lessons/ATP/BriefingATPLessons01.htm 14.07.2003 20:11 3 KB
Lessons/ATP/BriefingATPLessons02.htm 14.07.2003 20:42 4 KB
Lessons/ATP/BriefingATPLessons03.htm 14.07.2003 20:42 4 KB
Lessons/ATP/BriefingATPLessons03Chart.htm 14.07.2003 20:33 1 KB
Lessons/ATP/images/ 01.03.2006 01:07
Lessons/ATP/images/ATP1-1-1.gif 02.05.2003 00:33 26 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-1.gif 02.05.2003 00:33 50 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-10.gif 02.05.2003 00:33 88 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-11.gif 02.05.2003 00:33 26 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-12.gif 02.05.2003 00:33 71 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-2.gif 02.05.2003 00:33 71 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-3.gif 02.05.2003 00:33 57 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-4.gif 02.05.2003 00:33 87 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-5.gif 02.05.2003 00:33 49 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-6.gif 02.05.2003 00:33 85 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-7.gif 02.05.2003 00:33 31 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-8.gif 02.05.2003 00:33 96 KB
Lessons/ATP/images/ATP1-9.gif 02.05.2003 00:33 34 KB
Lessons/ATP/images/ATP201.jpg 02.05.2003 03:45 606 B
Lessons/ATP/images/ATP202.jpg 02.05.2003 03:45 914 B
Lessons/ATP/images/ATPlessonsSoloILSApproachChart.jpg 01.05.2003 05:58 144 KB
Lessons/ATP/images/CheckrideChart.jpg 01.05.2003 05:58 147 KB
Lessons/ATP/images/Lesson3figure01.gif 06.05.2003 03:55 102 KB
Lessons/ATP/images/Lesson3figure02.gif 07.05.2003 09:38 53 KB
Lessons/ATP/images/Lesson3figure03.gif 06.05.2003 03:55 43 KB
Lessons/ATP/images/Lesson3figure04.gif 07.05.2003 08:08 97 KB
Lessons/ATP/images/Lessons03Chart.jpg 01.05.2003 05:58 147 KB
Lessons/ATP/images/Thumbs.db 01.03.2006 01:05 80 KB
Lessons/Commercial/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Commercial/BriefingCommercialLessons01.htm 17.07.2003 22:43 3 KB
Lessons/Commercial/BriefingCommercialLessons02.htm 15.07.2003 18:29 3 KB
Lessons/Commercial/BriefingCommercialLessons03.htm 13.07.2003 14:55 3 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessons01.htm 15.07.2003 18:26 44 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessons02.htm 15.07.2003 18:40 27 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessons03.htm 15.07.2003 19:03 24 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessonsCheckride.htm 15.07.2003 19:20 7 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessonsOverview.htm 15.07.2003 19:21 3 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessonsSoloCrosswindLanding.htm 15.07.2003 19:06 12 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessonsSoloEnginefailure.htm 12.07.2003 23:28 2 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessonsSoloShortfieldLanding.htm 12.07.2003 23:22 2 KB
Lessons/Commercial/CommercialLessonsSoloShortfieldTakeoff.htm 12.07.2003 23:03 2 KB
Lessons/Commercial/images/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Commercial/images/lesson01_10.gif 02.05.2003 00:33 54 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_11a.gif 02.05.2003 00:33 52 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_11b.gif 02.05.2003 00:33 53 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_11c.gif 02.05.2003 00:33 53 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_11d.gif 02.05.2003 00:33 29 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_11e.gif 02.05.2003 00:33 36 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson01_12.gif 02.05.2003 00:33 32 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_13.gif 02.05.2003 00:33 139 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson01_14ab.gif 02.05.2003 00:33 47 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_15ab.gif 02.05.2003 00:33 63 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_16a.gif 02.05.2003 00:33 43 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_16b.gif 02.05.2003 00:33 43 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_17a.gif 02.05.2003 00:33 40 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_17b.gif 02.05.2003 00:33 41 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_6.gif 02.05.2003 00:33 43 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson01_7a.gif 02.05.2003 00:33 45 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson01_7b.gif 02.05.2003 00:33 43 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_8.gif 07.05.2003 08:08 40 KB
Lessons/Commercial/images/lesson01_9.gif 02.05.2003 00:33 36 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson02_14.gif 02.05.2003 00:33 25 KB
