Просмотр ZIP-архива - Electrical Tu-154M

Electrical Tu-154M Просмотр ZIP-архива

TU-154M/39.htm

<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml"
xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office"
xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word"
xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1251">
<meta name=ProgId content=Word.Document>
<meta name=Generator content="Microsoft Word 9">
<meta name=Originator content="Microsoft Word 9">
<link rel=File-List href="./39.files/filelist.xml">
<link rel=Edit-Time-Data href="./39.files/editdata.mso">
<link rel=OLE-Object-Data href="./39.files/oledata.mso">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:DocumentProperties>
  <o:Author>Vladimir</o:Author>
  <o:Template>Normal</o:Template>
  <o:LastAuthor>Vladimir</o:LastAuthor>
  <o:Revision>108</o:Revision>
  <o:TotalTime>210</o:TotalTime>
  <o:Created>2003-05-07T12:40:00Z</o:Created>
  <o:LastSaved>2003-07-22T09:26:00Z</o:LastSaved>
  <o:Pages>27</o:Pages>
  <o:Words>11705</o:Words>
  <o:Characters>66723</o:Characters>
  <o:Company>1971</o:Company>
  <o:Lines>556</o:Lines>
  <o:Paragraphs>133</o:Paragraphs>
  <o:CharactersWithSpaces>81940</o:CharactersWithSpaces>
  <o:Version>9.4402</o:Version>
 </o:DocumentProperties>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
  <w:DrawingGridHorizontalSpacing>9,35 пт</w:DrawingGridHorizontalSpacing>
  <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>2</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<style>
<!--
 /* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
	{mso-style-parent:"";
	margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:12.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
h1
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:0cm;
	margin-right:.55pt;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:center;
	mso-pagination:none;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:1;
	background:white;
	mso-layout-grid-align:none;
	text-autospace:none;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:16.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	color:black;
	mso-font-kerning:0pt;}
h2
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:12.0pt;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:212.35pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:2;
	background:white;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:18.0pt;
	font-family:Arial;
	color:black;
	font-weight:normal;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
h3
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:12.0pt;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:144.0pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:3;
	background:white;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:17.0pt;
	font-family:Arial;
	color:black;
	text-transform:uppercase;
	font-weight:normal;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
h4
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:12.0pt;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:177.25pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:35.45pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:4;
	font-size:11.0pt;
	mso-bidi-font-size:12.0pt;
	font-family:Arial;
	text-transform:uppercase;
	font-weight:normal;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
h5
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:6.0pt;
	margin-right:1.0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:141.8pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:5;
	background:white;
	font-size:11.0pt;
	mso-bidi-font-size:17.0pt;
	font-family:Arial;
	color:black;
	text-transform:uppercase;
	font-weight:normal;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
h6
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:24.0pt;
	margin-right:1.0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:1.0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:6;
	background:white;
	font-size:11.0pt;
	mso-bidi-font-size:17.0pt;
	font-family:Arial;
	color:black;
	text-transform:uppercase;
	font-weight:normal;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
p.MsoHeading7, li.MsoHeading7, div.MsoHeading7
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:6.0pt;
	margin-right:1.0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:248.15pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:7;
	background:white;
	font-size:11.0pt;
	mso-bidi-font-size:15.5pt;
	font-family:Arial;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	color:black;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
p.MsoHeading8, li.MsoHeading8, div.MsoHeading8
	{mso-style-next:Обычный;
	margin-top:12.0pt;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:299.2pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	page-break-after:avoid;
	mso-outline-level:8;
	font-size:12.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
p.MsoIndex1, li.MsoIndex1, div.MsoIndex1
	{mso-style-update:auto;
	mso-style-next:Обычный;
	margin-top:0cm;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:12.0pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-indent:-12.0pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:12.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
p.MsoBodyText, li.MsoBodyText, div.MsoBodyText
	{margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	mso-pagination:widow-orphan;
	background:white;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:16.5pt;
	font-family:Arial;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	color:black;}
p.MsoBodyTextIndent, li.MsoBodyTextIndent, div.MsoBodyTextIndent
	{margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:none;
	tab-stops:53.75pt;
	background:white;
	mso-layout-grid-align:none;
	text-autospace:none;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:16.5pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	color:black;}
p.MsoBodyTextIndent2, li.MsoBodyTextIndent2, div.MsoBodyTextIndent2
	{margin-top:11.65pt;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:1.0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:none;
	background:white;
	mso-layout-grid-align:none;
	text-autospace:none;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:16.5pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	color:black;}
p.MsoBodyTextIndent3, li.MsoBodyTextIndent3, div.MsoBodyTextIndent3
	{margin-top:12.0pt;
	margin-right:0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:106.2pt;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	background:white;
	font-size:9.0pt;
	mso-bidi-font-size:15.5pt;
	font-family:Arial;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	color:black;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
p.MsoBlockText, li.MsoBlockText, div.MsoBlockText
	{margin-top:3.0pt;
	margin-right:1.0cm;
	margin-bottom:0cm;
	margin-left:1.0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	text-align:justify;
	text-indent:1.0cm;
	mso-pagination:widow-orphan;
	background:white;
	font-size:11.0pt;
	mso-bidi-font-size:16.5pt;
	font-family:Arial;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	color:black;}
a:link, span.MsoHyperlink
	{color:blue;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
	{color:purple;
	text-decoration:underline;
	text-underline:single;}
@page Section1
	{size:595.45pt 841.7pt;
	margin:72.0pt 78.05pt 36.0pt 1.0cm;
	mso-header-margin:36.0pt;
	mso-footer-margin:36.0pt;
	mso-paper-source:0;}
div.Section1
	{page:Section1;}
@page Section2
	{size:595.45pt 841.7pt;
	margin:1.0cm 1.0cm 59.55pt 3.0cm;
	mso-header-margin:36.0pt;
	mso-footer-margin:36.0pt;
	mso-paper-source:0;}
div.Section2
	{page:Section2;}
 /* List Definitions */
@list l0
	{mso-list-id:-2;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-741843716;}
@list l0:level1
	{mso-level-start-at:0;
	mso-level-text:*;
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;}
@list l1
	{mso-list-id:112940869;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-1868505284;}
@list l1:level1
	{mso-level-text:"4\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:46.8pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l2
	{mso-list-id:143350699;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:267918388;}
@list l2:level1
	{mso-level-start-at:2;
	mso-level-text:"5\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:44.65pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l3
	{mso-list-id:369649858;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:1312451740;}
@list l3:level1
	{mso-level-start-at:4;
	mso-level-text:"12\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:50.4pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l4
	{mso-list-id:512648327;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-1324329570;}
@list l4:level1
	{mso-level-start-at:6;
	mso-level-text:"12\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:50.85pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l5
	{mso-list-id:535774539;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:862488682;}
@list l5:level1
	{mso-level-start-at:10;
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:20.05pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l6
	{mso-list-id:865144016;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-1727748658;}
@list l6:level1
	{mso-level-text:"6\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:44.4pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l7
	{mso-list-id:867252754;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-256733152;}
@list l7:level1
	{mso-level-text:"1\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:43.9pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l8
	{mso-list-id:895707134;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-1653820622;}
@list l8:level1
	{mso-level-text:"3\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:44.4pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l9
	{mso-list-id:945505702;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:1916827998;}
@list l9:level1
	{mso-level-text:"8\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:43.7pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l10
	{mso-list-id:1099254438;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:678560136;}
@list l10:level1
	{mso-level-start-at:5;
	mso-level-text:"4\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:46.8pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l11
	{mso-list-id:1205674724;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:2074639850;}
@list l11:level1
	{mso-level-start-at:15;
	mso-level-text:"12\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:59.75pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l12
	{mso-list-id:1255476767;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-614962024;}
@list l12:level1
	{mso-level-start-at:7;
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:29.05pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l13
	{mso-list-id:1348827886;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-1082508412;}
@list l13:level1
	{mso-level-text:"9\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:43.9pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l14
	{mso-list-id:1528251394;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-1453843798;}
@list l14:level1
	{mso-level-text:"2\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:45.1pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l15
	{mso-list-id:1541238581;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:1068004010;}
@list l15:level1
	{mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:15.35pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l16
	{mso-list-id:1676106707;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:-757436502;}
@list l16:level1
	{mso-level-text:"10\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:51.6pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l17
	{mso-list-id:2073188881;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:594443364;}
@list l17:level1
	{mso-level-start-at:10;
	mso-level-text:"12\.%1\.";
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:59.75pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l18
	{mso-list-id:2109308649;
	mso-list-type:simple;
	mso-list-template-ids:350922442;}
@list l18:level1
	{mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:29.55pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
@list l0:level1 lfo2
	{mso-level-number-format:bullet;
	mso-level-numbering:continue;
	mso-level-text:-;
	mso-level-tab-stop:none;
	mso-level-number-position:left;
	mso-level-legacy:yes;
	mso-level-legacy-indent:15.0pt;
	mso-level-legacy-space:0cm;
	margin-left:0cm;
	text-indent:0cm;
	font-family:"Times New Roman";}
ol
	{margin-bottom:0cm;}
ul
	{margin-bottom:0cm;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1039"/>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:shapelayout v:ext="edit">
  <o:idmap v:ext="edit" data="1"/>
 </o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>