Lessons/Commercial/images/lesson02_15.gif 02.05.2003 00:33 25 KB
Lessons/Commercial/images/lesson02_16.gif 02.05.2003 00:33 15 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson02_7.gif 02.05.2003 00:33 31 KB
Lessons/Commercial/images/lesson02_9.gif 02.05.2003 00:33 34 KB
Lessons/Commercial/images/lesson03_10.gif 02.05.2003 00:33 21 KB
Lessons/Commercial/images/lesson03_11.gif 02.05.2003 00:33 110 KB
Lessons/Commercial/images/lesson03_12.gif 02.05.2003 00:33 22 KB
Lessons/Commercial/images/lesson03_2.gif 02.05.2003 00:33 29 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson11Figure01.gif 02.05.2003 00:33 24 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson11Figure02.gif 02.05.2003 00:33 35 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson11Figure03a.gif 02.05.2003 00:33 14 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson11Figure03b.gif 02.05.2003 00:33 15 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson11Figure04.gif 02.05.2003 00:33 14 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure01.gif 06.05.2003 03:55 109 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure02.gif 06.05.2003 03:55 8 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure03.gif 06.05.2003 03:55 8 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure04.gif 06.05.2003 03:55 32 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure05.gif 06.05.2003 03:55 12 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure06.gif 06.05.2003 03:55 35 KB
Lessons/Commercial/images/lesson1figure08.gif 06.05.2003 03:55 56 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure27.gif 06.05.2003 03:55 15 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson1Figure28.gif 06.05.2003 03:55 5 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure01.gif 06.05.2003 03:55 81 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure02.gif 06.05.2003 03:55 99 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure03.gif 06.05.2003 03:55 16 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure04.gif 06.05.2003 03:55 15 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure05.gif 06.05.2003 03:55 32 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure06.gif 06.05.2003 03:55 56 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure07.gif 06.05.2003 03:55 15 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure10.gif 06.05.2003 03:55 57 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure11.gif 06.05.2003 03:55 68 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure12a.gif 06.05.2003 03:55 68 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure12b.gif 06.05.2003 03:55 97 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson2Figure13.gif 06.05.2003 03:55 77 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure01.gif 06.05.2003 03:55 92 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure03.gif 06.05.2003 03:55 36 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure04.gif 06.05.2003 03:55 16 KB
Lessons/Commercial/images/lesson3figure05.gif 06.05.2003 03:55 7 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure06.gif 06.05.2003 03:55 42 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure07.gif 06.05.2003 03:55 10 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure08.gif 06.05.2003 03:55 59 KB
Lessons/Commercial/images/Lesson3Figure09.gif 06.05.2003 03:55 104 KB
Lessons/Commercial/images/lesson3figure13.gif 06.05.2003 03:55 78 KB
Lessons/images/ 01.03.2006 01:07
Lessons/images/1ptrans.gif 01.05.2003 05:58 44 B
Lessons/images/curve.jpg 01.05.2003 05:58 5 KB
Lessons/images/fl_banner.jpg 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/images/KBFI_ILS_13R.jpg 14.05.2003 07:06 112 KB
Lessons/images/KPAE_ILS_16R.jpg 14.05.2003 07:06 114 KB
Lessons/images/KPAE_VOR.jpg 14.05.2003 07:06 87 KB
Lessons/images/KSEA_VOR_34L_R.jpg 04.06.2003 05:28 78 KB
Lessons/images/Rod.jpg 01.05.2003 05:58 14 KB
Lessons/Instrument/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Instrument/BriefingInstrumentLessons01.htm 13.07.2003 21:23 4 KB
Lessons/Instrument/BriefingInstrumentLessons01Chart.htm 13.07.2003 21:25 1 KB
Lessons/Instrument/BriefingInstrumentLessons02.htm 13.07.2003 22:53 4 KB
Lessons/Instrument/BriefingInstrumentLessons02Chart.htm 13.07.2003 22:55 1 KB
Lessons/Instrument/BriefingInstrumentLessons03.htm 13.07.2003 23:17 4 KB
Lessons/Instrument/BriefingInstrumentLessons03Chart.htm 13.07.2003 23:19 1 KB
Lessons/Instrument/images/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Instrument/images/BriefingInstrumentLessons01Chart.jpg 01.05.2003 05:58 117 KB
Lessons/Instrument/images/BriefingInstrumentLessons02Chart.jpg 01.05.2003 05:58 146 KB