<body lang=RU link=blue vlink=purple style='tab-interval:35.45pt'>

<div class=Section1>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'><a
href="START.htm"><span lang=RU style='mso-ansi-language:RU'>На главную</span></a></span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:141.6pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'>ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>ОБОРУДОВАНИЕ<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>СИСТЕМ<span style="mso-spacerun: yes">  </span>УПРАВЛЕНИЯ</span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><span
style="mso-spacerun: yes">  </span></span></u><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>САМОЛЕТОМ</span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:212.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Общие сведения о системе управления
самолетом</span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>К системе управление самолетом относятся: управление
рулями, управление электромеханизмами триммерного эффекта, управление
закрылками, управление предкрылками, управление стабилизатором, управление
интерцепторами, управление шасси, управление поворотом колес переднего шасси.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Самолет оборудован электрогидромеханической
системой управления, которая обеспечивает простое и легкое ручное (ножное)
управление. Самолет управляется автоматически на всех режимах с высоты <b>400м</b>
при наборе высоты и до высоты <b>30м</b> при заходе на посадку.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Управление основными органами (рулем высоты,
рулем направления, элеронами и элерон-интерцепторами) осуществляется
необратимыми гидроусилителями (рулевыми приводами).</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Так как
при применении необратимых гидроусилителей нагрузка от аэродинамических сил не
передается на командные рычаги, то нагрузка на них создается с помощью
пружинных загружателей. При необходимости уменьшения усилий на командных
рычагах от пружинных загружателей используются триммирующие механизмы.
Применение бустерного управления позволило использовать автоматические системы
для улучшения характеристик устойчивости и управляемости самолета.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:12.0pt;margin-left:177.0pt'><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Система управления имеет три
режима управления</span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial'>:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:45.0pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>Режим штурвального управления, при котором
управление самолетом осуществляется от командных рычагов (штурвалов, педалей,
колонок) при одновременной работе <b>АБСУ-154</b>. <b>АБСУ-154</b> улучшает
характеристики устойчивости и управляемости самолета.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:45.0pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>2</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>Режим полуавтоматического (директорного)
управления, при котором управление самолетом осуществляется от командных рычагов,
по командным стрелкам приборов <b>ПКП-1</b> при одновременной работе <b>АБСУ-154</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:45.0pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>3</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>Режим автоматического управления, при
котором отклонение рулей осуществляется системой <b>АБСУ-154</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Элементы управления и приборы индикации, расположенные
в кабине экипажа, обеспечивают обоим пилотам возможность пилотирова</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>ния
самолета с использованием всех имеющихся на самолете систем управления.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Управление элеронам осуществляется штурвалами (левым
и правым) пилотами. При вращении штурвала по (против) часовой стрелке правый
элерон отклоняется вверх (вниз),<span style="mso-spacerun: yes">   </span>левый
- вниз (вверх).</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBlockText style='margin-top:6.0pt'>Триммирование пружинного
загружателя в канале крена осуществляется переключателем, установленным на
козырьке средней приборной доски.</p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке пружинного загружателя элеронов в<span
style='font-variant:small-caps'> </span>нейтральное положение на средней
приборной доске загорается светосигнальное табло "<b>НЕЙТРАЛ. КРЕН</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Управление рулем направления и тормозами колес
осуществляется педалями (левым и правым) пилотами. При движении правой (левой)
педалями вперед руль направления отклоняется вправо (влево).</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyText style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt'>Триммирование основного
(взлетно-посадочного) загружателя в канале курса осуществляется переключателем,
установленным на козырьке средней приборной доски.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке загружателя руля направления в
нейтральное положение загорается светосигнальное табло "<b>НЕЙТРАЛ. КУРС</b>"
на средней приборной доске.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При отключенном полетном загружателе руля
направления загорается светосигнальное табло "<b>ВЗЛЕТ ПОС. РН</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBlockText style='margin-top:6.0pt'>Управление подключением
полетного загружателя руля направления осуществляется переключателем,
установленным на козырьке средней приборной доски.</p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Переключатель имеет три рабочих положения:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.0pt;font-family:Arial;color:black'>"<b>ВЗЛЕТ</b>",<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>ПОСАДКА</b>",<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>АВТОМАТ</b>",<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>ПОЛЕТ</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке переключателя в положение "<b>АВТОМАТ</b>"
подключение полетного загружателя руля направления происходит автоматически
при убранных закрылках на угол менее <b>7°</b> и необжатой левой
амортизационной стойкой основных опор самолета.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Принудительное подключение (отключение)
полетного загружателя <b>РН</b> осуществляется переброской переключателя в<span
style='font-variant:small-caps'> </span>положение "<b>ПОЛЕТ</b>" (<b>ВЗЛЕТ
ПОСАДКА</b>). При подключении полетного загружателя <b>РН</b> после мигания
гаснет светосигнальное табло "<b>ВЗЛЕТ ПОС. РН</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Регулировка педалей под рост летчиков
осуществляется<span style="mso-spacerun: yes">   </span>переключателями,
расположенными на боковых пультах.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Управление рулем высоты осуществляется
колонками. При отклонении колонки на себя (от себя) руль высоты отклоняется
вверх (вниз), контроль угла отклонения руля высоты производится по
дистанционному индикатору, расположенного на средней приборной доске.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Триммирование взлетно-посадочного и полетного
загружателей в канале тангажа осуществляется переключателями, установленными на
штурвалах левого и правого пилотов. При установке загружателя руля высоты в
нейтральное положение загорится светосигнальное табло "<b>НЕЙТР. ТАНГАЖ</b>"
на средней приборной доске пилотов.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Управление
электромеханизмом триммерного эффекта <b>МЭТ-4У-45</b> загружателей канала
тангажа может быть осуществлено:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.0pt;font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.0pt;font-family:Arial;color:black'>) автоматически по
сигналам системы <b>АБСУ</b>;</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>2</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>)<i> </i>пилотом с
помощью двухпозиционных переключателей, установленных на штурвалах левого и
правого пилотов;</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>3</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>) аварийным нажимным
переключателем, установленным на среднем пульте пилотов.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Аварийное управление используется при отказе в
работе переключателей "<b>ТРИММИР. РВ</b>" штурвала.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При включении аварийного переключателя в <span
style='font-variant:small-caps'><span style="mso-spacerun: yes"> </span></span>одно
из положений отключается управление переключателями "<b>ТРИММИР. РВ</b>".
Для повторного перехода на управление переключателями "<b>ТРИММЕР. РВ</b>"
необходимо на левой панели <b>АЗС</b> выключить и затем вновь включить <b>АЗС</b>
<span style='font-variant:small-caps'><span style="mso-spacerun: yes"> </span></span>"<b>ТРИММИРОВАНИЕ<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>РВ АВАРИЙН</b>"<span style='font-variant:
small-caps'>.</span></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При отключенном<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>полетном загружателе руля высоты загорится светосигнальное табло "<b>ВЗЛЕТ
ПОС. РВ</b>".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.0pt;font-family:Arial'>Управление
подключением дополнительного (полетного) загружателя руля высоты осуществляется
переключателем на козырьке средней приборной<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>доски<span style="mso-spacerun: yes">  </span>(общий и<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>для управления загружателя <b>РН</b>).<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке переключателя в положение "<b>АВТОМАТ</b>"
подключение полетного загружателя<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>руля<span style="mso-spacerun: yes">  </span>высоты<span
style='font-variant:small-caps'> </span>происходит автоматически при<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>убранных закрылках на угол менее <b>7°.<o:p></o:p></b></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Принудительное подключение (отключение)
полетного загружателя <i><span style='font-variant:small-caps'><span
style="mso-spacerun: yes"> </span></span></i><b>РВ</b> осуществляется
переброской переключателя в<i> </i>положение "<b>ПОЛЕТ</b>" (<b>ВЗЛЕТ
ПОСАДКА</b>). При подключении<span style="mso-spacerun: yes">  </span>полетного
загружателя <b>РВ</b> после мигания гаснет светосигнальное табло "<b>ВЗЛЕТ
ПОС. РВ</b>".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Управление стабилизатором осуществляется в
автоматическом и ручном режимах управления.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>В
автоматическом режиме управление стабилизатором осуществляется от рукоятки
управления закрылками при закрытом колпачке переключателя управления
стабилизатором. Углы установки стабилизатора зависят от положения задатчика
стабилизатора.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Режим ручного управления стабилизатором
осуществляется переключателем при открытом колпачке с козырька средней
приборной доски пилотов установкой его в положение "<b>КАБРИР</b>. (<b>ПИКИР</b>)".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Контроль угла отклонения стабилизатора
производится по дистанционному индикатору, установленному на средней приборной
доске пилотов. При работе электромеханизма стабилизатора загорается
светосигнальное табло "<b>СТАБИЛ. ВКЛЮЧЕН</b>" на средней приборной
доске пилотов.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Управление
закрылками осуществляется от рукоятки управления закрылками с верхнего
электрощитка пилотов при перемещении ее на необходимый угол.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Контроль угла отклонения закрылков
осуществляется по дистанционному индикатору, установленному на средней
приборной доске нилотов.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Сигнализация работы подканалов управления
системы перемещения закрылков и рассинхронизации определяется по загоранию
светосигнального табло "<b>ЗАКРЫЛ. 1 П/К</b>",<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>ЗАКРЫЛ. 2 П/К</b>" и "<b>РАССИНХР.
ЗАКРЫЛ</b>.".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Управление
предкрылками осуществляется в автоматическом и ручном режимах управления. В
автоматическом режиме управление предкрылками осуществляется от рукоятки
управления закрылками при закрытом колпачке переключателя управления
предкрылками.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Ручной
режим управление предкрылками осуществляется переключателем, установленным на
верхнем электрощитке пилотов, при открытом колпачке установкой его в положение
''<b>ВЫПУСК</b> (<b>УБОРКА</b>)". Сигнализация выпущенного положения
предкрылков осуществляется светосигнальным табло<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>"<b>ПРЕДКР. ВЫПУЩ</b>" на средней приборной доске
пилотов.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>В<i> </i>процессе работы электромеханизма
управления предкрылками светосигнальное табло "<b>ПРЕДКР.ВЫПУЩ</b>."
мигает.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Сигнализация рассинхронизации системы управления
предкрылками определяется по загоранию светосигнального табло "<b>РАССИНХР</b>.<b>ПРЕДКРЫЛ</b>".
Контроль неисправности системы синхронизации предкрылков </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>производится
по светосигнального табло "<b>НЕИСПРАВНОСТЬ КАНАЛА</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>СИНХРОН.
ПРЕДКРЫЛ</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>." на щитке над левой панелью <b>АЗС</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Управление средними интерцепторами производится
рукояткой "<b>ИНТЕРЦЕПТ.СРЕДНИЙ</b>" со среднего пульта пилотов.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Сигнализация положения интерцепторов на
замках<span style="mso-spacerun: yes">   </span>определяется светосигнальным
табло<span style="mso-spacerun: yes">   </span>"<b>ЗАМКИ ИНТЕРЦЕПТ</b>. <b>ОТКРЫТЫ
- ВНУТР.И СРЕДН</b>." на средней приборной доске пилотов.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Автоматический выпуск средних и внутренних
интерцепторов осуществляется при обжатии обеих основных опор самолета при
положении рычагов управления двигателями "<b>МАЛЫЙ ГАЗ</b>" и
скорости самолета более 160 км/час или включении реверса тяги двигателей <b>№1</b>
и <b>№3</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:106.2pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black;text-transform:uppercase'><a href="#РВ_и_РН">Управление
электромеханизмами загружателей рулей высоты и направления</a></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>В
систему управления рулей высоты (<b>РВ</b>) включено два пружинных загружателя:
взлетно-посадочный, который включен постоянно, и отключаемый - полетный.
Взлетно-посадочный пружинный загружатель создает на колонках управления усилия,
пропорциональные величинам<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>угловых<span style="mso-spacerun: yes">   </span>отклонений <b>РВ</b>,
отключаемый полетный пружинный загружатель ограничивает отклонение <b>РВ</b> в
полете созданием дополнительных усилий на колонках управления.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>В систему управления руля
направления (<b>РН</b>) также включено два пружинных загружателя:
взлетно-посадочный, который постоянно включен и отключаемый - полетный.
Взлетно-посадочный пружинный загружатель создает на педалях усилия,
пропорциональные величинам угловых отклонений <b>РН</b>, отключаемый полетный
загружатель ограничивает углы отклонений <b>РН</b> в полете созданием
дополнительных усилий на педалях.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Полетный
пружинный загружатель <b>РВ</b> управляется электромеханизмом <b>МП-100МТ-40</b>,
который расположен в переднем техническом отсеке в районе <b>шп. № 6-7</b> по
левому борту. Полетный пружинный загружатель <b>РН</b> управляется
электромеханизмом <b>МП-100М-36</b>, который расположен в переднем техническом
отсеке в районе <b>шп. № 5-6</b> по правому борту. Питание электромеханизмы
получают от сети постоянного тока через <b>АЗС</b>-ы, установленные
соответственно по одному на левой и правой панелях <b>АЗС</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Управление
электромеханизмами <b>МП-100МТ-40</b> и <b>МП-100М-36</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>осуществляется
автоматически или вручную в зависимости от положения общего для двух электромеханизмов
переключателя, расположенного на щитке козырька над средней приборной доской
пилотов.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;text-align:justify;
text-indent:1.0cm;background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;text-align:justify;background:white'><!--[if gte vml 1]><v:shapetype
 id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t"
 path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f">
 <v:stroke joinstyle="miter"/>
 <v:formulas>
  <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"/>
  <v:f eqn="sum @0 1 0"/>
  <v:f eqn="sum 0 0 @1"/>
  <v:f eqn="prod @2 1 2"/>
  <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"/>
  <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"/>
  <v:f eqn="sum @0 0 1"/>
  <v:f eqn="prod @6 1 2"/>
  <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"/>
  <v:f eqn="sum @8 21600 0"/>
  <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"/>
  <v:f eqn="sum @10 21600 0"/>
 </v:formulas>
 <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"/>
 <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"/>
</v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1027" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;
 left:0;text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:505.55pt;height:328.5pt;
 z-index:1;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image001.png" o:title="" gain="105703f"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![if gte mso 9]><o:OLEObject Type="Embed" ProgID="MSPhotoEd.3"
 ShapeID="_x0000_s1027" DrawAspect="Content" ObjectID="_1120381954">
</o:OLEObject>
<![endif]><![endif]--><![if !vml]><img width=674 height=438
src="./39.files/image002.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1027"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Переключатель может быть установлен в одно из
трех фиксированных положений: "<b>ВЗЛЕТ-ПОСАДКА</b>", "<b>АВТОМАТ</b>"
и "<b>ПОЛЕТ</b>".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В положении "<b>АВТОМАТ</b>"
переключатель закрыт колпачком. При этом пружинный загружатель <b>РВ</b> будет
автоматически включаться при уборке закрылков и отключаться автоматически при
выпуске закрылков. Цепь автоматически сблокирована механизмом концевых
выключателей <b>МКВ-41</b> левого закрылка.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При убранных закрылках шток электромеханизма <b>МП-100МТ-40</b>
в убранном положении, при выпущенных закрылках - в выпущенном</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>положении
(время уборки штока <b>27 +4 (-6) сек</b>. ). Пружинный загружатель <b>РН</b> будет
включаться автоматически</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>при разжатой левой стойке шасси и уборке
закрылков, а отключаться при обжатии стойки левого шасси или выпуске
закрылков.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При выпущенных закрылках шток электромеханизма <b>МП-100МТ-36</b>
убран, при убранных закрылках - выпущен.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для ручного включения механизмов полетных
пружинных загружателей <b>РВ</b> и <b>РН</b> переключатель поставить в
положение "<b>ПОЛЕТ</b>", при этом включаются механизмы
непосредственно от переключателя. Для ручного отключения механизмов пружинных
загружателей <b>РВ</b> и <b>РН</b> переключатель поставить в положение "<b>ВЗЛЕТ-ПОСАДКА</b>",
при этом механизмы отключаются от переключателя.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для сигнализации положения полетных загружателей
на средней приборной доске пилотов установлены зеленые табло "<b>ТС-2</b>"
с<span style="mso-spacerun: yes">  </span>надписью "<b>ВЗЛЕТ-ПОСАДКА РВ</b>"
и "<b>ВЗЛЕТ-ПОСАДКА РН</b>". При работе электромеханизмов подключения
пружинных загружателей табло мигает. При включенных полетных загружателях <b>РВ</b>
и <b>РН</b> эти табло гаснут, при включенных горят постоянно. Предусмотрена
регулировка яркости свечения табло. Выключатель яркости расположен на верхнем
электрощитке пилотов. Цепь импульсной сигнализации получает питание через <b>АЗС</b><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>в цепи сигнализации предкрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Триммирование усилий взлетно-посадочного и
полетного загружателей руля высоты ведется одновременно одним
элоктромеханизмом <b>МЭТ-4У</b>. Управление электромеханизмом в штурвальном
режиме осуществляется двухпозиционными кнопками <b>К2ПН</b>, расположенными на
штурвалах или аварийным переключателем<span style="mso-spacerun: yes">  
</span><b>2ПНГ-15К</b>. В автоматическом режиме механизм <b>МЭТ- 4У</b>
включается системой <b>АБСУ-154</b> (автотриммирование). Электромеханизм
установлен под полом кабины пилотов <b>шп.8</b>.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Нейтральное положение триммирующего механизма <b>РВ</b>
сигнализируется зеленым светосигнальным табло "<b>НЕЙТРАЛЬН</b> - <b>ТАНГАЖ</b>"
на средней приборной доске.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>МЭТ- 4У</span></b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> имеет два
подканала (два электродвигателя, работающие на общий редуктор). При управлении
от кнопок <b>К2ПН</b> работают оба подканала <b>МЭТ- 4У</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При нажатии кнопки <b>К2ПН</b> в положение
"<b>ПИКИРОВАНИЕ</b>" электромеханизм сработает на уборку штока, при
нажатии кнопки в положение "<b>КАБРИРОВАНИЕ</b>" - на выпуск штока. В
том и другом случае будет происходить растяжение сжатой пружины загружателя,
что приводит к изменению усилий на штурвале.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Если не
триммируются усилия от кнопок <b>К2ПН</b>, то триммирование ведется аварийным
переключателем <b>2ПНГ-15К</b>, который расположен на центральном пульте слева
под красным колпачком. При аварийном триммировании и отсутствии на самолете
переменного тока работает <b>1-й</b> подканал <b>МЭТ-4У</b>. Для приведения
системы триммирова-ния в исходное состояние (если использован аварийный
выключатель) надо выключить и включить <b>АЗСГК-2</b> "<b>ТРИММИРОВАНИЕ РВ
АВАРИЙНЫЙ</b>" на левой панели <b>АЗС</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Механизм триммирования <b>РВ МЭТ- 4У</b>
питается переменным током напряжением <b>36В</b> частотой <b>400Гц</b>, цепи
коммутации питаются постоянным током напряжением <b>27В</b> через <b>АЗС-</b>ы,
установленные по одному на левой и правой панелях <b>АЗС</b>. Последовательно
этим <b>АЗС</b> установлены выключатели "<b>ТРИММИРОВАНИЕ РВ</b>" на
панели контроля <b>АБСУ</b>, предназначенные для экстренного отключения <b>МЭТ-
4У</b> при его отказе.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Триммирование
взлетно-посадочного пружинного загружателя <b>РН</b> осуществляется
электромеханизмом <b>МП-100М-27</b>, который расположен в переднем отсеке в
районе <b>шп. № 7-8</b> на левом борту. Включение электромеханизма
осуществляется переключателем <b>ПНГ-15К</b>, расположенным на козырьке
средней приборной доски. Нейтральное положение триммирующего механизма
сигнализируется зеленым светосигнальным табло "<b>НЕЙТРАЛЬ - КУРС</b>"
на средней приборной доске. Переключение яркости свечения светосигнального
табло производится переключателем <b>ВГ-15К</b><span style="mso-spacerun:
yes">   </span>"<b>ДЕНЬ - НОЧЬ</b>" на верхнем<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>электрощитке пилотов.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Триммирование
усилий пружинного загружателя обеспечивает полное снятие нагрузки на педалях
при углах отклонения <b>РН<span style="mso-spacerun: yes">  </span></b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>±</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>5° ±30</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>. При
нажатии переключателя <b>ПНГ-15К</b> вправо правая педаль должна переместиться
вперед на <b>23мм</b> за <b>5 ± 0,75 сек</b>. (что соответствует отклонению
руля направления на угол <b>5° ±30</b>). При отклонении переключателя влево -
левая педаль должна переместиться вдеред на <b>23мм</b> за <b>5 ± 0,75 сек</b>.
В обоих этих случаях отклонения переключателя будут уменьшать усилия на
педалях от дружинного загружателя.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>При
нажатии переключателя <b>ПНГ-15К</b> вправо электромеханизм <b>МП-100М-27</b>
сработает на выпуск штока, при нажатии переключателя влево - на уборку штока. В
обоих случаях будет происходить растяжение обжатия пружин загружателя. Ход
штока электромеханизма на выпуск и уборку - <b>13,5 ± 1,5мм</b>. Время
непрерывного триммирования в одну сторону <b>5 ± 0,75 сек</b>. После проверки
установить педали в нейтральное положение по загоранию табло "<b>НЕЙТРАЛЬ</b>
- <b>КУРС</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:65.45pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:149.6pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify'><!--[if gte vml 1]><v:shape
 id="_x0000_s1028" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;
 text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:461.2pt;height:337.45pt;
 z-index:2;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image003.png" o:title="" gain="1.25"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=615 height=450
src="./39.files/image004.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1028"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:56.1pt'><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1029"
 type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;text-align:left;
 margin-left:0;margin-top:0;width:582.7pt;height:308.9pt;z-index:3;
 visibility:visible;mso-wrap-edited:f;mso-position-horizontal:left;
 mso-position-vertical:top;mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image005.png" o:title="" gain="88562f"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![if gte mso 9]><o:OLEObject Type="Embed" ProgID="MSPhotoEd.3"
 ShapeID="_x0000_s1029" DrawAspect="Content" ObjectID="_1120381955">
</o:OLEObject>
<![endif]><![endif]--><![if !vml]><img width=777 height=412
src="./39.files/image006.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1029"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:0cm;
background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Панель контроля <b>АБСУ</b></span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:13.0pt;font-family:Arial;color:black'><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:13.0pt;
font-family:Arial;color:black'>1. Пульт контроля работы рулевых агрегатов <b>РА-56В-1</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:13.0pt;
font-family:Arial;color:black'>2. Выключатели гидропитания подканалов рулевых
агрегатов<i><o:p></o:p></i></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.5pt;
font-family:Arial;color:black'>3. Переключатель <b>АВТОМАТ-РУЧНОЕ</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.5pt;
font-family:Arial;color:black'>4. Переключатель триммирования <b>РВ<o:p></o:p></b></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:lined 155.5pt 336.95pt;background:white'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><a
href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:155.5pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:lined 155.5pt 336.95pt;background:white'><a name="РВ_и_РН"></a><a
name="Триммирование_пружинного_загружателя_эле"></a><u><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;text-transform:
uppercase'><a href="#Триммирование_пружинного_загружателя_эле">Триммирование
пружинного загружателя элеронов</a></span></u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Имитация
усилий на штурвалах от аэродинамической нагрузки на элеронах осуществляется при
помощи пружинного загружателя, включенного в систему управления элеронами
постоянно.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Триммирование
пружинного загружателя элеронов осуществляется электромеханизмом <b>МП-100М-36</b>,
который расположен в переднем техническом отсеке в районе <b>шп. № 5 - 6</b><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>на левом борту. Включение электромеханизма осуществляется
переключателем <b>ПНГ-15К</b> "<b>ТРИММИРОВАНИЕ ЭЛЕРОНОВ</b>",
расположенным на козырьке средней приборной доски. Триммирование усилий
пружинного загружателя обеспечивает полное снятие нагрузки на штурвалах при
углах отклонения элеронов<span style="mso-spacerun: yes">  </span></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>±</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>5° </span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>±</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>30'</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Нейтральное положение триммирующего механизма
сигнализируется зеленым табло "<b>НЕЙТРАЛЬ КРЕН</b>" на средней
приборной доске. Переключение яркости свечения светосигнального табло производится
выключением <b>ВГ-15К</b><span style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>ДЕНЬ
- НОЧЬ</b>" на верхнем электрощитке</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>пилотов.<span
style='mso-tab-count:1'>          </span><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При нажатии на переключатель "<b>ТРИММИРОВАНИЕ
ЭЛЕРОНОВ</b>" <b>ПНГ-15К </b>вправо штурвал должен отклониться вправо на <b>30°</b>
за время <b>6 ± </b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
сек</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>, что соответствует отклонению элерона на угол <b>5°
±30´</b>. Вернуть штурвал в нейтральное положение и нажать переключатель
влево.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Штурвал должен отклониться влево на <b>30°</b>
за время <b>6 сек</b>. После проверки установить штурвал в нейтральное
положение по загоранию светосигнального табло "<b>НЕЙТРАЛЬ - КРЕН</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:176.9pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><a name="МПФ_2В"></a><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;text-transform:uppercase'><a
href="#МПФ_2В">Электромеханизм<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>МПФ-2В</b><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>регулировки<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>педалей</a></span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial;text-transform:uppercase'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для регулировки педалей под рост пилота на
самолете установлено два электромеханизма<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span><b>МПФ-2В</b>, расположенные под педалями левого и правого пилотов.
Управление электродвигателями осуществляется переключателями <b>ПНГ-15К</b>,
расположенными на боковых панелях левого и правого борта кабины пилотов.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При нажатии переключателя <b>ПНГ-15К</b> от себя
обе педали перемещаются вперед, при нажатии переключателя на себя - педали
перемещаются назад. Общий ход<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>коромысловой качалки педалей из одного крайнего положения в другое
равен <b>90мм</b> ("<b>от себя</b>" - <b>45мм</b> и "<b>на себя</b>"
- <b>45мм</b>). Общий диапазон регулировки педалей - <b>180мм</b> (<b>90мм</b>
- на переднюю регулировку, <b>90мм</b> - на заднюю. Отсчет ведется от
нейтрального положения педалей).</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При крайних положениях педалей качалка обжимает
кнопку соответствующего концевого выключателя <b>ВК-20</b> и электродвигатель <b>Д12Т-В</b>
электромеханизма <b>МПФ-2В</b> выключается. Для возвращения качалки в
нейтральное положение в механизме установлена пластинчатая пружина.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>При
регулировке педалей не рекомендуется препятствовать их перемещению, так как это
может привести к повреждению электродвигателя. Регулировка педалей должна
вестись только на земле.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent3 style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt'><a href="START.htm">На
главную</a><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent3 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:106.2pt;margin-bottom:.0001pt'><a
name="Совмещ_упр_закр_стаб_и_предкр"></a><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;text-transform:uppercase'><a
href="#Совмещ_упр_закр_стаб_и_предкр">Совмещенное<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>управление<span style="mso-spacerun: yes">   </span>закрылками,
стабилизатором<span style="mso-spacerun: yes">   </span>и<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>предкрылками</a><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>На самолете применено совмещенное управление
закрылками, стабилизатором и предкрылками. Задающим звеном в совмещенном
управлении являются закрылки.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>рукоятки управления закрылками из положения " <b>0 °</b> " на
любой угол одновременно с выпуском закрылков на заданный рукояткой угол
подаются сигналы на выпуск предкрылков на полный угол и на перестановку в
согласованное положение стабилизатора. Это обеспечивается при закрытых колпачках
переключателей ручного управления стабилизатором и предкрылками.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Согласованное положение стабилизатора зависит от
положения задатчика центровки самолета.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке рукоятки управления закрылками в
нулевое положение одновременно с уборкой закрылков происходит перестановка
стабилизатора в полетное положение, при достижении закрылками <b>14°</b>
подается сигнал на уборку предкрылков.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:red'>ПРИМЕЧАНИЕ</span></u></b><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>:</span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Перекладка стабилизатора из полетного
положения (<b>0°</b>) на взлетное (<b>-3°</b>) происходит при установке
рукоятки управления закрылками на угол, превышающий <b>5°.</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Системы
управления предкрылками и стабилизатором могут работать и в ручном режиме
независимо от закрылков. Для перехода на ручное управление системами необходимо
открыть колпачки переключателей ручного управления: систем предкрылков или
стабилизатора.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:4.25pt;
margin-bottom:0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:4.25pt;
margin-bottom:0cm;margin-left:9.35pt;margin-bottom:.0001pt'><!--[if gte vml 1]><v:shape
 id="_x0000_s1030" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;
 text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:587.25pt;height:199.5pt;
 z-index:4;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image007.png" o:title="" gain="79922f"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=783 height=266
src="./39.files/image008.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1030"><![endif]><span
style='font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:35.4pt;tab-stops:0cm;background:white'><span
style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:248.15pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;background:
white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;
color:black;letter-spacing:.1pt'>Верхний электрощиток пилотов:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:205.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;background:
white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;
color:black;letter-spacing:.05pt'>1 — переключатель<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>управления<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>предкрылками,<span style="mso-spacerun: yes">   </span><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:205.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black;
letter-spacing:.05pt'>2 — рукоятка<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>механизма<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>МКВ-43</b><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>(<b>2-й</b><span style="mso-spacerun:
yes">   </span>серии);</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:205.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:149.8pt;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;
font-family:Arial;color:black;letter-spacing:.1pt'>4 — переключатель рода
работы;<span style='mso-tab-count:1'>     </span><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:30.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><a name="Управление_закрылками"></a><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Управление_закрылками">Управление<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>закрылками</a></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial;text-transform:
uppercase'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Самолет оборудован четырьмя закрылками: двумя
внутренними, расположенными между фюзеляжем и гондолами шасси, и двумя
внешними, расположенными за гондолами шасси.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Перемещение
закрылков в каретках осуществляется посредством винтового подъемника
внутреннего закрылка и подъемника внешнего закрылка, установленных по два на
каждый закрылок. Винт каждого подъемника приводится во вращение от вала
трансмиссии, соединяющей все подъемники и приводимой в действие гидравлическим
рулевым приводом <b>РП60-1</b> системы перемещения закрылков <b>СП3 1А-01</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Система перемещения закрылков <b>СП3 1А-01</b>
является дистанционной электрогидравлической релейно-следящей системой с
рулевым приводом реверсивного действия вращательного типа.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Система обеспечивает выпуск и уборку закрылков
на углы, заданные рукояткой управления, при этом каждому положению рукоятки
соответствует определенное положение закрылков.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для увеличения надежности электрические и
гидравлические элементы системы <b>СП3 1А-01</b><span style="mso-spacerun:
yes">   </span>резервированы и составляют два независимых канала (<b>I, </b></span><b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>II</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>) с раздельными
источниками питания. Нормальный режим работы предусматривает одновременную
работу обоих каналов. При отказе одного канала исправный канал обеспечивает
управление закрылками в полном диапазоне углов отклонения и с сохранением
крутящего момента, но скорость отклонения уменьшается вдвое. Неисправный канал
автоматически отключается. При достижении закрылками рабочих положений, заданных
рукояткой управления, гидропривод выключается и его выходной вал стпорится
тормозами, удерживая от уборки закрылки.<span style="mso-spacerun: yes">   
</span>Выключение гидропривода <b>РП60-1</b> при достижении закрылками крайних
рабочих положений осуществляется механизмом концевых выключателей <b>МКВ-42А</b>,
установленным на этом гидроприводе.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Система
перемещения закрылков <b>СП3 1А-01</b> обеспечивает два режима работы:
автоматический и ручного управления. Режим работы определяется указанными ниже
положениями переключателей:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:44.75pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>1.<span
style="mso-spacerun: yes">   </span><b>РУЧНОЕ</b><span style="mso-spacerun:
yes">     </span>- режим ручного управления;</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:44.75pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>2.<span style="mso-spacerun: yes">  
</span><b>АВТ</b>.<span style="mso-spacerun: yes">         </span>-
автоматический режим;</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:44.75pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>3.<span style="mso-spacerun: yes">  
</span><b>ВЫКЛ</b>.<span style="mso-spacerun: yes">       </span>- отключает
питание системы.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Управление
закрылками осуществляется посредством рукоятки управления "<b>ЗАКРЫЛКИ</b>"
механизма <b>МКВ-43М</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'>Основным режимом работы системы является автоматический режим,
в котором система <b>СП3 1А-01</b> обеспечивает выпуск (уборку) закрылков в
положение, заданное рукояткой управления.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При выходе из строя следящей системы <b>СП3
1А-01</b> сохраняется возможность выпуска и уборки закрылков в режиме ручного
управления.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для управления закрылками в ручном режиме
переключатель режимов работы устанавливается в положение "<b>РУЧНОЕ</b>",
а рукоятка управления в крайнее положение <b>0</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
или <b>45</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
и при достижении закрылками нужного положения по индикатору выключение
гидропривода производится установкой рукоятки на требуемый угол.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При обрыве трансмиссии система <b>СП3 1А-01</b>
останавливает закрылки, а установленные на концевых участках трансмиссии
электромеханические тормоза <b>ТЭМ-4</b> удерживают от уборки закрылки с оборванной
трансмиссией.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В случае неправильного положения закрылков при
взлете в момент дачи полного газа включается звуковая предупредительная
сигнализация (сирена), запрещающая взлет и мигает табло "<b>К ВЗЛЕТУ НЕ
ГОТОВ</b>".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Система управления закрылками в автоматическом и
ручном режиме обеспечивает совместную работу с системами управления предкрылками
и стабилизатором от рукоятки управления "<b>ЗАКРЫЛКИ</b>" при
закрытых колпачках переключателей ручного управления предкрылками и
стабилизатором. При этом, в зависимости от угла выпуска закрылков, предкрылки и
стабилизатор занимают согласованные положения.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
12.0pt;margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Согласованные
положения стабилизатора также зависят от положения задатчика стабилизатора.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
12.0pt;margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><a
href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:12.0pt;
margin-left:196.45pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><a
name="Положения_задатчика_стабилизатора"></a><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;text-transform:uppercase'><a
href="#Положения_задатчика_стабилизатора">Положения<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>задатчика<span style="mso-spacerun: yes">  </span>стабилизатора</a><o:p></o:p></span></u></p>

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style='margin-left:149.2pt;
 border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed;mso-padding-alt:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt'>
 <tr style='height:14.95pt'>
  <td width=76 rowspan=3 style='width:2.0cm;border:solid windowtext .75pt;
  border-left:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.55pt;text-align:center;
  background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>Этап<span style="mso-spacerun: yes">  </span><o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.55pt;text-align:center;
  background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>полета</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=95 rowspan=3 style='width:70.9pt;border:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .75pt;background:white;
  padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.35pt;text-align:center;
  background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>Угол отклонен . закрылков , град.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=104 rowspan=3 style='width:77.95pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.55pt;text-align:center;
  background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>Угол отклонен предкрыл. град.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=231 colspan=3 style='width:173.55pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>положение задатчика стабилизатора</span><span style='font-size:
  9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:34.3pt'>
  <td width=87 style='width:65.6pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:34.3pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>П</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Arial;color:black'> (передняя центровка)<o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=68 style='width:51.25pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:34.3pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>С</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Arial;color:black'> (средняя центровка)<o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border:solid windowtext .5pt;border-top:none;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:34.3pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>З</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Arial;color:black'> (задняя центровка)<o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:21.8pt'>
  <td width=231 colspan=3 style='width:173.55pt;border-top:none;border-left:
  none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:21.8pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>установки стабилизатора – <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>по указателю (град.)<o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:20.5pt'>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border:solid windowtext .5pt;border-top:none;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:20.5pt'>
  <h1><span style='font-family:Arial'>Полет<span style="mso-spacerun:
  yes">            </span><o:p></o:p></span></h1>
  </td>
  <td width=95 style='width:70.9pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:20.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.35pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=104 style='width:77.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:20.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.55pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=87 style='width:65.6pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:20.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=68 style='width:51.25pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:20.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:20.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-left:.7pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:21.25pt'>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:21.25pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.55pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>Взлет<span style="mso-spacerun: yes">        
  </span></span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
  font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=95 style='width:70.9pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:21.25pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.35pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>15</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>, 28</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=104 style='width:77.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:21.25pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.55pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>22</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=87 style='width:65.6pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:21.25pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>3</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=68 style='width:51.25pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:21.25pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>1,5</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:21.25pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-left:.7pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:22.2pt'>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:22.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.55pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>Посадка<span style="mso-spacerun: yes">    
  </span></span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
  font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=95 style='width:70.9pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:22.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:.35pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>36</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>, 45</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'><span style="mso-spacerun: yes">             </span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=104 style='width:77.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:22.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.55pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>22</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=87 style='width:65.6pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:22.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>5,5</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=68 style='width:51.25pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:22.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>3</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=76 style='width:2.0cm;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:22.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-left:.7pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
</table>

<p class=MsoNormal style='margin-top:48.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:28.05pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.5pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:176.9pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><a name="Система_управления_закрылками"></a><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Система_управления_закрылками">Система<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>управления<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>закрылками</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Система управления закрылками включает в себя
изделия:</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>)
каретки закрылков;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>2</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>)
рельсы закрылков;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.5pt;font-family:Arial;color:black'>3</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>) подъемники;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.5pt;font-family:Arial;color:black'>4</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>) трансмиссии;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:1.0cm;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>5</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>) электромеханический
тормоз <b>ТЭМ-4</b> (2 шт.);<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>а) центробежный датчик <b>УА53А-4</b> (2 шт.);<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:42.0pt;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>6</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>)<span
style='mso-tab-count:1'> </span>система перемещения закрылков <b>СП3 1А-01</b>,
включающая в себя следующие изделия:</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:56.1pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>а)<span
style='mso-tab-count:1'>  </span>электрогидравлический привод <b>РП60-1</b> с
механизмом концевых выключателей <b>МКВ-42А</b>;</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:56.1pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>б)<span
style='mso-tab-count:1'> </span>два механизма концевых выключателей <b>МКВ-41</b>;</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:56.1pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>в)<span
style='mso-tab-count:1'>  </span>механизм концевых выключателей <b>МКВ-43М</b>
с рукояткой управления;</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:56.1pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>г)<span
style='mso-tab-count:1'>  </span>блок усиления и коммутации <b>6Ц.245-4</b>;</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:47.05pt 56.1pt;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>7</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>)<span
style='mso-tab-count:1'>  </span> механизм концевых выключателей <b>МКВ-45</b>;</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:21.3pt 56.1pt;background:
white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:
Arial;color:black'>8</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>)<span style="mso-spacerun: yes">     
</span>указатель положения закрылков <b>УП32М-05А</b>, включающий в себя
следующие изделия:</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:56.1pt 61.8pt;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>а)<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>индикатор положения закрылков <b>ИП32М-05А</b>;</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:56.1pt 61.8pt;background:
white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:
Arial;color:black'>б)<span style="mso-spacerun: yes">  </span>два датчика
положения <b>ДС-10</b>;</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:56.1pt;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:46.9pt 56.1pt;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>9</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>)<span
style='mso-tab-count:1'>  </span><span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>светосигнальное табло " <b>ЗАКРЫЛ. </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> П/К<i>., </i>"ЗАКРЫЛ.
2 П/К</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>";<br>
<b>10</b>)<span style="mso-spacerun: yes">   </span>светосигнальное табло
"<b>РАССИНХР. ЗАКРЫЛ</b>.".</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Механизм концевых выключателей <b>МКВ-43М</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>с рукояткой управления "<b>ЗАКРЫЛКИ</b>"
расположен на верхнем электрощитке пилотов и предназначен для формирования
электрического сигнала, пропорционального углу поворота рукоятки управления,
для переключения электрических цепей управления в крайних положениях рукоятки,
а также для коммутации цепей автоматической перестановки стабилизатора при
совместном управлении закрылками и стабилизатором. Рукоятка механизма имеет
несколько фиксированных положений. Закрылки могут быть установлены в любое
положение от <b>0</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
до <b>45</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
В положениях <b>0</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>,
15</span></b><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>,
28</span></b><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>,
36</span></b><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
и <b>45</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
рукоятка управления имеет возможность механически фиксироваться. Чтобы
переставить рукоятку из фиксированного положения, необходимо нажать на клавиши
рукоятки, после чего можно переводить рукоятку дальше.<u><o:p></o:p></u></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Блок<i> </i>усиления и коммутации <b>6Ц.254-4</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">    </span>расположен в техническом отсеке на
этажерке между <b>шп.№ 10-13</b> на амортизаторах и предназначен для<i> </i>коммутации
электрических цепей питания электрогидравлических каналов гидропривода, для
отключения электропитания <b>+27В</b> в отдельных каналах системы или системы в
целом при электрических отказах или нарушении механической связи между
закрылками, для выдачи напряжения на светосигнальные табло работы гидропривода,
для выдачи сигнала на включение электромагнитных тормозов при обрыве
трансмиссии.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Рулевой привод <b>РП60-1</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
<span style="mso-spacerun: yes">  </span>установлен на внутренней стенке
диафрагмы <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>,
расположенной между лонжероном <b>№<i> </i>3</b> центроплана и балкой в районе
нервюры <b>№ 5</b> с правой стороны. Рулевой привод является исполнительным
механизмом системы перемещения закрылков <b>СП3 1А-01</b> и представляет собой
двухканальный необратимый электрогидравлический механизм реверсивного действия
вращательного типа.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Механизм концевых выключателей <b>МКВ-42А</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">     </span>расположен на рулевом приводе<span
style="mso-spacerun: yes">  </span><b>РП60-1</b> и предназначен для
автоматического выключения рулевого привода при достижении закрылками обоих
крайних рабочих положений и формирования электрического сигнала пропорционально
количеству оборотов приводного вала <b>РП60-1</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Механизмы концевых выключателей <b>МКВ-41</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>установлены на внешних подъемниках внешних
закрылков и предназначены для переключения электрических цепей при достижении
закрылками определенного положения, для формирования двух электрических
сигналов, пропорциональных количеству оборотов приводного вала, для вращения
вала датчика <b>ДС-10</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Механизм концевых выключателей <b>МКВ-45</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>установлен на редукторе, который
расположен на внутренней стенке диафрагмы <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>, расположенной между лонжероном<span
style="mso-spacerun: yes">  </span><b>№ 3</b> центроплана и балкой в районе
нервюры <b>№ 5</b> с левой стороны и предназначен для переключения цепей при
достижении закрылками определенного положения.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Центробежные датчики <b>УА53А- 4</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>установлены на редукторе и предназначены
для выдачи сигналов на выключение привода <b>РП60-1</b> и затормаживания
тормозов <b>ТЭМ-4</b> при превышении скорости перемещения закрылков больше
допустимого предела.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Электромеханические тормоза <b>ТЭМ-4</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>предназначены для удержания от уборки
закрылков с оборванной трансмиссией. Они установлены по одному слева и справа
на концевых участках трансмиссии</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>закрылков.
Положение закрылков<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>контролируется<span style="mso-spacerun: yes">  </span>указателем <b>УП32М-05А</b>,
в</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:
Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>комплект которого входят индикатор <b>ИП32М-05А</b>
и два датчика <b>ДС-10.</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt'><o:p></o:p></span></b></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Индикатор положения закрылков <b>ИП32М-05А</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>установлен на средней приборной доске
пилотов и градуирован в градусах углов отклонения внутренних закрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Датчики <b>ДС-10</b> указателя положения
закрылков установлены на правом и левом механизмах концевых выключателей <b>МКВ-41</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Под индикатором находятся два зеленых
светосигнальных табло "<b>ЗАКРЫЛ. </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> П/К</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>"<i>
</i>и "<b>ЗАКРЫЛ. 2 П/К</b>", которые горят при выпуске и уборке
закрылков, сигнализируя о работе каждого канала управления.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Справа от
индикатора находится светосигнальное табло "<b>РАССИНХР. ЗАКРЫЛ</b>.",
которое горит при рассинхронизации закрылков и включении тормозов <b>ТЭМ-4</b>.<o:p></o:p></span></p>

<h2 style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
283.6pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
18.0pt'>Основные технические данные<o:p></o:p></span></h2>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:dotted 330.35pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:18.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>¾</span></span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:18.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Напряжение сети постоянного тока<span
style="mso-spacerun: yes">  </span><b>27 ± 2,7В</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:18.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¾</span></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:18.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Напряжение сети переменного трехфазного
тока ... <b>36 +1,8 (-3,6) В</b></span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:18.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¾</span></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:18.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Продолжительность выпуска закрылков на
полный угол</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:18.0pt;
font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>и продолжительность их уборки из
полностью<span style="mso-spacerun: yes">  </span><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:dotted 430.1pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>выпущенного положения:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:dotted 430.1pt;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>а</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>)<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>При работе от двух гидросистем<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>…………………………………………..не более <b>20 сек</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;tab-stops:22.45pt dotted 420.75pt;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>б</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>)<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>При работе от каждой гидросистемы</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>в
отдельности<span style='mso-tab-count:1 dotted'>.......................... </span><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>не более <b>40 сек</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¾</span></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Рассогласование между углами отклонения
правых</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>и левых закрылков в случае нарушения
механической</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:dotted 333.6pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>связи между ними в
режиме синхронизации<span style="mso-spacerun: yes">          </span><span
style="mso-spacerun:
yes">                                                </span>не более <b>3° 15</b>’.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial'>Регулировка микровыключателей механизмов <b>МКВ-41</b> и <b>МКВ-45</b>
должна обеспечить выдачу спецсигналов из системы управления закрылками в другие
системы<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:248.05pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Описание работы системы <b>СПЗ-1А</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Автоматический и ручной режимы системы <b>СПЗ-1А</b>.
обеспечиваются работой двух каналов системы. Каждый канал системы состоит из
подканала управления, опорного подканала и подканала сравнения. Подканал
управления обеспечивает релейно-следящее управление гидроприводом <b>РП60-1</b>
от рукоятки управления.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Опорный подканал служит для обнаружения
электрических отказов в подканале управления и осуществляет автоматическое
отключение отказавшего канала.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Подканал
сравнения автоматически отключает электропитание гидропривода при возникновении
рассогласования в положениях правых и левых закрылков выше допустимой величины.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для обеспечения синхронного положения закрылков
при нарушении механической связи между ними в системе предусмотрен подканал</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:13.0pt;font-family:Arial;color:black'>синхронизации.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:18.7pt;text-align:justify'><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1031" type="#_x0000_t75"
 style='position:absolute;margin-left:168.3pt;margin-top:1.4pt;width:299.2pt;
 height:333pt;z-index:-5;visibility:visible;mso-wrap-edited:f;
 mso-position-horizontal:absolute;mso-position-vertical:absolute;
 mso-position-vertical-relative:line' wrapcoords="-54 0 -54 21555 21600 21555 21600 0 -54 0">
 <v:imagedata src="./39.files/image009.png" o:title="" gain="117029f"/>
 <w:wrap anchorx="page"/>
</v:shape><![if gte mso 9]><o:OLEObject Type="Embed" ProgID="MSPhotoEd.3"
 ShapeID="_x0000_s1031" DrawAspect="Content" ObjectID="_1120381956">
</o:OLEObject>
<![endif]><![endif]--><![if !vml]><span style='mso-ignore:vglayout;position:
absolute;z-index:-6;margin-left:224px;margin-top:2px;width:399px;height:444px'><img
width=399 height=444 src="./39.files/image010.jpg" v:shapes="_x0000_s1031"></span><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:78.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:141.45pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:13.9pt;background:
white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;
color:black'>Принципиальная схема указа<span style='letter-spacing:.1pt'>теля
положения закрылков:</span></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:140.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;line-height:
8.65pt;mso-line-height-rule:exactly;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black;
letter-spacing:-.15pt'>1</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
9.0pt;font-family:Arial;color:black;letter-spacing:-.15pt'> — предохранитель <b>ПМ-2</b>
цепи <b>36 В</b> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;
font-family:Arial;color:black;letter-spacing:-.1pt'>указателя положения
закрылков;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:140.35pt;text-align:justify;background:
white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:
Arial;color:black;letter-spacing:-.1pt'>2</span></b><i><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black;letter-spacing:
-.1pt'> </span></i><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;
font-family:Arial;color:black;letter-spacing:-.1pt'>— </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>датчик
<b>ДС-10</b> указателя положения за<span style='letter-spacing:-.25pt'>крылков;
<o:p></o:p></span></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:140.35pt;text-align:justify;background:
white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:
Arial;color:black;letter-spacing:-.25pt'>3</span></b><i><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black;letter-spacing:
-.25pt'> </span></i><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;
font-family:Arial;color:black;letter-spacing:-.25pt'>— индикатор положения за</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>крылков
<b>ИП-32М-05</b></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><!--[if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_s1032" type="#_x0000_t75"
 style='position:absolute;margin-left:0;margin-top:0;width:470.35pt;height:359.95pt;
 z-index:6;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image011.png" o:title="" gain="99297f"/>
 <w:wrap type="square"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=627 height=480
src="./39.files/image012.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1032"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:180.0pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;color:black'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:180.0pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;color:black'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:180.0pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>Средняя приборная доска
пилотов:</span><span style='font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:112.25pt;margin-bottom:.0001pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>1 — нулевой<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>индикатор<span style="mso-spacerun: yes">  
</span><b>ИНЗ-2-Б</b><span style="mso-spacerun: yes">  </span>из<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>комплекта<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>системы<span style="mso-spacerun: yes">  </span><b>АБСУ</b>; <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:112.25pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>2<i> </i>—
светосигнальное табло <b>ТС-2</b>; <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:112.25pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>3<i> </i>— указатель
тахометра <b>ИТЭ-1Т</b>; <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:112.25pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>4<i> </i>— указатель
положения</span><span style='font-family:Arial'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Arial;color:black'>стабилизатора<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>и<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>РВ</b>;<span
style="mso-spacerun: yes">   </span><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:112.25pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>5 — индикатор<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>положения<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>закрылков<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>ИП-32М-05</b>;<span
style="mso-spacerun: yes">  </span><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:112.25pt;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>6<i> </i>—</span><span
style='font-family:Arial'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Arial;color:black'>светосигнальное табло положения шасси</span><span
style='font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='text-indent:35.4pt'><span style='font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='text-indent:35.4pt'><span style='font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<h4 style='margin-top:24.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='text-transform:none'><a href="START.htm">На
главную</a><o:p></o:p></span></h4>