Lessons/Instrument/images/BriefingInstrumentLessons03Chart.jpg 01.05.2003 05:58 116 KB
Lessons/Instrument/images/CheckrideChart1.jpg 01.05.2003 05:58 130 KB
Lessons/Instrument/images/CheckrideChart2.jpg 01.05.2003 05:58 144 KB
Lessons/Instrument/images/InstrumentlessonsSoloILSChart.jpg 01.05.2003 05:58 148 KB
Lessons/Instrument/images/instrumentlessonssolovorchart.jpg 01.05.2003 05:58 119 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson13Figure01.gif 02.05.2003 00:33 137 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson13Figure02.gif 02.05.2003 00:33 79 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson13Figure03.gif 02.05.2003 00:33 79 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson13Figure04.gif 02.05.2003 00:33 40 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson13Figure05.gif 02.05.2003 00:33 40 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson13Figure06.gif 02.05.2003 00:33 41 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson14Figure01.gif 02.05.2003 00:33 126 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson14Figure02.gif 02.05.2003 00:33 124 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson14Figure03.gif 07.05.2003 08:08 76 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson14Figure04.gif 02.05.2003 00:33 104 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson14Figure05.gif 07.05.2003 08:08 76 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson14Figure06.gif 07.05.2003 08:08 77 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson15Figure01.gif 02.05.2003 00:33 135 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson16Figure01.jpg 01.05.2003 05:58 85 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson16Figure02.jpg 01.05.2003 05:58 83 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson16Figure03.jpg 01.05.2003 05:58 91 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson16Figure04.jpg 01.05.2003 05:58 93 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure01.jpg 01.05.2003 05:58 18 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure02.gif 01.05.2003 05:58 5 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure03.jpg 08.05.2003 05:54 16 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure04.jpg 01.05.2003 05:58 17 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure05.jpg 01.05.2003 05:58 43 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure06.jpg 01.05.2003 05:58 42 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson17Figure07.jpg 01.05.2003 05:58 34 KB
Lessons/Instrument/images/lesson17figure08.jpg 01.05.2003 05:58 30 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson18Figure01.gif 01.05.2003 05:58 4 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson18Figure02.gif 01.05.2003 05:58 26 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson18Figure03.gif 01.05.2003 05:58 25 KB
Lessons/Instrument/images/Lesson18Figure04.gif 01.05.2003 05:58 25 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessons01.htm 14.07.2003 11:00 12 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessons02.htm 15.07.2003 15:06 17 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessons03.htm 14.07.2003 15:44 6 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessonsCheckride.htm 14.07.2003 16:17 7 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessonsCheckrideChart1.htm 14.07.2003 16:20 1 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessonsCheckrideChart2.htm 14.07.2003 16:21 1 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessonsOverview.htm 14.07.2003 17:20 4 KB
Lessons/Instrument/InstrumentLessonsOverviewRod.htm 14.07.2003 20:21 14 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSolo3Ways.htm 14.07.2003 20:32 3 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloILS.htm 14.07.2003 23:25 2 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloILSChart.htm 14.07.2003 23:22 1 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloScanning.htm 15.07.2003 15:09 3 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloScanningStep1.htm 15.07.2003 15:10 15 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloScanningStep2.htm 15.07.2003 13:33 17 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloScanningStep3.htm 15.07.2003 15:03 9 KB
Lessons/Instrument/InstrumentlessonsSoloVOR.htm 14.07.2003 23:51 2 KB
Lessons/Instrument/instrumentlessonssolovorchart.htm 14.07.2003 23:53 1 KB
Lessons/Lessons_index_mainframe.htm 23.07.2003 20:42 11 KB
Lessons/Lessons_index_nav.htm 17.07.2003 22:36 3 KB
Lessons/Lessons_Machado.htm 17.07.2003 22:35 4 KB
Lessons/Lessons_Overview.htm 17.07.2003 22:35 6 KB
Lessons/Private/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Private/briefingprivatelessons01.htm 12.07.2003 23:26 2 KB
Lessons/Private/briefingprivatelessons02.htm 12.07.2003 23:32 2 KB
Lessons/Private/briefingprivatelessons03.htm 13.07.2003 02:10 2 KB
Lessons/Private/briefingprivatelessons04.htm 13.07.2003 02:11 3 KB
Lessons/Private/BriefingPrivatelessons05.htm 13.07.2003 02:11 2 KB
Lessons/Private/images/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Private/images/Lesson10Figure01.gif 01.05.2003 05:58 20 KB
Lessons/Private/images/Lesson10Figure02.gif 01.05.2003 05:58 24 KB
Lessons/Private/images/Lesson10Figure03.jpg 01.05.2003 05:58 39 KB
Lessons/Private/images/Lesson10Figure04.gif 01.05.2003 05:58 17 KB
Lessons/Private/images/Lesson10Figure05.gif 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Private/images/Lesson10Figure06.gif 01.05.2003 05:58 14 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure01.gif 02.05.2003 02:34 110 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure02.gif 01.05.2003 05:58 34 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure03.gif 02.05.2003 01:23 174 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure04.gif 01.05.2003 05:58 26 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure05.gif 07.05.2003 08:08 29 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure06.gif 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure07.gif 01.05.2003 05:58 34 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure08.gif 01.05.2003 05:58 29 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure09.gif 01.05.2003 05:58 29 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure10.gif 01.05.2003 05:58 16 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure11.gif 01.05.2003 05:58 28 KB
Lessons/Private/images/Lesson12Figure12.gif 01.05.2003 05:58 24 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure01.gif 02.05.2003 01:23 52 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure02.gif 02.05.2003 01:23 32 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure03.gif 02.05.2003 01:23 87 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure04.gif 07.05.2003 08:08 40 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure05.gif 02.05.2003 01:23 54 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure06.gif 02.05.2003 01:23 51 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure07.gif 02.05.2003 01:23 95 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure08.gif 02.05.2003 01:23 50 KB
Lessons/Private/images/Lesson7Figure09.gif 02.05.2003 01:23 77 KB
Lessons/Private/images/Lesson8Figure01.gif 01.05.2003 05:58 21 KB
Lessons/Private/images/Lesson8Figure02.gif 01.05.2003 05:58 29 KB
Lessons/Private/images/Lesson8Figure03.gif 01.05.2003 05:58 34 KB
Lessons/Private/images/Lesson8Figure04.gif 01.05.2003 05:58 29 KB
Lessons/Private/images/Lesson9Figure01.gif 01.05.2003 05:58 19 KB
Lessons/Private/images/Lesson9Figure02.gif 01.05.2003 05:58 23 KB
Lessons/Private/images/Lesson9Figure03.jpg 01.05.2003 05:58 42 KB
Lessons/Private/images/PrivatelessonsSoloTaxiingChart.jpg 23.05.2003 04:59 118 KB
Lessons/Private/PrivateLessons01.htm 13.07.2003 12:17 17 KB
Lessons/Private/PrivateLessons02.htm 13.07.2003 17:32 15 KB
Lessons/Private/PrivateLessons03.htm 13.07.2003 02:15 21 KB
Lessons/Private/PrivateLessons04.htm 13.07.2003 16:05 15 KB
Lessons/Private/PrivateLessons05.htm 13.07.2003 02:16 2 KB
Lessons/Private/PrivatelessonsCheckride.htm 13.07.2003 00:12 3 KB
Lessons/Private/PrivatelessonsOverview.htm 13.07.2003 00:26 3 KB
Lessons/Private/PrivatelessonsSoloSteepTurns.htm 13.07.2003 00:32 2 KB
Lessons/Private/PrivatelessonsSoloTaxiing.htm 13.07.2003 02:25 23 KB
Lessons/Private/PrivatelessonsSoloTaxiingChart.htm 13.07.2003 00:33 1 KB
Lessons/Private/PrivatelessonsSoloTrafficPattern.htm 13.07.2003 00:35 1 KB
Lessons/Student/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Student/BriefingStudentlessons01.htm 13.07.2003 01:43 3 KB
Lessons/Student/BriefingStudentlessons02.htm 12.07.2003 17:57 2 KB
Lessons/Student/BriefingStudentlessons03.htm 12.07.2003 18:04 3 KB
Lessons/Student/BriefingStudentlessons04.htm 13.07.2003 01:44 2 KB
Lessons/Student/BriefingStudentlessons05.htm 12.07.2003 18:14 2 KB
Lessons/Student/BriefingStudentlessons06.htm 13.07.2003 01:45 3 KB
Lessons/Student/BriefingStudentlessons07.htm 12.07.2003 18:34 3 KB
Lessons/Student/images/ 01.03.2006 01:07