<h4 style='margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:177.2pt;
margin-bottom:.0001pt'><a name="Таблица_положения_закрылков"></a><a
name="_Таблица_положения_"></a><a href="#_Таблица_положения_">Таблица
положения<span style="mso-spacerun: yes">  </span>закрылков</a></h4>

<p class=MsoNormal style='text-indent:35.4pt'><span style='font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style='margin-left:37.0pt;
 border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed;mso-padding-alt:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt'>
 <tr style='height:29.5pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:.75pt;border-left:.5pt;
  border-bottom:.75pt;border-right:.5pt;border-color:windowtext;border-style:
  solid;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:29.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Положение <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>закрылков</span><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:29.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Состояние электроцепей</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:29.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Каким <b>МКВ</b> обеспечивается</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:28.1pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:28.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>31<span style="mso-spacerun: yes">  </span>+1</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>… 45°</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь довыпуска стабилизатора<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'><span style="mso-spacerun: yes"> </span>в посадочное положение<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'><span style="mso-spacerun: yes"> </span>должна быть замкнута.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:27.85pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:27.85pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>25 -1</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  15.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>...0°</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:27.85pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь управления стабилизатором<span style="mso-spacerun:
  yes">  </span>"<b>ПИКИРОВАНИЕ</b>" должна быть замкнута.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:27.85pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:28.85pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:28.85pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>0° ….34° (-30)</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.85pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь управления стабилизатором "<b>ПИКИРОВАНИЕ</b>"
  <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.85pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:27.9pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:27.9pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>14<span style="mso-spacerun: yes">   </span>-1</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>....0°</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:27.9pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь уборки предкрылков <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:27.9pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>МКВ-45</span></b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>, установленным<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span style="mso-spacerun:
  yes"> </span>в центроплане.</span><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:28.95pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:28.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>0</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> ….25</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><span
  style="mso-spacerun: yes">  </span>(-1</span></b><b><span style='font-size:
  9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:
  Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
  mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span style='font-size:
  9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>)<o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Первая электроцепь системы <b>ВУ-1</b> <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:27.95pt'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:27.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;tab-stops:dotted 68.3pt;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
  font-family:Arial;color:black'>0° …. 34° (± 30)</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:27.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Вторая электроцепь системы <b>ВУ-1</b> <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:27.95pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:1.0cm'>
  <td width=152 style='width:114.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:1.0cm'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Более <b>0°</b></span><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:1.0cm'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь выпуска предкрылков <o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:1.0cm'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.95pt;text-align:center;
  text-indent:.5pt;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
</table>

<p class=MsoNormal style='text-indent:35.4pt'><span style='font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style='margin-left:37.0pt;
 border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed;mso-padding-alt:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt'>
 <tr style='height:22.05pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:.75pt;border-left:.5pt;
  border-bottom:.75pt;border-right:.5pt;border-color:windowtext;border-style:
  solid;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:22.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Положение закрылков</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:22.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>Состояние
  электроцепей<o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:22.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>Каким МКВ
  обеспечивается<o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:28.75pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:28.75pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>13 +1° … 31 </span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
  mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;
  mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:
  symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>±</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>1</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.75pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь звуковой сигнализации должна быть разомкнута.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 rowspan=2 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:
  none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.75pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>МКВ-41</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.5pt;font-family:Arial;color:black'> установ</span><span style='font-size:
  9.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;color:black'>ленным на<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>внешнем подъемнике.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:35.05pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:35.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>0°</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:35.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь спецсигнала в <b>АБСУ</b> должна быть разомкнута.
  Электроцепь управления<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>полетным загружателем<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть разомкнута</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:42.5pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:42.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>13 +1° … 31 +1°</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:42.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь звуковой сигнализации должна<span
  style="mso-spacerun: yes">  </span>быть разомкнута.<o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь сигнала <b>АУАСП</b><o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть разомкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:42.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>МКВ-41</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.5pt;font-family:Arial;color:black'><span style="mso-spacerun: yes"> 
  </span>установленным на левом внешнем подъемнике.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:36.05pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:36.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>0°</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:36.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь спецсигнала в <b>АБСУ</b> должна быть разомкнута.
  Электроцепь управления<span style="mso-spacerun: yes">  </span>полетным
  загружателем<span style="mso-spacerun: yes">  </span>должна быть разомкнута.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:36.05pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>МКВ-41</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.5pt;font-family:Arial;color:black'><span style="mso-spacerun: yes"> 
  </span>установленным на левом внешнем подъемнике.</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:35.15pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:35.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Более<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>31 +1</b></span><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:35.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь сигнала "<b>ДОВЫПУСК</b> <b>ЗАКРЫЛКОВ</b>"
  в систему <b>АБСУ</b><o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=212 rowspan=2 style='width:158.95pt;border-top:none;border-left:
  none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:35.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>МКВ-41</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.5pt;font-family:Arial;color:black'> установленным на правом</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>внешнем подъемнике.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:28.55pt'>
  <td width=150 style='width:112.2pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:28.55pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Более<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>18 -1</b></span><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=287 style='width:215.05pt;border-top:none;border-left:none;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.55pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>Электроцепь сигнала в <b>АУАСП</b><o:p></o:p></span></p>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
  color:black'>должна быть замкнута.</span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
</table>

<p class=MsoNormal style='text-indent:35.4pt'><span style='font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:35.45pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<h5 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
212.7pt;margin-bottom:.0001pt'><a name="_Автоматический_режим_работы"></a><a
href="#_Автоматический_режим_работы">Автоматический режим работы системы</a></h5>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для установки закрылков в любое промежуточное
положение (кроме крайних) пилот перемещает рукоятку управления на необходимый
угол выпуска (уборки)<span style="mso-spacerun: yes">    </span>и тем самым
создает рассогласование<span style="mso-spacerun: yes">   </span>в
положении<span style="mso-spacerun: yes">   </span>контактных движков
командного датчика в механизме концевых выключателей <b>МКВ-43</b> и следящего
датчика в механизме концевых выключателей <b>МКВ-42А</b>, установленном на
гидроприводе <b>РП60-1</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Командный
и следящий датчики соединены по электрической мостовой схеме, при этом в диагонали
моста находится входная обмотка релейного магнитного усилителя.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:widow-orphan;
tab-stops:35.4pt 53.75pt;mso-layout-grid-align:auto;text-autospace:ideograph-other'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial'>При
рассогласованном положении контактных движков датчиков на входной обмотке
магнитного усилителя создается электрический сигнал в виде напряжения
определенной полярности. Знак сигнала зависит от взаимного в данный момент
расположения контактных движков командного и следящего датчиков.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Магнитный усилитель срабатывает, замыкая один из
своих контактов, и напряжение питания <b>+27В</b> подается через
нормально-замкнутый контакт механизма <b>МКВ-42А</b> к электрогидравлическому
клапану "<b>На выпуск</b>" ("<b>На уборку</b>")
гидропривода <b>РП60-1</b>, обеспечивая подачу рабочей жидкости к гидромотору
данного канала.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Вращение вала гидропривода через трансмиссию
передается подъемником, которые выпускают (убирают) закрылки. При вращении
вала гидропривода рассогласование положений контактных движков командного и
следящего датчиков уменьшается и к моменту выпуска (уборки) закрылков на угол,
заданный рукояткой управления, становится равным нулю. При этом магнитный
усилитель выключается, контакт реле усилителя размыкается и напряжение питания
снимается с электрогидравлического клапана "<b>На выпуск</b>"
("<b>На уборку</b>") канала гидропровода, вал привода
затормаживается, закрылки останавливаются, отработав заданный рукояткой
управления угол.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для полного выпуска (уборки) закрылков пилот
устанавливает рукоятку<span style="mso-spacerun: yes">   </span>механизма <b>МКВ-43</b>
в крайнее положение "<b>45</b>" (<b>0°</b>), в результате чего в
механизме <b>МКВ-43</b> срабатывает концевой выключатель, следящая система
отключается.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Напряжение питания, минуя систему слежения,
поступает через концевой выключатель <b>МКВ-42</b> к электрогидравлическому
клапану<span style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>На выпуск</b>"
("<b>На уборку</b>") гидропривода.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Работа гидроприводов в этом случае аналогична
вышеописанной. При отработке выходным валом гидропривода полного хода концевой
выключатель в <b>МКВ-42</b> разомкнет плюсовые электрические цепи гидропривода
"<b><span style='text-transform:uppercase'>На выпуск</span></b>"
("<b><span style='text-transform:uppercase'>На уборку</span></b>") и
система остановится.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'><a
href="START.htm"><span lang=RU style='mso-ansi-language:RU'>На главную</span></a></span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:248.05pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><a name="Режим_ручного_управления"></a><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Режим_ручного_управления">Режим<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>ручного<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>управления</a></span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При активных электрических отказах в обоих
каналах системы оба канала управления автоматически отключаются. В этом случае
для управления закрылками пилот должен перейти на ручное управление, установив
переключатель в положение "<b>РУЧНОЕ</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Для
выпуска (уборки) закрылков пилот устанавливает рукоятку управления механизма <b>МКВ-43</b>
в крайнее положение "<b>45°</b>" ("<b>0°</b>"). При этом
напряжение питания через концевой выключатель в механизме <b>МКВ-43</b>, минуя
следящую систему, поступает через микровыключатель механизма <b>МКВ-42А</b> к
электрогидравлическим клапанам "<b>НА</b> <b>ВЫПУСК</b>" ("<b><span
style='text-transform:uppercase'>На УБОРКУ</span></b>") гидропривода.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Гидропривод, передавая вращение на трансмиссию,
обеспечивает выпуск (уборку) закрылков рукоятка управления оставляется в
крайнем положении "<b>45</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>" и ("<b>0</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>")
до тех пор, пока закрылки не достигнут нужного положения. Для остановки
закрылков в требуемое<span style="mso-spacerun: yes">   </span>положение пилот
перемещает рукоятку управления из крайнего положения на требуемый угол,
размыкая тем самым цепи питания гидропривода.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<h6 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
212.7pt;margin-bottom:.0001pt'><a name="Режим_автоматического_затормаживания"></a><a
href="#Режим_автоматического_затормаживания">Режим<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>автоматического<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>затормаживания</a><span style="mso-spacerun: yes">         </span></h6>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При обрыве трансмиссии между обоими <b>МКВ-41</b>
появляется разностный сигнал и когда он достигает величины эквивалентной разнице
в положении закрылков <b>3°15</b>’, в блоке усиления и коммутации <b>6Ц.254-4</b>
сработает реле, через контакты которого снимается<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>питание с электроклапанов рулевого привода <b>РП60-1</b> и
подается питание на электромеханические тормоза <b>ТЭМ-4</b>. В результате
этого закрылки удерживаются от уборки с оборванной трансмиссией.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Одновременно загорается табло "<b>РАССИНХР.
ЗАКРЫЛ</b>." на средней доске пилотов.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:70.9pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><a name="Режим_автоматической_уборки_закрылков_28"></a><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Режим_автоматической_уборки_закрылков_28">Режим<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>автоматической<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>уборки<span style="mso-spacerun: yes">  </span>закрылков<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>до<span style="mso-spacerun: yes">  </span><b>28</b><b><span
style='font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b>
после<span style="mso-spacerun: yes">  </span>приземления<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>самолета</a></span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>(выполняется по бюллетеню <b>Б № 154-4581-БУ</b>)</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Система управления закрылками в основном режиме
управления (переключатель режимов установлен в положение "<b>АВТОМ</b>.")
предусматривает автоматическую уборку закрылков до <b>28°</b> после приземления
самолета на пробеге.<span style="mso-spacerun: yes">    </span>Режим включается
автоматически после включения реверса двигателей и выпуска интерцепторов
(стойки шасси обжаты). Схема становится на самоблокировку. Блокировка снимается
при установке рукоятки <b>МКВ-43</b> в положение <b>28°</b> и ниже.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Кроме этого, следящий режим управления
закрылками восстанавливается при уборке интерцепторов или выключения реверса
двигателей<span style='letter-spacing:.55pt;mso-font-width:88%'>.</span></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoHeading7 style='margin-top:30.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><a href="START.htm">На главную</a></p>

<p class=MsoHeading7 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:248.05pt;margin-bottom:.0001pt'><a
name="Управление_предкрылками"></a><span style='text-transform:uppercase'><a
href="#Управление_предкрылками">Управление<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>предкрылками</a><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoHeading8>ОБЩИЕ<span style="mso-spacerun: yes">  </span>СВЕДЕНИЯ<span
style='font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>На самолете установлено шесть предкрылков:
внутренние, средние и внешние. Средние и внешние состоят из двух секций,
попарно связанных между собой. Предкрылки расположены вдоль передней кромки
стреловидного крыла, внутренние предкрылки расположены на центроплане крыла, а
средние и внешние - на отъемной части крыла.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Предкрылки предназначены для устранения срыва
потока на передней верхней поверхности крыла при больших углах атаки, а также
для<i>. </i>увеличения подъемной силы на взлете, при заходе самолета на
посадку и при посадке. Электрооборудование управления предкрылками обеспечивает
совмещенное и ручное управление, а также автоматическую синхронизацию при
нарушенной механической связи между предкрылками.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Выпуск и уборка предкрылков осуществляется
электромеханизмом <b>ЭПВ-8ПМ</b>. В комплект электросистемы управления
предкрылками входят:</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:46.2pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Электромеханизм управления предкрылками <b>ЭПВ-8ПМ</b>, состоящий из двух
реверсивных двигателей <b>АДС-600Т</b> переменного тока напряжением<span
style="mso-spacerun: yes">   </span><b>200В</b> частотой <b>400Гц</b>, расположенный
у нерв. <b>№ 3</b> правого крыла.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:46.2pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>2</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Две коробки защиты двигателя от обрыва фаз <b>КЗД-3</b>, расположенные в
центроплане под полом.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:46.2pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>3</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Механизмы концевых выключателей <b>МКВ-41</b> (2 шт.), расположенные по одному
на редукторах внешних предкрылков в районе нервюры <b>№<i> </i>41</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>* Механизм концевых выключателей <b>МКВ-41</b>,
установленный на правом крыле, обеспечивает размыкание цепи питания канала
синхронизации при убранных предкрылках и работу сигнализации положения
предкрылков.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>* Механизм концевых выключателей <b>МКВ-41</b>,
установленный на левом крыле, обеспечивает размыкание цепи питания канала
синхронизации при убранных предкрылках.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:46.2pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>4</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Механизм концевых выключателей управления предкрылками<span
style="mso-spacerun: yes">  </span><b>МКВ-42А</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:46.2pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>5</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Блок управления <b>БУ-2А</b>, установленный во втором грузовом отсеке шп.<span
style="mso-spacerun: yes">  </span><b>50-51</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:48.1pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>6</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Переключатель управления предкрылками <b>2ППНТ-К</b>, расположенный на верхнем
электрощитке.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:48.1pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>7</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Два концевых выключателя <b>А812-В</b> управления предкрылками, расположенные под
предохранительным колпачком переключателя на верхнем щитке пилотов.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:48.1pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>8</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Реле и контакторы системы автоматики<span style="mso-spacerun: yes">  </span>в <b>РК</b>
предкрылков, расположенной у шп.<span style="mso-spacerun: yes">  </span><b>№
39</b> справа. Часть контакторов расположена в левой и правой панелях
генераторов.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:48.1pt;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>9</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.
Два автомата защиты <b>АЗСГК-5</b> цепи управления и один автомат защиты цепи
сигнализации <b>АЗСГК-2</b>, расположенные на левой и правой панели <b>АЗС</b>.
Два автомата <b>АЗ3К-5</b> силовой защиты механизма <b>ЭПВ-8П</b>, расположены
в левой и правой панелях генераторов. Два автомата защиты <b>АЗСГК-5</b><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>в цепи коммутации <b>ЭПВ-8ПМ</b>
расположенные по одному в <b>РК 27В</b> задних левой и правой.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для коммутации цепей при совмещенном управлении
на самолете дополнительно в центроплане слева установлен механизм концевых
выключателей <b>МКВ-45</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В <b>РК 36В</b> правой установлены два предохранителя
<b>ПМ-2</b> в цепи автоматической синхронизации.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Положение
предкрылков контролируется табло "<b>ПРЕДКРЫЛ. ВЫПУЩ</b>.", с зеленым
светофильтром. При убранных предкрылках табло не горит, при движении
предкрылков табло мигает, при выпущенных предкрылках табло горит постоянно.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В случае невыключения электромеханизма <b>ЭПВ-8ПМ</b>
в крайних положениях системы табло мигает независимо от положения предкрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Синхронизация предкрылков при нарушении
механической связи между ними контролируется желтым табло "<b>РАССИНХР.
ПРЕДКРЫЛ</b>.".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Неисправность канала синхронизации при исправной
кинематике предкрылков контролируется лампой "<b>НЕИСПРАВНОСТЬ КАНАЛА
СИНХРОНИЗАЦИИ ПРЕДКРЫЛКОВ</b>", установленная над левой панелью <b>АЗС</b>.
Лампа загорается также в случае загорания табло "<b>РАССИНХР. ПРЕДКР</b>"
даже при исправных элементах канала синхронизации.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:30.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'><a
href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:177.25pt;margin-bottom:.0001pt'><a
name="Осн_техн_данные_системы_предкр"></a><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;text-transform:uppercase'><a
href="#Осн_техн_данные_системы_предкр">Основные<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>технические<span style="mso-spacerun: yes">  </span>данные<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>системы<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>предкрылков</a></span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Напряжение питания:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:dotted 50.75pt 334.95pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>-
постоянным током <span style='mso-tab-count:1 dotted'>......................................................... </span><span
style="mso-spacerun: yes"> </span><b>27 В ± 10%;</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyText align=left style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:left;
text-indent:1.0cm;tab-stops:dotted 50.75pt 334.95pt'><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt'>- переменным трехфазным током<span
style='mso-tab-count:1 dotted'>................................... </span> <b>200
В</b>, частотой <b>400Гц</b><br style='mso-special-character:line-break'>
<![if !supportLineBreakNewLine]><br style='mso-special-character:line-break'>
<![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyText style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt'>Потребляемый ток при выпуске
(уборке) предкрылков на земле:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:34.55pt dotted 340.7pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>-<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>при работе двух электродвигателей <b>ЭПВ-8ПМ</b>
<span style='mso-tab-count:1 dotted'>......... </span>не более <b>10А</b>;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:dotted 340.7pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>-<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>при работе одного электродвигателя <b>ЭПВ-8ПМ</b> <span
style='mso-tab-count:1 dotted'>........ </span><span style="mso-spacerun:
yes"> </span>не более <b>5А</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:34.55pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Потребляемый ток при выпуске
(уборке) предкрылков в полете при работе двух электродвигателей <b>ЭПВ-8ПМ</b>
не более <b>12,4А</b>. <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Время
выпуска (уборки) предкрылков:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l0 level1 lfo2;
tab-stops:34.55pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>       
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>при работе двух электродвигателей <b>ЭПВ-8ПМ</b><span
style="mso-spacerun: yes">         </span>не более <b>15 с</b>;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l0 level1 lfo2;
tab-stops:34.55pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>       
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>при работе одного электродвигателя <b>ЭПВ-8ПМ</b><span
style="mso-spacerun: yes">       </span>не более <b>30 с</b>;<br
style='mso-special-character:line-break'>
<![if !supportLineBreakNewLine]><br style='mso-special-character:line-break'>
<![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Углы
отклонения предкрылков:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l0 level1 lfo2;
tab-stops:34.55pt 345.0pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>       
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>внутренний и средний предкрылок<span
style="mso-spacerun: yes">               </span><b>20°<span
style="mso-spacerun: yes">   </span></b></span><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>±</span></span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> 20’</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l0 level1 lfo2;
tab-stops:34.55pt 345.6pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>-<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>       
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>внешний предкрылок<span style="mso-spacerun:
yes">                                      </span><b>16°<span
style="mso-spacerun: yes">  </span></b></span><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>±</span></span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> 20’</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.<br
style='mso-special-character:line-break'>
<![if !supportLineBreakNewLine]><br style='mso-special-character:line-break'>
<![endif]></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:34.55pt 345.6pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Рассогласование<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>между<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>углами<span style="mso-spacerun: yes">   </span>отклонения предкрылков
левого и правого крыла в случае нарушения механической связи между</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>ними,
при котором загорается табло "<b>РАССИНХР. ПРЕДКР</b>."<span
style="mso-spacerun: yes">    </span>от <b>1</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>до <b>2° 30’</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Рассогласование<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>между<span style="mso-spacerun: yes">   
</span>углами<span style="mso-spacerun: yes">   </span>отклонения<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>правых<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>и<span style="mso-spacerun: yes">   </span>левых<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>предкрылков<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>после<span style="mso-spacerun: yes">  </span>отработки системы
в режиме<span style="mso-spacerun: yes">  </span>синхронизации не более <b>1°15</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'><a
href="START.htm"><span lang=RU style='mso-ansi-language:RU'>На<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</span></a></span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'><o:p></o:p></span></u></p>

<h6 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
177.25pt;margin-bottom:.0001pt'><a name="Раб_сист_предкр_в_совмещ_реж"></a><a
href="#Раб_сист_предкр_в_совмещ_реж">Работа<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>системы<span style="mso-spacerun: yes">  </span>предкрылков<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>в<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>совмещенном<span style="mso-spacerun: yes">  </span>режиме</a></h6>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В совмещенном (автоматическом) режиме
переключатель <b>2ППНТ-К</b> управления предкрылками должен быть выключен и
закрыт колпачком. При этом замыкаются контакты выключателя, связанного с
колпачком, через который подается <b>+27В</b> бортсети.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для выпуска предкрылков в автоматическом режиме
необходимо рукоятку управления закрылками поставить в положение выпуск. Для
включения обоих каналов управления предкрылками достаточно включение любого из
двух каналов управления по закрылкам. После полного выпуска предкрылков,
электрическая цепь управления выпуском прерывается концевыми выключателями,
контакторы обесточиваются, электромеханизм останавливается. При установке
рукоятки управления закрылками в положение уборки и при достижении закрылками
угла <b>14°</b> концевой выключатель в <b>МКВ-45</b> замыкает электрическую
цепь уборки предкрылков. После уборки предкрылков электрическая цепь управления
уборкой разрывается концевыми выключате</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>лями <b>МКВ-42А</b>,
контакторы обесточиваются, механизм<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>останавливается.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Положение предкрылков сигнализируется
светосигнальным табло "<b>ПРЕДКРЫЛКИ ВЫПУЩЕНЫ</b>", установленным на
средней приборной доске пилотов. При срабатывании реле включения
электромагнитной муфты включается датчик импульсов и светосигнальное табло
включается в режим мигания на время выпуска и уборки предкрылков. В выпущенном
положении предкрылков светосигнальное табло горит, в убранном - гаснет.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Работа злектросхемы в режиме автоматического
управления предкрылками реализована следующим образом:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При выпуске закрылков включается последовательно
реле <b>10</b> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'>(см. <b>рис.51</b> ), затем <b>18</b> и <b>29</b>. Реле <b>16</b>
включается только на время выпуска закрылков, поэтому реле <b>18 </b>и <b>19</b>
через нормально замкнутые контакты <b>16-17</b> реле <b>14</b> и контакты <b>5-6</b>
реле <b>15</b> встают на самоблокировку. Для включения обоих каналов управления
предкрылками достаточно включения любого из двух каналов управления закрылками
(включения любого реле <b>23</b>). Схемой предусмотрена блокировка выпуска
предкрылков при невыпущенных закрылках.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Цепь выпуска одного канала проходит через
автомат защиты <b>36</b>, концевой выключатель <b>38</b> ("<b>Н.З</b>."),
реле <b>18</b> (клеммы <b>2-3</b>), реле <b>19</b> (клеммы <b>2-3</b>),
механизм (<b>МКВ-45</b>) <b>42</b> (клеммы <b>20-21</b>), механизм <b>МКВ-42А</b>
(клеммы <b>13-15</b>), контактор <b>9</b> (клеммы <b>1-2</b>), контактор <b>10</b>
(клеммы <b>7-8</b>), реле <b>11</b> (клеммы <b>4-5</b>), коробку защиты <b>3</b>
(клеммы <b>9-8</b>).</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>После включения контактора <b>7</b> питание
подается на электродвигатель. С коробки защиты <b>5</b> (клемма <b>10</b>)
через реле <b>12</b> включается электромагнитная муфта. Электромеханизм
включается на выпуск предкрылков. После полного выпуска предкрылков
электрическая цепь управления выпуском разрывается концевыми выключателями <b>В1</b>
в механизме <b>МКВ-42А</b>. Контакторы <b>9</b> и реле <b>11</b>
обесточиваются, электромеханизм останавливается.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При уборке закрылков включается реле <b>15</b>,
снимается самоблокировка с реле <b>18, 19</b> и через нормально замкнутые
контакты реле подготавливается цепь уборки предкрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При достижении закрылками угла <b>14°</b>
концевой выключатель в механизме <b>МКВ-45</b><span style="mso-spacerun:
yes">    </span>(клеммы <b>12-11</b>) замыкает цепь уборки предкрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
Цепь уборки одного канала проходит через автомат защиты <b>36</b>, концевой
выключатель <b>38</b> ("<b>Н.З</b>."), реле <b>18</b> (клеммы <b>1-2</b>),
реле <b>19</b> (клеммы <b>1-2</b>), механизм <b>МКВ-42</b> (клеммы <b>19-21</b>),
контактор <b>9</b> (клеммы <b>7-8</b>), контактор <b>10</b> (клеммы <b>1-2</b>)
реле <b>7</b> (клеммы <b>4-5</b>), коробку защиты <b>5</b> (клеммы <b>9-8</b>).</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>После включения контактора <b>7</b> включается
питание на электродвигатель и с коробки защиты <b>5</b> (клемма <b>10</b>)
через реле <b>12</b> включается электромагнитная муфта. Электромеханизм
включается на уборку предкрылков. После уборки предкрылков цепь управления
уборкой разрывается концевыми выключателями <b>В3</b>, <b>В4</b> в механизме <b>МКВ-42А</b>.
Контакторы <b>7</b> и <b>5</b> обесточиваются, электромеханизм останавливается.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Зеленое табло сигнализирует о положении предкрылков.
В процессе выпуска и уборки предкрылков напряжение с клеммы <b>10</b> коробок (<b>КЗД-3</b>)
<b>5</b> (параллельно включению муфт сцепления) подается на реле, которое
включает датчик импульсов (<b>ДИ-1</b>), при этом светосигнальное табло
включается в режим мигания. В выпущенном положении предкрылков табло горит
постоянно, на него подается напряжение через контакты концевого выключателя <b>В1
МКВ-42А</b>, нормально замкнутые контакты реле. В убранном положении
предкрылков светосигнальное табло гаснет.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<h1 style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;font-weight:
normal'><a href="START.htm">На<span style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></u></h1>

<h1 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
212.7pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm'><a
name="_Ручное_управление_предкрылками"></a><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;text-transform:uppercase;
font-weight:normal'><a href="#_Ручное_управление_предкрылками">Ручное
управление предкрылками</a><o:p></o:p></span></u></h1>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Ручное управление предкрылками осуществляется
независимо от положения закрылков при открытом колпачке переключателя управления
предкрылками, при этом размыкаются контакты концевого выключателя, связанного
с колпачком и схема совмещенного управления отключается.<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Управление будет осуществляться только от
переключателя предкрылков.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Для
выпуска и уборки предкрылков переключатель поставить в соответствующее
положение, при этом работает электросхема как и при автоматическом управлении,
только без <b>МКВ-45</b>.<o:p></o:p></span></p>

<h3 style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;text-transform:none'><a href="START.htm">На<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></h3>

<h3 style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
248.15pt;margin-bottom:.0001pt'><a name="Режим_синхронизации"></a><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt'><a
href="#Режим_синхронизации">Режим<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>синхронизации</a><o:p></o:p></span></h3>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При нарушении механической связи между
предкрылками левого и правого крыла сигнал рассогласования, составленного из
потенциометров в <b>МКВ-41</b> и <b>МКВ-42</b> подается в блок <b>БУ-2А</b>, в
результате чего разрывается цепь автоматического управления, а замыкается цепь
синхронизации. В результате этого электромеханизм <b>ЭПВ-8П </b>включается на
такое направление вращения, при котором рассогласование между предкрылками
отрабатывается. Одновременно на средней доске пилотов загорается табло "<b>РАССИНХР.
ПРЕДКРЫЛ</b>.".</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Невзлетное<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>положение<span style="mso-spacerun: yes">  </span>предкрылков<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>сигнализируется<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>непрерывным<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>звучанием<span style="mso-spacerun: yes">  </span>сирены<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>и<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>миганием<span style="mso-spacerun: yes">   </span>табло "<b>К
ВЗЛЕТУ</b> <b>НЕ ГОТОВ</b>". Сигнализация включается <b>К.В</b>.
установленным в <b>МКВ-42</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l15 level1 lfo4;tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Автомат
защиты питания звуковой и световой сигнализации <b>АЗСГК-5</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l15 level1 lfo4;
tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
сигнализации убранного положения шасси <b>ТКЕ21ПОДГ</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l15 level1 lfo4;
tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
включения сигнала «<b>ВЫПУСТИ ШАССИ</b>» <b>ТКЕ52ПОДГ</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l15 level1 lfo4;tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>    </span></span></b><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
давления <b>ИКДРДФ-006-0054-0<o:p></o:p></b></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l15 level1 lfo4;
tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>5.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
включения сигнализации<span style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>К
ВЗЛЕТУ</b> <b>НЕ ГОТОВ</b>"<span style="mso-spacerun: yes">  </span><b>ТКЕ22П1Г</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l15 level1 lfo4;tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>6.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Выключатель
сирены <b>ВГ-15К</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l15 level1 lfo4;tab-stops:15.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>7.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Сирена
<b>С-1</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l15 level1 lfo4;tab-stops:0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>8.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Механизм
концевых выключателей положения<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>предкрылков <b>МКВ-42А</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>9.<span style="mso-spacerun:
yes">      </span>Механизм концевых выключателей положения закрылков <b>МКВ-41</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l5 level1 lfo6;
tab-stops:20.05pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>10.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
включения сигнала при выпуске закрылков <b>ТКЕ22П1Г</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:20.05pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>11.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
обжатого положения шасси <b>ТКЕ26П1Г</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:20.05pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>12.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Реле
включения сирены <b>ТКЕ54ПОДГ</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:20.05pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;color:black'>13.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>     </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Концевой
выключатель на рычаге управления<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>двигателем <b>А802Д</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:20.05pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;color:black'>14.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>    
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;font-family:Arial;
color:black'>Диод <b>Д237Б</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l5 level1 lfo6;tab-stops:20.05pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;color:black'>15.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>    
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;font-family:Arial;
color:black'>Светосигнализатор <b>ТС-5</b> "<b>ВЫПУСТИ<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>ШАССИ</b>"<o:p></o:p></span></p>

</div>

<span style='font-size:11.0pt;font-family:Arial;mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
color:black;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:
AR-SA'><br clear=all style='page-break-before:auto;mso-break-type:section-break'>
</span>

<div class=Section2>

<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
12.0pt;margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:10.5pt;font-family:Arial;color:black'>Принципиальная
электрическая схема звуковой и световой сигнализации неготовности самолета к
взлету и посадке</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.0pt;font-family:Arial;color:black'>Рис.<b>52</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:37.4pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:35.4pt'><!--[if gte vml 1]><v:shape
 id="_x0000_s1033" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;
 text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:526.6pt;height:341.95pt;
 z-index:7;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image013.png" o:title="" gain="1.25"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=702 height=456
src="./39.files/image014.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1033"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<h1 style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;font-weight:
normal'><a href="START.htm">На<span style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></u></h1>