Lessons/Student/images/Lesson1Figure01.gif 01.05.2003 05:58 10 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure02.gif 01.05.2003 05:58 24 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure03.gif 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure04.gif 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure05.gif 01.05.2003 05:58 16 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure06.gif 01.05.2003 05:58 14 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure07.gif 01.05.2003 05:58 14 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure08.jpg 01.05.2003 05:58 43 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure09.jpg 01.05.2003 05:58 32 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure10.jpg 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure11A.jpg 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure11B.jpg 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure11C.jpg 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure12.jpg 01.05.2003 05:58 18 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure13.jpg 01.05.2003 05:58 39 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure14.jpg 01.05.2003 05:58 16 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure15A.gif 01.05.2003 05:58 23 KB
Lessons/Student/images/Lesson1Figure15B.gif 01.05.2003 05:58 25 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure01.gif 01.05.2003 05:58 14 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure02.jpg 07.05.2003 08:30 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure03.jpg 07.05.2003 08:30 18 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure04.jpg 07.05.2003 08:30 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure05.jpg 01.05.2003 05:58 17 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure06.gif 01.05.2003 05:58 31 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure07.gif 01.05.2003 05:58 39 KB
Lessons/Student/images/Lesson2Figure08.gif 01.05.2003 05:58 33 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure01.gif 01.05.2003 05:58 19 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure02.gif 23.05.2003 03:04 36 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure03.gif 01.05.2003 05:58 14 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure04.jpg 01.05.2003 05:58 32 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure05.jpg 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure06.jpg 01.05.2003 05:58 42 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure07.jpg 01.05.2003 05:58 42 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure08.jpg 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure09.jpg 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure10.jpg 23.05.2003 08:42 40 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure11.jpg 01.05.2003 05:58 39 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure12.jpg 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure13.jpg 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson3Figure14.jpg 01.05.2003 05:58 19 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure01.gif 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure02.gif 01.05.2003 05:58 11 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure03.gif 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure04.gif 01.05.2003 05:58 20 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure05.gif 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure06.gif 01.05.2003 05:58 25 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure07.gif 01.05.2003 05:58 12 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure08.gif 01.05.2003 05:58 13 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure09.gif 01.05.2003 05:58 11 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure10.gif 01.05.2003 05:58 23 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure11.gif 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure12.gif 01.05.2003 05:58 31 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure13.gif 07.05.2003 08:08 95 KB
Lessons/Student/images/Lesson4Figure14.gif 07.05.2003 08:08 93 KB
Lessons/Student/images/Lesson5Figure01.jpg 07.05.2003 08:08 6 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure01.jpg 01.05.2003 05:58 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure02.jpg 01.05.2003 05:58 22 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure03A.jpg 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure03B.jpg 01.05.2003 05:58 41 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure03C.jpg 01.05.2003 05:58 54 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure04.gif 02.05.2003 02:34 127 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure04.jpg 09.05.2003 08:48 33 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure05.jpg 01.05.2003 05:58 19 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure06.jpg 01.05.2003 05:58 20 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure07.jpg 01.05.2003 05:58 40 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure08.gif 01.05.2003 05:58 23 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure09.gif 01.05.2003 05:58 16 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure10.jpg 01.05.2003 05:58 8 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure11.jpg 01.05.2003 05:58 42 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure12.jpg 01.05.2003 05:58 42 KB