<h1 style='margin-top:0cm;margin-right:130.25pt;margin-bottom:0cm;margin-left:
326.85pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:-149.6pt'><a
name="Зв_и_свет_сигн_невзл_полож_закр_и_предкр"></a><u><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;text-transform:uppercase;
font-weight:normal'><a href="#Зв_и_свет_сигн_невзл_полож_закр_и_предкр">Звуковая<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>и<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>световая<span style="mso-spacerun: yes">  </span>сигнавлизация<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>невзлетного<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>положения<span style="mso-spacerun: yes">  </span>закрылков<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>и<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>предкрылков</a><o:p></o:p></span></u></h1>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Невзлетное положение закрылков или предкрылков
при взлете сигнализируется звучанием сирены <b>7</b> (рис.<b>52</b>), которая
включается при установке рычагов управления двигателями в положении<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b><span style='text-transform:uppercase'>Большой
газ</span></b> " контактами реле <b>4</b> включения сирены, контактами
реле <b>12</b> обжатого положения шасси и механизмом концевых выключателей <b>МКВ-41</b>
или <b>МКВ-42</b>. Питание на сирену (<b>27В</b>) поступает с правой панели <b>АЗС</b>
через автомат защиты </span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Для
принудительного выключения сирены на электрощитке бортинженера установлен
выключатель <b>6</b>, закрытый колпачком во включенном положении.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При невзлетном положении закрылков или
предкрылков на взлете</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>мигает светосигнальное табло "<b>К
ВЗЛЕТУ НЕ</b> <b>ГОТОВ</b>",<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>включаемое с помощью реле <b>5</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.0pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:248.15pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><a name="Управление_стабилизатором"></a><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.0pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Управление_стабилизатором">Управление<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>стабилизатором</a></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial;text-transform:
uppercase'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Система управления стабилизатором позволяет
изменять угол положения стабилизатора относительно строительной горизонтали
фюзеляжа (<b>СГФ</b>) от <b>-1° 30' </b><span style="mso-spacerun:
yes"> </span>до <b>-7°,</b> что соответствует положению индикатора <b>ИП33-16В</b>
от <b>0°</b> до <b>-5° 30'</b>. Перемещение системы за пределы этих положений
ограничено упорами, встроенными в подъемник стабилизатора.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Поворот стабилизатора происходит в узле его
крепления на киле и осуществляется подъемником с самотормозящейся винтовой
парой.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Подъемник
стабилизатора установлен в кронштейне на торцовой нервюре киля и присоединяется
к кронштейну на переднем лонжероне стабилизатора. Подъемник приводится в
действие электромеханизмом <b>МУС-3ПТВ</b> (2-я серия). Электромеханизм,
расположенный на подъемнике, соединен выходным валом с приводной шестерней
подъемника и приводит во вращение гайку подъемника.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Выключение электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> (2-я
серия) при достижении стабилизатором крайних рабочих положений (<b>-1° 30</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>
и <b>-7°</b>) осуществляется автоматически механизмом концевых выключателей
МКВ-40А, установленным на подъемнике стабилизатора. При выключении <b>МУС-3ПТВ</b>
система управления стабилизатором стопорится посредством тормозных муфт
электромеханизма.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><u><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;mso-ansi-language:
EN-US'><a href="START.htm"><span lang=RU style='mso-ansi-language:RU'>На<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</span></a></span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:212.7pt;margin-bottom:.0001pt'><a
name="Осн_техн_данные_стабилизатора"></a><u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;text-transform:uppercase'><a
href="#Осн_техн_данные_стабилизатора">Основные<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>технические<span style="mso-spacerun: yes">  </span>данные<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>стабилизатора</a></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:dotted 432.75pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt'>*</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>Рабочие углы отклонения стабилизатора<span
style='mso-tab-count:1 dotted'>.................................................. </span>
<b>-1° 30</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'> и <b>-7</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
color:black'>* </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'><span style="mso-spacerun:
yes"> </span>Продолжительность перемещения стабилизатора на земле в диапазоне
рабочих углов, не более:</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:32.65pt dotted 374.0pt 429.75pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>-
при совместной работе обоих электродвигателей <b>МУС-3ПТВ</b><span
style='mso-tab-count:1 dotted'>................ </span> <b>27,5</b> сек<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
tab-stops:dotted 32.65pt blank 374.0pt dotted 429.75pt;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>-
при раздельной работе каждого электродвигателя <b>МУС-3ПТВ</b><span
style='mso-tab-count:1 dotted'>.............. </span> <b>55 </b>сек<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:dotted 429.75pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;color:black'>* </span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes"> </span>Номинальное напряжение сети питания
переменного</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'>тока,<span style='mso-tab-count:1 dotted'>.................... </span>
<b>200 В</b></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:392.9pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;color:black'>* </span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes"> </span>Сила тока, потребляемого электромеханизмом <b>МУС-3ПТВ</b>
по каждой фазе при перекладке стабилизатора на земле,<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>не более<span style="mso-spacerun:
yes">       </span><b>13 А</b></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:392.9pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt'>*<span style="mso-spacerun:
yes">  </span></span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial'>Запас хода подъемника при крайних положениях стабилизатора <b>-1°
30</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'> и <b>-7°</b>
в оборотах ручного привода <b>МУС-3ПТВ</b>, не менее<span style="mso-spacerun:
yes">        </span><b>72<o:p></o:p></b></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:212.7pt;margin-bottom:.0001pt'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Защита
системы осуществляется автоматами защиты</span></u><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:32.4pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>- по переменному току <b>200В</b>
в цепи питания электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> двумя <b>АЗ3К-10</b> - для
мотора <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;
color:black'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>на левой панели генераторов, для мотора <b>№ 2</b>
на правой панели генератора;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:32.4pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>- в цепи питания
электромагнитных муфт сцепления электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> (2-я серия)
двумя <b>АЗСГК-5</b> - для мотора <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'> в <b>РК 27В</b> задней левой, а для мотора
<b>№ 2</b> в <b>РК 27В</b> задней правой;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:32.4pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>- в цепи управления
двумя <b>АЗСГК-2</b> на левой и правой панели <b>АЗС</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'>Электромеханизм <b>МУС-3ПТВ</b></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>
имеет следующие основные узлы: два электродвигателя переменного тока <b>АДС</b>-<b>1000ТВ</b>,
редуктор с суммирующим дифференциалом, фрикционную муфту ограничения момента,
ручной привод.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Электродвигатель
<b>АДС-1000ТВ</b></span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial'> - переменного тока, трехфазный, реверсивный,
асинхронный. Реверсирование осуществляется переключением обмоток
электродвигателей. В каждый электродвигатель встроена электромагнитная муфта
сцепления торможения, которая </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial'>питается постоянным током.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>Вращение
от электродвигателей передается через дифференциал, суммирующий вращение двух
одновременно работающих электродвигателей, затем через фрикционную муфту на
выходной вал электромеханизма.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>При выходе
из строя одного электродвигателя или при его отключении электромагнитная муфта
стопорит кинематическую цепь этого электродвигателя. Работа другого
электродвигателя обеспечивает прежнюю величину рабочего момента на выходном
валу, скорость вращения которого снижается вдвое.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Дисковая фрикционная муфта предохраняет
электромеханизм, а также систему управления стабилизатором от перегрузки. В
случае перегрузки выходного вала фрикционная муфта будет пробуксовывать,
ограничивая момент, развиваемый приводным валом. Величина момента пробуксовки
равна <b>12-16 кгс/м</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBlockText style='margin-top:12.0pt'><span style='mso-bidi-font-size:
17.0pt'>Ручной привод электромеханизма со съемной рукояткой позволяет вращать
выходной вал вручную при обесточенных<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>электродвигателях.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В крайних положениях стабилизатора выключение
электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> (2-я серия) осуществляется механизмом
концевых выключателей <b>МКВ-40А</b>, который одновременно служит приводом для
датчика <b>ДС-10</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Механизм <b>МКВ-40А</b> состоит из планетарного
редуктора, рядовой передачи, блока кулачков, двух блоков микровыключателей.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Приводной вал в <b>МКВ-40А</b> приводится во
вращение от подъемника стабилизатора, а затем через планетарный редуктор
вращение передается на блок кулачков, которые в свою очередь нажимают на
микровыключатели.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Механизм <b>МКВ-40А</b> располагается на корпусе
подъемника стабилизатора со стороны, противоположной установке <b>МУС-3ПТВ</b>
(2-я серия), и соединяется шлицевым валиком с ведущей шестерней подъемника. На
выходном валу зубчатого колеса механизма <b>МКВ-40А</b> находится датчик положения
стабилизатора <b>ДС-10</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для коммутации цепей управления в зависимости от
угла<span style="mso-spacerun: yes">   </span>перестановки стабилизатора на
его подъемнике установлен второй механизм концевых выключателей <b>МКВ-40А</b>.
Для защиты каждого электродвигателя <b>АДС-1000ТВ</b> в электромеханизме <b>МУС-3ПТВ</b>
(2-й серии) от обрыва фаз имеются коробки защиты <b>КЗД-3</b>, которые
расположены на потолке в районе <b>шп. № 64-65</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Стабилизатор управляется двумя переключателями <b>2ППНТ</b><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>"<b><span style='text-transform:uppercase'>Стабилизатор</span></b>"
и <b>2ППВН</b> "<b style='mso-bidi-font-weight:normal'><span
style='text-transform:uppercase'>Задатчик</span></b> <b style='mso-bidi-font-weight:
normal'><span style='text-transform:uppercase'>стабилизатора</span></b>", которые
установлены на козырьке средней приборной доски пилотов (рис .<b>53</b>).</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Индикатор положения стабилизатора <b>ИП33-16В</b>
совмещен с индикатором <b>РВ</b> на средней приборной доске пилотов, там же
установлено зеленое светосигнальное табло "<b>СВЕТОСИГНАЛИЗАТОР ВКЛЮЧЕН</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:177.25pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><a name="Раб_элсхемы_управ_стабилизатором"></a><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Раб_элсхемы_управ_стабилизатором">Работа<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>электросхемы<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>управления<span style="mso-spacerun: yes">  </span>стабилизатором</a></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial;text-transform:
uppercase'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Режим управления стабилизатором (автоматический
или ручной) определяется положением колпачка переключателя ручного управления.
Колпачок кинематически связан с двумя концевыми выключателями <b>18</b> (рис.<b>54</b>).
При закрытом колпачке концевые выключатели <b>18</b> находятся в положении
"<b>Н.З</b>." и цепь управления электромеханизмом <b>МУС-3ПТВ</b>,
проходя через концевые выключатели <b>12</b> системы управления закрылками,
обеспечивает автоматическую перестановку стабилизатора.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При открытом колпачке концевые выключатели <b>18</b>
переводятся в положение "<b>Н.О</b>.", цепь автоматического
управления рвется, а "<b>плюс</b>" через нормально открытые контакты
концевых выключателей поступает на клемму <b>1</b> переключателей <b>19</b> для
ручного управления стабилизатором. Ниже приводится описание управления одним
электродвигателем.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'>В ручном режиме (см. рис. <b>54</b> ) при установке переключателя
в положение "<b style='mso-bidi-font-weight:normal'><span
style='text-transform:uppercase'>Кабрирование</span></b>" "<b>плюс</b>"
с автомата защиты <b>17</b> через нормально открытые контакты концевого
выключателя <b>18</b>, через клемму <b>1-3</b> переключателя <b>19</b>, клемму <b>3-1</b>
("<b>Н.З</b>.") концевого выключателя </span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>30</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>
подается на включение контактора <b>2</b>. После включения контактора <b>2</b>
подается питание на коробку защиты <b>КЗД</b>-<b>3</b> (<b>6</b>), с клеммы <b>9</b>
которой включается реле <b>8</b> и <b>4</b>, а с клеммы <b>10</b> подается
сигнал на включение муфты сцепления. Положение стабилизатора контролируется по
указателю <b>ИП33-16В</b>. Для остановки стабилизатора в нужном положении
необходимо переключатель управления <b>19</b> установить в нейтральное
положение.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке переключателя в положение "<b
style='mso-bidi-font-weight:normal'><span style='text-transform:uppercase'>Пикирование</span></b>"
"<b>плюс</b>" через клемму <b>1-2</b> переключателя <b>19</b>, клемму
<b>8-10</b> ("<b>Н.З</b>.") концевого выключателя <b>31</b> подается
на включение контактора <b>3</b>. После включения контактора <b>3</b>
происходит запитка коробки защиты <b>КЗД-3</b> цепи электродвигателя. Включение
контакторов <b>8</b> и <b>4</b> происходит от коробки защиты <b>КЗД-3</b> цепи
электродвигателя, как при кабрировании.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Остановка стабилизатора в полетном положении
осуществляется концевым выключателем <b>31</b>.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>В автоматическом режиме работы "<b>плюс</b>"
с автомата защиты <b>17</b> через нормально замкнутые контакты концевого
выключателя <b>18</b> подается на концевой выключатель <b>12</b> управления
закрылками.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:28.05pt'><!--[if gte vml 1]><v:shape
 id="_x0000_s1034" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;
 text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:555.05pt;height:152.95pt;
 z-index:8;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image015.png" o:title="" gain="1.5625"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=740 height=204
src="./39.files/image016.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1034"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:72.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:40.1pt;background:white'><span style='font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:141.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:40.1pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>Рис. <b>53</b><span
style='mso-tab-count:1'> </span>Козырек средней приборнрй доски пилотов:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:6.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;
font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'> — микрофон; <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:170.15pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
8.0pt;font-family:Arial;color:black'>2</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'> —переключатель «<b>Стабилизатор</b>»:
<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:170.15pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
8.0pt;font-family:Arial;color:black'>3</span></b><i><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'> </span></i><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>—
переключатель "<b>Задатчик стабилизатора</b>", <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:170.15pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
8.0pt;font-family:Arial;color:black'>4</span></b><i><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>— </span></i><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>переключатель
триммера элеронов, <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:170.15pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
8.0pt;font-family:Arial;color:black'>5</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'> — переключатель <b>ПНГ-15К</b>
триммера <b>РН</b>; <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:170.15pt;text-indent:1.0cm'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>6</span></b><i><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>
</span></i><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:
Arial;color:black'>— переключатель <b>3ППНТК</b> режима роботы</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.0pt;font-family:Arial;color:black'>загружателей<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При положении рукоятки управления закрылками
"от <b>0</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>
до <b>5°</b>" концевой выключатель <b>12</b> находится в положении "<b>Н.З</b>."
(клеммы <b>13</b> и <b>15</b>), при положении<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>"<b>5°</b>" концевой выключатель <b>12</b> переходит в
положение "<b>Н.О</b>." (клеммы <b>13</b> и <b>14</b>). Переключатели
<b>2ППВН</b> (2 шт.) <b>13</b> имеют три положения, соответствующих передней,
средней и задней центровке самолета ("<b>П</b>", "<b>С</b>",
"<b>3</b>").</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>По сигналу выпуска закрылков включаются реле <b>27</b>,
<b>28</b>. Реле <b>28</b> встает на самоблокировку. Реле <b>27</b> после
остановки закрылков выключается.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>При установке
переключателя "<b>ЗАДАТЧИК СТАБИЛИЗАТОРА</b>" в положение "<b>П</b>"
управление стабилизатором происходит по следующим цепям: концевой выключатель <b>12</b>
(клеммы <b>13</b>, <b>14</b>), переключатель <b>13</b> (клеммы <b>10</b>, <b>3</b>),
концевой выключатель <b>22 </b>(клеммы <b>7</b>, <b>4</b>), реле <b>28</b>,
контакты <b>8</b>, <b>9</b>, концевой выключатель <b>30</b> (клеммы <b>3,</b> <b>1</b>),
контактор <b>2</b>. Далее схема работает также, как в ручном режиме.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При достижении стабилизатором положения "<b>3°</b>"
срабатывает концевой выключатель <b>22</b>, при этом рвется цепь перекладки стабилизатора
на "<b><span style='text-transform:uppercase'>Кабрирование</span></b>"
и включается реле <b>10</b>, обесточивающее контактор питания <b>8</b>, и
стабилизатор останавливается.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Если закрылки остановлены в положении "<b><31°</b>",
то стабилиза</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>тор останется в положении "<b>3°</b>".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При дальнейшем выпуске закрылков (<b>> 31°</b>)
формируется цепь перекладки стабилизатора в положение "<b>5,5°</b>":
переключатель <b>13</b> (клеммы <b>10-3</b>), концевой выключатель <b>22</b><i>
</i>(клеммы <b>7-5</b>), реле <b>28</b> (клеммы <b>5-6</b>), концевой
выключатель <b>11</b> (клемма <b>2-3</b>), переключатель <b>13</b> (клеммы <b>40-6</b>),
концевой выключатель <b>30</b> (клеммы <b>3-1</b>), контактор <b>2</b>. Далее
схема работает так же, как в ручном режиме.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В положении стабилизатора "<b>5,5°</b>"
срабатывает концевой выключатель <b>30</b>, при этом рвется цепь перекладки
стабилизатора на "<b>Кабрирование</b>" и включается реле <b>10</b>,
обесточивающее контактор питания <b>8</b>. Стабилизатор останавливается. При
установке задат-чика стабилизатора в положение "<b>С</b>" управление
происходит по следующим цепям (через контакты реле <b>27</b> и <b>28</b>,
которые включаются по сигналу выпуска закрылков): концевой выключатель <b>12</b>
(клеммы <b>13</b>-<b>14</b>), переключатель <b>13</b> (клеммы <b>10-1</b>),
концевой выключатель <b>23</b> (клеммы <b>4-7</b>), реле <b>26</b> (клеммы <b>11-12</b>),
концевой выключатель <b>20</b> (клеммы <b>3-1</b>), концевой выключатель <b>30</b>
(клеммы <b>3-1</b>), контактор <b>2</b> (кабрирование). Далее схема работает
так же, как в ручном режиме.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'>При достижении стабилизатором положения "<b>1,5</b>°"срабатывает
выключатель <b>23</b>, при этом рвется цепь перекладки стабилизатора на "<b>Кабрирование</b>",
срабатывает реле <b>10</b> и стабилизатор останавливается. Если закрылки
остановлены в положении "<b>< 31°</b>", то стабилизатор остается в
положении "<b>1,5°</b>". При дальнейшем выпуске закрылков (<b>>
31°</b>) формируется цепь перекладки стабилизатора в положение "<b>3°</b>":
переключатель <b>13</b> (клеммы <b>10-1</b>), концевой выключатель <b>23</b>
(клеммы <b>7-5</b>), реле <b>28</b> (клеммы <b>8-9</b>), концевой выключатель <b>11</b>
(клеммы <b>2-3</b>), переключатель <b>13 </b>(клеммы <b>40-4</b>), концевой
выключатель <b>20</b> (клеммы <b>3-1</b>), концевой выключатель <b>30</b>
(клеммы <b>1-3</b>), контактор <b>2</b>. Далее схема работает так же, как в
ручном режиме.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В положении стабилизатора "<b>3°</b>"
срабатывает концевой выключатель <b>20</b> (клеммы <b>3-2</b>). При этом рвется
цепь перекладки стабилизатора на "<b>Кабрирование</b>" и включается
реле <b>10</b>, обесточивающее реле <b>8</b>. Стабилизатор останавливается.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке переключателя задатчика в
положение "<b>З</b>" стабилизатор на всех режимах работы остается в
полетном положении.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Перестановка стабилизатора из
взлетно-посадочного положения </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:black'>в полетное (в автоматическом режиме)
выполняется по сигналу уборки закрылков.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>По сигналу уборки закрылков при достижении
закрылками угла <b>34</b> включаются реле <b>26</b>, <b>15</b>, <b>16</b>, реле
<b>15</b>, <b>16</b> становятся на самоблокировку через контакты <b>1-2</b>
реле <b>28</b>, реле <b>26</b> выключается после уборки и останова закрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При нахождении рукоятки управления закрылками в
положение "<b>28</b>°" и переключателя задатчика в положении "<b>С</b>"
включение электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> на перестановку стабилизатора из положения
"<b>3</b>°" в положение "<b>1,5</b>" происходит по
следующим электрическим цепям: "<b>плюс</b>" через автомат защиты <b>17</b>,
концевой выключатель <b>18</b> (клеммы <b>13-14</b>), концевой выключатель <b>12</b>,
переключатель <b>13</b> (клеммы <b>10-1</b>), концевой выключатель <b>23</b>
(клеммы <b>7-5</b>), реле <b>28</b> (клеммы <b>5-4</b>), концевой выключатель <b>31</b>
(клеммы <b>10-8</b>) поступает на включение контакторов <b>3</b>. Далее схема
работает, как в ручном режиме. При достижении стабилизатором угла <b>1,5°</b>
срабатывает концевой выключатель <b>23</b> (клеммы <b>7-4</b>), обрывая цепь
перекладки стабилизатора на пикирование, и включается реле <b>10</b>. Стабилизатор
останавливается.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Включение электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> на
перестановку стабилизатора из положения "<b>5,5</b>°" в положение
"<b>3°</b>" при нахождении переключателя задатчика в положение
"<b>П</b>" происходит по цепи: переключатель <b>13</b> (клеммы <b>10-3</b>),
концевой выключатель <b>22</b> (клеммы <b>7-5</b>), реле <b>28</b> (клеммы <b>5-4</b>),
концевой выключатель <b>31</b> (клеммы <b>10-8</b>), контактор <b>3</b>. Далее
схема работает как в ручном режиме. При достижении угла <b>3°</b> концевой
выключатель <b>14</b> разрывает цепь перекладки стабилизатора на "<b>Пикирование</b>",
включается реле <b>10</b>. Стабилизатор останавливается.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>При
установке рукоятки управления закрылками в положение<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>"<b>0</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'>°</span></span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial'>", при достижении закрылками <b>25°</b>
начинается перестановка стабилизатора в полетное положение "<b>0°</b>"
по следующим электрическим цепям: "<b>плюс</b>" через автомат защиты <b>17</b>,
нормально замкнутые контакты концевого выключателя <b>18</b> и клеммы <b>13</b>,
<b>15</b> концевого выключателя <b>12</b> системы управления закрылками, через
концевой выключатель <b>24</b> (клеммы <b>4, 5</b>,"<b>Н.З</b>."), концевой
выключатель <b>31</b> (клеммы <b>10</b>, <b>8</b>, "<b>Н.З</b>.") на
контактор <b>3</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'>После включения контактора <b>3</b> (как в ручном режиме)
происходит запитка коробки защиты <b>6</b>, с которой подаются сигналы на реле <b>8</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
включения питания и реле <b>4</b> включения электромагнитной муфты сцепления.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При установке стабилизатора в полетное положение
"<b>0°</b>" срабатывает концевой выключатель <b>31</b> и через его
контакты "<b>плюс</b>" подается на обмотку реле <b>10</b>, реле
срабатывает и разрывает цепь питания электродвигателя.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>На самолете предусмотрена световая сигнализация
включенного положения электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>При
срабатывании реле <b>4</b> (включение муфты) сигнал поступает на реле <b>33</b>,
которое подключает <b>ДИ-1</b> (датчик импульсов), и светосигнальное табло
"<b>СТАБИЛИЗАТОР ВКЛЮЧЕН</b>" включается в режим мигания.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Блок-схема
управления стабилизатором показана на <b>рис.55</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;background:white'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'><a
href="START.htm">На<span style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:-.3pt;background:white'><a
name="Пров_разд_и_совмещ_реж_раб_закр_предкр_с"></a><u><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black;text-transform:
uppercase'><a href="#Пров_разд_и_совмещ_реж_раб_закр_предкр_с">Проверка<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>раздельного<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>и<span style="mso-spacerun: yes">  </span>совмещенного<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>режима<span style="mso-spacerun: yes">   
</span>работы<span style="mso-spacerun: yes">  </span>закрылков,<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>предкрылков<span style="mso-spacerun:
yes">   </span>и<span style="mso-spacerun: yes">  </span>стабилизатора</a></span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial;text-transform:
uppercase'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;background:white'><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>.<span
style="mso-spacerun: yes">    </span>Общие указания.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l7 level1 lfo8;
tab-stops:63.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>1.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>В зоне всей механизации не должно быть
технического персонала и оборудования.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l7 level1 lfo8;
tab-stops:63.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>1.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Проверку осуществлять совместно со специалистами
по самолетным системам.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l7 level1 lfo8;
tab-stops:63.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>1.3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>К самолету должно быть подключено наземное
электро и гидропитание.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.25pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l7 level1 lfo8;
tab-stops:63.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>1.4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Подключить кабель <b>СПУ</b> к розетке на
самолете.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l7 level1 lfo8;tab-stops:63.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>1.5.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>При управлении механизацией поддерживать
непрерывную связь по <b>СПУ</b> между кабиной и землей. Выпуск и уборку
закрылков и предкрылков производить только по командам связных.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:84.15pt;text-indent:1.0cm'><!--[if gte vml 1]><v:shape
 id="_x0000_s1035" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;left:0;
 text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:545.35pt;height:301.45pt;
 z-index:9;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
 mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
 <v:imagedata src="./39.files/image017.png" o:title="" gain="84021f"/>
 <w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=727 height=402
src="./39.files/image018.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1035"><![endif]><span
style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:177.25pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Рис. 55</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">               </span>Блок-схема управления
стабилизатором:</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
9.0pt;font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'> — переключатель
ручного управления стабилизатором с колпачком; <b>2</b>—механизм концевых
выключателей системы управления закрылками; <b>3</b><i> </i>— задатчик режимов
работы управления стабилизатором; <b>4</b><i> — </i>релейная коробка системы управления
стабилизатором; <b>5</b> — механизм концевых выключателей системы управления
закрылками; <b>6</b> —механизм концевых<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>выключателей<span style="mso-spacerun: yes">  </span>(правый по полету)
системы управления стабилизатором; <b>7</b> — датчик положения стабилизатора; <b>8</b>
— индикатор положения стабилизатора; <b>9</b> — механизм концевых выключателей
(левый по полету) системы управления стабилизатором; <b>10</b><i> </i>—
электромеханизм управления стабилизатором; <b>11</b> — зеленое светосигнальное
табло работы электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b> (2-я серия); <b>12</b>— подъемник
стабилизатора<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent2 style='margin-right:1.0cm'><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>2.<span style='mso-tab-count:
1'>  </span>Проверить раздельную работу системы перемещения закрылков, для чего
поднять колпачки переключателей управления предкрылками и стабилизатором.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:1.0cm;mso-list:l14 level1 lfo10;
tab-stops:62.4pt;background:white'><![if !supportLists]><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>2.1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить <b>РУД - ы</b> всех двигателей в
положение "<b>ВЗЛЕТНЫЙ РЕЖИМ</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l14 level1 lfo10;tab-stops:62.4pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>2.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками <b>МКВ-43</b>
поочередно в положение<span style="mso-spacerun: yes">   </span><b>45°</b> и <b>0</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>,
одновременно включив секундомер.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l14 level1 lfo10;tab-stops:62.4pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>2.3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>В процессе всего цикла выпуска (уборки)
закрылков должны гореть зеленые табло "<b>ЗАКРЫЛ. </b></span><b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'> П/К</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>",<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>"<b>ЗАКРЫЛ.2 П/К</b>" работы подканалов.
После полного выпуска (уборки) закрылков табло должны погаснуть.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l14 level1 lfo10;tab-stops:62.4pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>2.4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Сирена должна работать на всех углах положения
закрылков кроме диапазона углов от <b>13+1</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>до <b>31+1</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">       </span>(по индикатору <b>ИМ32М-05А</b>).<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>2.3.<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>После полного выпуска (уборки) закрылков
убедиться по секундомеру, что время выпуска (уборки) закрылков при работе двух
гидродвигателей не превышает <b>20 с</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:46.45pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>3.<span
style='mso-tab-count:1'>  </span>Проверить работу системы автоматического
управления закрылками, при работе каждого гидродвигателя (подканала) раздельно.
Для проверки выполнить следующие работы:</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l8 level1 lfo12;tab-stops:59.75pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>3.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>На правой панели<span style="mso-spacerun:
yes">  </span><b>АЗС</b> выключить <b>АЗСГК-5 27В</b> "<b>ЗАКРЫЛКИ 2 П/К</b>"
и произведите выпуск и уборку закрылков с замером времени, как указано выше.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l8 level1 lfo12;tab-stops:59.75pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>3.2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Включить <b>АЗСГК-5 27В</b> "<b>ЗАКРЫЛКИ 2
П/К</b>", выключить <b>АЗСГК-5 27В</b> "<b>ЗАКРЫЛКИ </b></span><b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'> П/К</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>"
и произведите выпуск и уборку закрылков с замером времени.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:66.25pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>3.3.<span
style='mso-tab-count:1'>          </span>В процессе выпуска (уборки) закрылков
светосигнальное табло отключенного гидродвигателя не должно гореть.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>Время
выпуска (уборки) закрылков при работе одного гидродвигателя не должно
превышать <b>40 с</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:66.25pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>3.4.<span
style='mso-tab-count:1'>          </span>Включить <b>АЗСГК-5 27В</b> "<b>ЗАКРЫЛКИ
</b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>
П/К</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>" системы управления закрылками.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>4.<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>Проверить работу системы перемещения закрылков в режиме ручного
управления закрылками. Для проверки выполните следующие работы:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l1 level1 lfo14;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Переключатель режимов работы закрылков
установить в положение "<b>РУЧНОЕ</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l1 level1 lfo14;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками
механизма <b>МКВ-43М</b> в одно из фиксированных положений (<b>15</b>, <b>28</b>
или <b>36</b>). Закрылки не должны выпускаться.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l1 level1 lfo14;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками
механизма <b>МКВ-43М</b> в крайнее фиксированное положение «<b>45»</b>.
Закрылки должны выпускаться и светосигнальные табло "<b>ЗАКРЫЛ. </b></span><b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'> П/К</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>"
и "<b>ЗАКРЫЛ. 2 П/К</b>" должны гореть.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l1 level1 lfo14;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>4.4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>В процессе выпуска закрылков установить рукоятку
управления закрылками в одно из фиксированных положений (<b>15</b>, <b>28</b>,
<b>36</b>) и убедитесь, что закрылки при этом прекращают движение, а светосигнальные
табло гаснут.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l10 level1 lfo16;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.5.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками
механизма <b>МКВ-43М</b> в крайнее фиксированное положение «<b>0»</b> -
закрылки должны убираться.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l10 level1 lfo16;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.6.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками
механизма <b>МКВ-43М</b> из крайнего фиксированного положения «<b>0»</b> в
промежуточное фиксированное (<b>15</b>, <b>28</b> или <b>36</b>) и убедиться,
что закрылки при этом прекращают движение.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l10 level1 lfo16;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.7.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками
механизма <b>МКВ-43М</b> в фиксированное положение «<b>0</b>» и полностью
убрать закрылки.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l10 level1 lfo16;tab-stops:62.15pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.8.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить переключатель режимов работы системы <b>СП3
1А-01</b> в положение "<b>АВТОМАТ</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>5.<span
style="mso-spacerun: yes">    </span>Проверить аварийное выключение системы
управления закрылками при работе двух гидродвигателей. Для проверки выполнить
следующие работы:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black;letter-spacing:1.35pt;mso-font-width:86%'>5</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.1.<span
style='mso-tab-count:1'>          </span>Установить рукоятку управления закрылками
механизма</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'> </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>в крайнее фиксированное положение «<b>45</b>».
При этом закрылки должны выпускаться и гореть светосигнальные табло "<b>ЗАКРЫЛ.
</b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
П/К</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>", "<b>ЗАКРЫЛ. 2 П/К</b>" работы
подканалов системы.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l2 level1 lfo18;tab-stops:0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>5.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В процессе выпуска закрылков установить переключатель
режимов работы в положение "<b>ВЫКЛ</b>.", при этом закрылки должны
остановиться, а светосигнальные табло должны погаснуть.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l2 level1 lfo18;tab-stops:0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>5.3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить переключатель режимов работы в
положение "<b>АВТ</b>." - закрылки продолжают движение на выпуск угла
до <b>45°</b> и горят светосигнальные табло. При остановке закрылков в положении
<b>45°</b> светосигнальные табло гаснут.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l2 level1 lfo18;tab-stops:0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>5.4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку управления закрылками
механизма <b>МКВ-45</b> в крайнее фиксированное положение <b>0</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>,
при этом закрылки должны убраться и должны гореть светосигнальные табло работы
подканалов системы.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l2 level1 lfo18;tab-stops:0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>5.5.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В процессе уборки закрылков установить
переключатель режимов работы в положение "<b>ВЫКЛ</b>.", при этом
закрылки должны остановиться, а табло погаснут.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l2 level1 lfo18;tab-stops:0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>5.6.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить переключатель режимов работы в
положение "<b>АВТ</b>." - закрылки продолжают движение на уборку и
при достижении <b>0°</b> останавливаются и гаснут табло.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>6.<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>Проверить работу электромеханизма <b>ЭПВ-8П</b> управления предкрылками
при включенном электродвигателе <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l6 level1 lfo20;tab-stops:0cm 58.2pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;color:black'>6.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
font-family:Arial;color:black'>На правой панели <b>АЗС</b> выключить <b>АЗСГК-5</b><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>"<b>ПРЕДКРЫЛ. 2 КАНАЛ</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l6 level1 lfo20;tab-stops:0cm 58.2pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;color:black'>6.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Убедиться, что <b>АЗСГК-2</b> "<b>ПРЕДКРЫЛКИ-СИГНАЛИЗ</b>."
на левой панели <b>АЗС</b> включен.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l6 level1 lfo20;tab-stops:21.3pt 58.2pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>6.3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В убранном положении предкрылков установить на
верхнем электрощитке пилотов переключатель "<b>ПРЕДКРЫЛКИ</b>" в
положение "<b>ВЫПУСК</b>", одновременно включив секундомер. Контроль
времени выпуска (уборки) производить по бортовым часам <b>АЧС-1МК</b>. Должен
включиться в работу электродвигатель <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'> механизма и произвести<br>
выпуск предкрылков на полный угол.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l6 level1 lfo20;tab-stops:21.3pt 58.2pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>6.4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В процессе выпуска предкрылков должно мигать
табло "<b>ПРЕДКР. ВЫПУЩЕНЫ</b>" на средней доске пилотов, а по
окончании выпуска гореть постоянно. Время выпуска предкрылков должно быть не
более <b>30 с</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l6 level1 lfo20;tab-stops:21.3pt 58.2pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>6.5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Аналогичную проверку осуществлять в режиме
уборки предкрылков. Величина потребляемого тока и работа сигнализации в
процессе уборки аналогична как при выпуске предкрылков.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l12 level1 lfo22;tab-stops:21.3pt 49.45pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>7.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Аналогичную проверку осуществлять при работе
электромеханизма <b>ЭПВ-8П</b> от двигателя<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span><b>№<i> </i>2</b>, для чего выключить <b>АЗСГК-5</b><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>на левой панели <b>АЗС</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l12 level1 lfo22;tab-stops:21.3pt 49.45pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>8.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Проверить работу электромеханизма <b>ЭПВ-8П</b>
при включенных двигателях <b>№ 1</b>, <b>№ 2</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l9 level1 lfo24;tab-stops:21.3pt 64.7pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>8.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                 
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Включить <b>АЗС-</b>ы управления предкрылками на
обоих панелях <b>АЗС</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l9 level1 lfo24;tab-stops:21.3pt 64.7pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>8.2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                 
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Проверить работу электромеханизма <b>ЭПВ-8П</b>
как указано в <b>п.6</b>. Время перекладки предкрылков из одного крайнего
положения в другое должно быть не более <b>15 с</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:21.3pt 49.45pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>9.<span
style='mso-tab-count:1'>  </span>Проверить работу электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b>
управления стабилизатором при включенном электродвигателе <b>№1</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l13 level1 lfo26;tab-stops:21.3pt 60.35pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>9.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Убедиться, что <b>АЗСГК-2</b> "<b>СТАБИЛИЗ.
МОТОР № 2</b>" выключен на левой панели <b>АЗС</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l13 level1 lfo26;tab-stops:0cm 1.0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>9.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить переключатель управления
стабилизатором в положение "<b>КАБРИР</b>." и одновременно включить
секундомер бортовых часов <b>АЧС-1МК</b>. В этом случае должен включиться в
работу электромеханизм <b>МУС</b>-<b>3ПТВ</b> и произвести перекладку
стабилизатора в крайнее нижнее положение. После этого <b>МУС-3ПТВ</b> должен
автома<br>
тически выключиться (пробуксовка муфты не допускается).<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l13 level1 lfo26;tab-stops:0cm 1.0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>9.3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Во время работы электродвигателя проверить по
амперметру на щитке контроля энергетики переменного тока величину тока,
потребляемого электродвигателем по каждой фазе. Величина тока должна быть <b>6,5</b><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>-<b>1,5А</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l13 level1 lfo26;tab-stops:0cm 1.0cm;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>9.4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В момент окончания работы электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b>
отключить секундомер и определить положение стабилизатора по индикатору <b>И33-19В</b>
на средней приборной доске пилотов. Время перекладки стабилизатора из одного
крайнего положения в другое при работе одного электродвигателя должно быть <b>55
-10 сек</b>. Стрелка индикатора <b>ИП33-19В</b> должна показывать угол, равный <b>5°30</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
± 15</span></b><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;
mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:0cm 1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>9.5.<span
style='mso-tab-count:1'>          </span>Перевести переключатель управления
стабилизатором в положение "<b>ПИКИР</b>." и одновременно включить
секундомер бортовых часов <b>АЧС-1МК</b> - должен включиться в работу
электромеханизм <b>МУС-3ПТВ</b> и произвести перекладку стабилизатора в крайнее
верхнее положение. Величина тока, потребляемая электродвигателем механизма <b>МУС-3ПТВ</b>
по каждой фазе, должна быть <b>6,5<span style="mso-spacerun: yes">  </span>-
1,5А</b>. </span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Время перекладки из одного крайнего положения в
другое должно быть <b>55<span style="mso-spacerun: yes">  </span>- 10 сек</b>.
Стрелка индикатора <b>ИП33</b>-<b>19В</b> должна показывать угол <b>0° ±15</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;tab-stops:0cm 1.0cm 53.75pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>9.6.<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>При перекладках стабилизатора убедиться,
что красная контрольная риска на переднем обтекателе стабилизатора совпадает с
риской <b>3°</b> на крышке <b>332-1ДЛ/П</b> киля при положении переключателя
"<b>ПИКИР</b>." и с риской <b>8°30</b></span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>при положении переключателя "<b>КАБРИР</b>.".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:0cm 1.0cm 54.5pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>10.<span
style='mso-tab-count:1'>           </span>Проверить работу электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b>
при включенном электродвигателе<span style="mso-spacerun: yes">  </span><b>№2</b>:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l16 level1 lfo28;tab-stops:0cm 1.0cm 70.9pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;color:black'>10.1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Выключить переключатель <b>АЗС</b> на левой
панели "<b>СТАБИЛИЗ. МОТОР №1</b>"<span style="mso-spacerun: yes">  
</span><b>АЗСГК-2</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l16 level1 lfo28;tab-stops:0cm 1.0cm 70.9pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;color:black'>10.2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Включить <b>АЗСГК-2</b> "<b>СТАБИЛИЗ. МОТОР<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>№ 2</b>" на правой панели <b>АЗС</b>.
Выполните работу, как указано в <b>п.9</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:0cm 1.0cm 54.5pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>11.<span
style='mso-tab-count:1'>           </span>Проверьте работу электромеханизма <b>МУС-3ПТВ</b>
при одновременной работе электродвигателей <b>1</b>, <b>2</b>:</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>В
этом случае потребляемый ток по каждой фазе должен быть <b>13 - 3А</b>, а время
перекладки не более <b>27,5 сек</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>12.<span
style='mso-tab-count:1'>           </span>Проверить совмещенный режим работы
закрылков, предкрылков и стабилизатора.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>12.1.<span
style='mso-tab-count:1'>        </span>Перед проверкой совмещенного режима
работы убедиться, что закрылки, предкрылки и стабилизатор находятся в положении
<b>0</b>°; переключатель режимов работы закрылков находится в положении "<b>АВТ</b>.",
защитные колпачки переключателей управления предкрылками и стабилизатором
закрыты; <b>АЗС</b> закрылков, предкрылков и стабилизатора включены.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'>ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ</span></u></b><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>:</span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>
При управлении совмещенным режимом от рукоятки <b>МКВ-43</b> запрещается реверс
рукоятки до полной остановки предкрылков и стабилизатора.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:67.55pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>12.2.<span
style='mso-tab-count:1'>        </span>Установить задатчик стабилизатора в
положение «<b>П</b>». Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> управления закрылками
из положения <b>0</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>
в фиксированное положение <b>28</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>.</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>
При этом одновременно происходит выпуск закрылков, предкрылков и перестановка
стабилизатора.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'>ПРИМЕЧАНИЯ</span></u></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>:<span
style="mso-spacerun: yes">         </span>1.<span style="mso-spacerun: yes">   
</span>Во всех случаях одновременной работы</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'>закрылков с
предкрылками и стабилизатором начало перемещения предкрылков и стабилизатора происходит
с задержкой по времени не более</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'> </span><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
16.5pt;font-family:Arial;color:black'>2 сек</span></b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial;color:black'> с момента
начала движения закрылков (при работе закрылков от двух гидросистем).<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>2.<span style="mso-spacerun: yes">   
</span>Автоматическая перестановка стабилизатора на кабрирование происходит
при установке рукоятки управления закрылками в диапазоне от <b>10</b> до <b>45</b>
шкалы <b>МКВ-43М</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l3 level1 lfo30;tab-stops:70.8pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>12.4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В процессе выпуска закрылков, предкрылков и
перекладки стабилизатора открыть колпачки переключателей ручного управления
предкрылками и стабилизатором и убедиться, что предкрылки и стабилизатор
остановились. Закрыть колпачки переключателей ручного управления предкрылками
и стабилизатором и убедиться, что<br>
предкрылки и стабилизатор перемещаются.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l3 level1 lfo30;tab-stops:70.8pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>12.5.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                  
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>После прекращения выпуска закрылков, предкрылков
и перекладки стабилизатора проверить (по индикаторам) их положения. Закрылки,
предкрылки и стабилизатор должны занять согласованное<br>
положение согласно <b>табл.1</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l4 level1 lfo32;tab-stops:67.3pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>12.6.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> в положение <b>45°.</b>
Убедиться по индикатору и табло, что стабилизатор начинает перемещаться при
достижении закрылками угла <b>31°,</b> а также убедиться, что закрылки и
стабилизатор заняли согласованное положение согласно <b>табл.1</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l4 level1 lfo32;tab-stops:67.3pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>12.7.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> в положение <b>28°.</b>
Убедиться по индикатору и табло, что закрылки перемещаются в положение <b>28°,</b>
а стабилизатор начинает перемещаться в положение <b>3°</b> после достижения
закрылками угла <b>34°.</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l4 level1 lfo32;tab-stops:67.3pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>12.8.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                   
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> управления
закрылками в положение <b>0°</b> и убедиться по индикатору и табло, что
стабилизатор начинает перемещаться в полетное положение после достижения </span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>закрылками
угла <b>25°,</b> а предкрылки начинают убираться после достижения закрылками
угла <b>14°</b>, а также убедиться, что закрылки, предкрылки и стабилизатор
заняли согласованное положение согласно <b>табл.1</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='mso-margin-top-alt:auto;text-align:justify;
tab-stops:67.3pt;background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style='margin-left:182.95pt;
 border-collapse:collapse;mso-table-layout-alt:fixed;mso-padding-alt:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt'>
 <tr style='height:12.5pt'>
  <td width=76 rowspan=3 style='width:57.25pt;border-top:.75pt;border-left:
  .5pt;border-bottom:.75pt;border-right:.5pt;border-color:windowtext;
  border-style:solid;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:12.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Положение рукоятки управления закрылками</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=85 rowspan=3 style='width:63.8pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:12.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Угол отклонения предкрылков град</span><span style='font-size:
  9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=85 rowspan=3 style='width:63.8pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:12.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>Угол отклонения закрылков, град</span><span style='font-size:
  9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=247 colspan=3 style='width:185.1pt;border-top:solid windowtext .75pt;
  border-left:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:12.5pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-left:5.4pt;text-align:center;
  background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>положение задатчика стабилизатора</span><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:31.4pt'>
  <td width=97 style='width:72.65pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:31.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-left:5.15pt;text-align:center;
  background:white'><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
  font-family:Arial'>П</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'> (передняя центровка)<o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.1pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:31.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>С</span></b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> (средняя
  центровка)<o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.35pt;border:solid windowtext .5pt;border-top:
  none;mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:31.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>З</span></b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Arial;color:black'> (задняя центровка)<span
  style="mso-spacerun: yes">   </span></span><span style='font-size:9.0pt;
  mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:28.2pt'>
  <td width=247 colspan=3 style='width:185.1pt;border-top:none;border-left:
  none;border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:28.2pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='margin-right:1.7pt;text-align:center;
  background:white'><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
  font-family:Arial;color:black'>Согласованное положение стабилизатора (по
  индикатору) ,град</span><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
  font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:15.4pt'>
  <td width=76 style='width:57.25pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:15.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:15.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:15.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>0</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=97 style='width:72.65pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:15.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>0</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.1pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:15.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>0</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:15.4pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:14.15pt'>
  <td width=76 style='width:57.25pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>15</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>15</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=97 style='width:72.65pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>3</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.1pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>1,5</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.35pt;border:solid windowtext .5pt;border-top:
  none;mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.15pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:13.7pt'>
  <td width=76 style='width:57.25pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:13.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>28</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:13.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>22</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  16.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:13.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>28</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=97 style='width:72.65pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:13.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.1pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:13.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.35pt;border:solid windowtext .5pt;border-top:
  none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:13.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>0</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:16.7pt'>
  <td width=76 style='width:57.25pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:16.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>36</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:16.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .5pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:16.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>36</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=97 style='width:72.65pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:16.7pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.1pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .5pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:16.7pt'>
  <p class=MsoNormal style='background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.35pt;border:solid windowtext .5pt;border-top:
  none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:16.7pt'>
  <p class=MsoNormal style='background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
 <tr style='height:14.1pt'>
  <td width=76 style='width:57.25pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .75pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>45</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .75pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
  </td>
  <td width=85 style='width:63.8pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:
  solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;background:
  white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
  color:black'>45</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:
  17.0pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:
  Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:
  Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=97 style='width:72.65pt;border:none;border-bottom:solid windowtext .75pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;
  background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:14.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>5,5</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.1pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:none;mso-border-top-alt:
  solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>3</span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Symbol;
  mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
  Arial;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
  style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
  <td width=75 style='width:56.35pt;border-top:none;border-left:solid windowtext .5pt;
  border-bottom:solid windowtext .75pt;border-right:solid windowtext .5pt;
  mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;background:white;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
  height:14.1pt'>
  <p class=MsoNormal align=center style='text-align:center;background:white'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><b><span
  style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></b></p>
  </td>
 </tr>
</table>

<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:red'>ПРИМЕЧАНИЕ</span></u></b><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:red'>:</span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">   </span>Автоматическая перестановка стабилизатора в
полетное положение угла <b>0°</b>происходит при установке рукоятки управления
закрылками в диапазоне <b>5</b></span><b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'> +2</span></b><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;
mso-ascii-font-family:Arial;mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:
Arial;color:black;mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span
style='mso-char-type:symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'>¢</span></span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>до <b>0</b></span><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Symbol;mso-ascii-font-family:Arial;
mso-hansi-font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;color:black;mso-char-type:
symbol;mso-symbol-font-family:Symbol'><span style='mso-char-type:symbol;
mso-symbol-font-family:Symbol'>°</span></span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'> шкалы <b>МКВ-43М</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;font-family:Arial'>12.9.<span
style='mso-tab-count:1'>        </span>Отключить систему управления
предкрылками от закрылков, открыв колпачок переключателя ручного управления
предкрылками.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l17 level1 lfo34;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>12.10.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить задатчик стабилизатора в положение «<b>С</b>».<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l17 level1 lfo34;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>12.11.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> управления
закрылками из положения <b>0</b> в фиксированное положение 28. Убедитесь по
индикаторам, что закрылки и стабилизатор заняли согласованное положение
согласно <b>табл.1</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l17 level1 lfo34;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;color:black'>12.12.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Повторить операции по пункту <b>12.8</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l17 level1 lfo34;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>12.13.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> управления
закрылками в фиксированное положение <b>«28»</b>, убедиться по индикатору и
табло, что закрылки перемещаются в положение <b>«28»</b>, а стабилизатор начинает
перемещаться в положение <b>«1,5°»</b> после достижения закрылками угла <b>«34°».</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l17 level1 lfo34;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt'>12.14.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b> управления
закрылками в положение <b>« 0°»</b> и убедиться, что стабилизатор начинает
перемещаться в полетное положение после достижения закрылками угла <b>« 25°»,</b>
а также убедиться, что закрылки и стабилизатор заняли согласованное положение
согласно <b>табл.1</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l11 level1 lfo36;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>12.15.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить задатчик стабилизатора в положение
" <b>З</b>".<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l11 level1 lfo36;tab-stops:75.25pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>12.16.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>                     
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Установить рукоятку <b>МКВ-43М</b>
последовательно в положение «<b>28</b>», «<b>45</b>», «<b>28</b>», «<b>0</b>»
и убедиться, что закрылки отклонились на соответствующие углы, а стабилизатор
при этом остался в положении <b>0°.</b><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;
font-family:Arial;color:black'>12.17.<span style="mso-spacerun: yes">   
</span>Закрыть колпачок переключателя управления предкрылками.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:36.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:black'><a href="START.htm">На<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></u></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:106.35pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><a name="Эл_обор_управ_интецепторами"></a><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'><a href="#Эл_обор_управ_интецепторами">Элэектрооборудование<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>управления<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>интецепторами.<span style="mso-spacerun: yes">  </span>Общие<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>сведения.<span style="mso-spacerun: yes"> 
</span>Состав</a></span></u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
12.0pt;font-family:Arial;text-transform:uppercase'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:9.85pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>На самолете имеются средние и внутренние интерцепторы.
Средние интерцепторы используются в качестве воздушных тормозов в полете при
нормальном и экстренном снижении, а также для торможения на земле при пробеге.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Управление<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>средними<span style="mso-spacerun: yes">  
</span>интерцепторами осуществляется с помощью необратимых бустеров - рулевых
приводов <b>РП</b>-<b>59</b>. Каждая секция средних интерцепторов отклоняется
своим рулевым приводом от общей гидросистемы <b>№ </b></span><b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Внутренние
интерцепторы используются для торможения самолета на пробеге при посадке.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Выпуск
и уборка внутренних интерцепторов производится гидроцилиндрами от гидросистемы
<b>№ </b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>В
состав электрооборудования дистанционного управления средними и внутренними
интерцепторами входит следующая аппаратура:</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>1.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Электрогидравлический механизм управления
средними интерцепторами - <b>ЭГМ-1</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.6pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>2.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Электромагнитный кран управления внутренними
интерцепторами - <b>ГА-142/1</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.7pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>3.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>К.В</span></b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>. (2шт.)
(внутренние на стойках) обжатия стоек основных опор самолета - <b>АМ-800К</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>4.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:black'>К.В</span></b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>. на секторах
газа двигателей <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>
и <b>№3</b> - <b>А812В</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.25pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;color:black'>5.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:black'>К.В</span></b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black'>. под
рукоятками реверса двигателей <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:15.5pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
15.5pt;font-family:Arial;color:black'> и <b>№ 3</b> - <b>А812В</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.1pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>6.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Кнопка снятия усилия фиксации на рукоятке
управления средними интерцепторами - <b>КНР</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.5pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>7.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Реле давления, установленное в районе шп. <b>№ 6</b>
и <b>№ 7</b> - <b>ИКДРДФ 0,016-0,005-3</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:.7pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l18 level1 lfo38;tab-stops:47.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>8.<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'>             
</span></span><![endif]><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>К.В.</span></b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> открытия замка
внутренних интерцепторов <b>2 шт</b>. - <b>АМ-800К</b>.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Средние интерцепторы выпускаются отдельно от
рукоятки управления интерцепторами или совместно с выпуском внутренних
интерцепторов. При выпуске средних интерцепторов электропитание подается на
механизм <b>ЭГМ-1</b>, который обеспечивает работу рулевых приводов <b>РП-50</b>
(4 шт.) на выпуск. При снятии штоков рулевых приводов с замков загорается
табло "<b>ЗАМКИ ИНТЕРЦЕПТОРОВ ОТКРЫТЫ СРЕДН</b>.".</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Для
уборки средних интерцепторов рукоятку управления интерцепторами перемещают в
положение "<b>УБРАН</b>.". При этом рулевые привода <b>РП-59</b>
отрабатывают на уборку средних интерцепторов. После установки интерцепторов на
замки размыкается цепь световой сигнализации и обе стачивается механизм <b>ЭГМ-1</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Внутренние<span
style="mso-spacerun: yes">   </span>интерцепторы<span style="mso-spacerun:
yes">  </span>выпускаются после обжатия обоих основных ног шасси; переводе <b>РУД</b>-ов
двигателей <b>№</b> <b>1, № 2, №3</b><span style="mso-spacerun: yes">  </span>в
положение "<b>МАЛЫЙ ГАЗ</b>" и если при этом скорость самолета более <b>160
км/час</b>. Кроме этого, команда на выпуск внутренних интерцепторов поступает
при включении реверса тяги двигателей <b>№ </b></span><b><span lang=EN-US
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;
mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'> и <b>№ 3</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Одновременно
с выпуском внутренних интерцепторов происходит выпуск и средних интерцепторов.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>При
уменьшении скорости самолета до величины <b>160км/час</b><span
style="mso-spacerun: yes">  </span>или выключении реверса тяги двигателей <b>№ </b></span><b><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'> и <b>№ 3</b> кран <b>ГА-142/1</b>
включается на уборку внутренних интерцепторов. Имеющееся в схеме реле времени
обеспечивает замкнутость электроцепи крана <b>ГА-142/1</b> на уборку на время <b>5
сек</b>. после того, как схема отработала на уборку, чем обеспечивается
надежная установка внутренних интерцепторов на замок.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0cm;mso-margin-top-alt:auto;
margin-left:1.0cm;text-align:justify;text-indent:1.0cm;background:white'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Пока
интерцепторы не станут на замки убранного положения, будут гореть табло "<b>ВНУТРЕННИЕ
ЗАМКИ ИНТЕРЦЕПТОРОВ ОТКРЫТЫ</b>"<b>.</b></span><span style='font-family:
Arial'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
24.0pt;margin-left:1.0cm'><span style='font-family:Arial'><a href="START.htm">На<span
style="mso-spacerun: yes">  </span>главную</a><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>