Lessons/Student/images/Lesson6Figure13.gif 01.05.2003 05:58 23 KB
Lessons/Student/images/lesson6Figure14.gif 08.05.2003 06:50 15 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure01.gif 02.05.2003 01:23 70 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure02.gif 02.05.2003 01:23 70 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure03.gif 02.05.2003 01:23 76 KB
Lessons/Student/images/lesson7Figure04.gif 02.05.2003 01:23 67 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure05.gif 02.05.2003 01:23 67 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure06.gif 02.05.2003 01:23 67 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure07.gif 02.05.2003 01:23 83 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure08.gif 02.05.2003 01:23 80 KB
Lessons/Student/images/Lesson7Figure09.gif 02.05.2003 01:23 79 KB
Lessons/Student/Studentlessons01.htm 13.07.2003 01:53 28 KB
Lessons/Student/Studentlessons02.htm 13.07.2003 02:04 18 KB
Lessons/Student/Studentlessons03.htm 13.07.2003 02:09 28 KB
Lessons/Student/Studentlessons04.htm 17.07.2003 22:30 29 KB
Lessons/Student/Studentlessons05.htm 17.07.2003 22:30 5 KB
Lessons/Student/Studentlessons06.htm 17.07.2003 22:31 35 KB
Lessons/Student/Studentlessons07.htm 17.07.2003 22:31 13 KB
Lessons/Student/StudentlessonsOverview.htm 17.07.2003 22:31 4 KB
avsim_ru.diz 01.03.2006 04:48 354 B
Итого: 12 MB
translate the lessons to the family
Documents
all lessons in Russian
→ Size: 11 MB
→ Date: 20 years ago (01.03.2006 01:38)
→ Author: андрей
→ Uploaded by: boeng (uploaded 4 files )
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 1234 time(s)
Comments 0 View ZIP-Content Download

Для сайта
Новые комментарии
5
Songs Zaharova
классика! − Amyr1976
PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751
https://russianplanes.net/id117043 такого нет. − Lion777
Il-18 Edgar Guinart for FSX
нормальная модель для формата fs9,, − ~Anonymous~
МиГ Е-155 Р1
Will we see the other models shown not just the prototype? − ~Anonymous~
Аэропорт звартноц Ереван udyz
Здравствуйте, при заходе на посадку не отображается в симе. При вылете все нормально. в чем причина? − redaice
Mesh water Kapchagai
крайне странный вопрос для того, кто использует FS2004..... в Addon Scenery\scenery − ZKoshak
Tu-154B2
охххх как жаль что на fsx не фурычит... − ~Anonymous~
Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0
Полностью Согласен - Самолёт действительно Ретро-Красивый! Исторический! − Igan
Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0
Чего странного если он действительно красивый! − drstalker80
5
Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0
Красивый, как бы это странно на первый взгляд не прозвучало, самолёт. Чувствуется эпоха Папанина, Шмидта, Водопьянова... − Сокол
Новые файлы
PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751 → FSX Aircraft Liveries and Textures
Project Tupolev Tu-154M - Kuban Airlines → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
Kant Airbase → X-Plane Sceneries
5
Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0 → FS2004 Aircrafts
5
Domna → X-Plane Sceneries
A320 Splash Over Water → FS2004 Splash Screens
5
Project Tupolev Tu-154M - Kuban Airlines → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
4
Tupolev Г-2-4M17F v1.0 → FS2004 Aircrafts
Captain Sim Boeing 737-300 - Piedmont Airlines → P3D liveries and textures
5
Project Tupolev Tu-154M - Donavia → FS2004 Aircraft Liveries and Textures
Мой Авсим
Новые видеоматериалы
The Boeing 747 the queen of the skies epic rise and fall - full documentary → Documentary Movies
Armenian aviation from mountain dreams to global skies → Misc Video
Air India flight 171 Why did the pilot cut the fuel ? → Documentary Movies
A DAY of Plane Spotting at Zvartnots international Airport - 47 Minutes of TAKEOFFS & LANDINGS → On the Ground Videos
One circle of the Yak-18T → Cockpit Video
Boing-737-800 - SunExpress → Passenger Seat Video
This Economy Seat Shouldn’t Exist… China Southern 777-300ER Domestic Flight → Passenger Seat Video
5
AN-8 MSFS2004 → Simulators
https://rutube.ru/video/a7e7d6fdb60d3c827a047a1c762665c7 → Обучающие видеоматериалы
5
Tu-104 MSFS2004 → Misc Video