</div>

</body>

</html>
7682_TU-154M.zip

Имя файла	Дата	Размер
TU-154M/2.htm	21.07.2003 03:03	26 KB
TU-154M/5.htm	04.07.2003 00:19	6 KB
TU-154M/6.htm	04.07.2003 00:25	9 KB
TU-154M/Thumbs.db	26.07.2003 18:59	754 KB
TU-154M/4.htm	08.07.2003 13:53	14 KB
TU-154M/1.htm	04.07.2003 00:57	34 KB
TU-154M/3.htm	25.05.2003 22:55	20 KB
TU-154M/7.htm	04.07.2003 00:28	4 KB
TU-154M/8.htm	04.07.2003 00:33	11 KB
TU-154M/9.htm	04.07.2003 00:40	53 KB
TU-154M/10.htm	04.07.2003 02:08	10 KB
TU-154M/11.htm	04.07.2003 00:47	7 KB
TU-154M/12.htm	04.07.2003 00:51	18 KB
TU-154M/13.htm	04.07.2003 00:54	11 KB
TU-154M/14.htm	04.07.2003 01:00	11 KB
TU-154M/15.htm	04.07.2003 01:05	24 KB
TU-154M/16.htm	04.07.2003 01:10	20 KB
TU-154M/17.htm	04.07.2003 01:19	8 KB
TU-154M/18.htm	04.07.2003 01:22	16 KB
TU-154M/19.htm	04.07.2003 01:33	35 KB
TU-154M/20.htm	04.07.2003 01:57	21 KB
TU-154M/21.htm	20.07.2003 20:24	12 KB
TU-154M/22.htm	04.07.2003 02:29	10 KB
TU-154M/23.htm	04.07.2003 02:37	35 KB
TU-154M/24.htm	04.07.2003 02:55	32 KB
TU-154M/25.htm	04.07.2003 03:05	44 KB
TU-154M/26.htm	04.07.2003 16:38	21 KB
TU-154M/27.htm	20.07.2003 18:29	37 KB
TU-154M/28.htm	04.07.2003 16:59	22 KB
TU-154M/29.htm	20.07.2003 20:19	79 KB
TU-154M/30.htm	06.07.2003 14:58	87 KB
TU-154M/31.htm	06.07.2003 14:55	75 KB
TU-154M/32.htm	06.07.2003 14:56	53 KB
TU-154M/33.htm	04.07.2003 17:56	35 KB
TU-154M/34.htm	04.07.2003 17:59	15 KB
TU-154M/35.htm	06.07.2003 15:02	80 KB
TU-154M/36.htm	16.07.2003 13:42	105 KB
TU-154M/37.htm	16.07.2003 13:48	25 KB
TU-154M/38.htm	20.07.2003 19:40	213 KB
TU-154M/39.htm	22.07.2003 16:26	447 KB
TU-154M/40.htm	22.07.2003 18:24	123 KB
TU-154M/41.htm	25.07.2003 02:32	131 KB
TU-154M/START.htm	26.07.2003 18:56	115 KB
TU-154M/42.htm	25.07.2003 02:50	48 KB
TU-154M/43.htm	25.07.2003 03:00	22 KB
TU-154M/44.htm	25.07.2003 03:12	41 KB
TU-154M/45.htm	25.07.2003 03:17	11 KB
TU-154M/46.htm	26.07.2003 15:08	10 KB
TU-154M/47.htm	26.07.2003 15:32	23 KB
TU-154M/48.htm	26.07.2003 15:16	17 KB
TU-154M/49.htm	26.07.2003 15:25	30 KB
TU-154M/50.htm	26.07.2003 15:59	47 KB
TU-154M/51.htm	26.07.2003 16:24	47 KB
TU-154M/52.htm	26.07.2003 18:39	133 KB
TU-154M/53.htm	26.07.2003 18:54	11 KB
TU-154M/52.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/52.files/filelist.xml	26.07.2003 18:39	479 B
TU-154M/52.files/image009.png	26.07.2003 18:39	4 KB
TU-154M/52.files/image001.png	26.07.2003 18:39	10 KB
TU-154M/52.files/oledata.mso	26.07.2003 18:39	13 KB
TU-154M/52.files/image005.png	26.07.2003 18:39	6 KB
TU-154M/52.files/image007.png	26.07.2003 18:39	11 KB
TU-154M/52.files/image002.jpg	26.07.2003 18:39	51 KB
TU-154M/52.files/image004.jpg	26.07.2003 18:39	35 KB
TU-154M/52.files/image006.jpg	26.07.2003 18:39	37 KB
TU-154M/52.files/image008.jpg	26.07.2003 18:39	53 KB
TU-154M/52.files/image010.jpg	26.07.2003 18:39	19 KB
TU-154M/52.files/image003.png	26.07.2003 18:39	6 KB
TU-154M/49.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/49.files/image002.jpg	26.07.2003 15:25	27 KB
TU-154M/49.files/filelist.xml	26.07.2003 15:25	192 B
TU-154M/49.files/image001.png	26.07.2003 15:25	6 KB
TU-154M/48.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/48.files/image001.png	26.07.2003 15:16	3 KB
TU-154M/48.files/image002.jpg	26.07.2003 15:16	18 KB
TU-154M/48.files/filelist.xml	26.07.2003 15:16	192 B
TU-154M/50.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/50.files/image007.gif	26.07.2003 15:59	15 KB
TU-154M/50.files/image004.jpg	26.07.2003 15:59	36 KB
TU-154M/50.files/image002.jpg	26.07.2003 15:59	47 KB
TU-154M/50.files/image003.png	26.07.2003 15:59	6 KB
TU-154M/50.files/oledata.mso	26.07.2003 15:59	26 KB
TU-154M/50.files/image005.png	26.07.2003 15:59	5 KB
TU-154M/50.files/image006.jpg	26.07.2003 15:59	29 KB
TU-154M/50.files/filelist.xml	26.07.2003 15:59	383 B
TU-154M/50.files/image001.png	26.07.2003 15:59	8 KB
TU-154M/47.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/47.files/image001.png	26.07.2003 15:32	10 KB
TU-154M/47.files/image002.jpg	26.07.2003 15:32	52 KB
TU-154M/47.files/filelist.xml	26.07.2003 15:32	192 B
TU-154M/44.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/44.files/image003.png	25.07.2003 03:12	5 KB
TU-154M/44.files/image004.jpg	25.07.2003 03:12	26 KB
TU-154M/44.files/image002.jpg	25.07.2003 03:12	59 KB
TU-154M/44.files/filelist.xml	25.07.2003 03:12	256 B
TU-154M/44.files/image001.png	25.07.2003 03:12	14 KB
TU-154M/42.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/42.files/image004.jpg	25.07.2003 02:50	52 KB
TU-154M/42.files/filelist.xml	25.07.2003 02:50	256 B
TU-154M/42.files/image003.png	25.07.2003 02:50	11 KB
TU-154M/42.files/image001.png	25.07.2003 02:50	9 KB
TU-154M/42.files/image002.jpg	25.07.2003 02:50	33 KB
TU-154M/41.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/41.files/image006.jpg	25.07.2003 02:32	23 KB
TU-154M/41.files/image004.jpg	25.07.2003 02:32	43 KB
TU-154M/41.files/image005.png	25.07.2003 02:32	5 KB
TU-154M/41.files/image007.png	25.07.2003 02:32	11 KB
TU-154M/41.files/filelist.xml	25.07.2003 02:32	640 B
TU-154M/41.files/image008.jpg	25.07.2003 02:32	46 KB
TU-154M/41.files/image009.png	25.07.2003 02:32	12 KB
TU-154M/41.files/image001.png	25.07.2003 02:32	23 KB
TU-154M/41.files/image003.png	25.07.2003 02:32	12 KB
TU-154M/41.files/image010.jpg	25.07.2003 02:32	44 KB
TU-154M/41.files/image011.png	25.07.2003 02:32	4 KB
TU-154M/41.files/image012.jpg	25.07.2003 02:32	17 KB
TU-154M/41.files/image015.png	25.07.2003 02:32	5 KB
TU-154M/41.files/image013.png	25.07.2003 02:32	11 KB
TU-154M/41.files/image014.jpg	25.07.2003 02:32	41 KB
TU-154M/41.files/image016.jpg	25.07.2003 02:32	28 KB
TU-154M/41.files/image002.jpg	25.07.2003 02:32	111 KB
TU-154M/40.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/40.files/filelist.xml	22.07.2003 18:24	448 B
TU-154M/40.files/image002.jpg	22.07.2003 18:24	59 KB
TU-154M/40.files/image009.png	22.07.2003 18:24	13 KB
TU-154M/40.files/image004.jpg	22.07.2003 18:24	36 KB
TU-154M/40.files/image001.png	22.07.2003 18:24	10 KB
TU-154M/40.files/image005.png	22.07.2003 18:24	7 KB
TU-154M/40.files/image007.png	22.07.2003 18:24	9 KB
TU-154M/40.files/image006.jpg	22.07.2003 18:24	35 KB
TU-154M/40.files/image008.jpg	22.07.2003 18:24	48 KB
TU-154M/40.files/image010.jpg	22.07.2003 18:24	61 KB
TU-154M/40.files/image003.png	22.07.2003 18:24	7 KB
TU-154M/39.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/39.files/image009.png	22.07.2003 16:26	4 KB
TU-154M/39.files/image011.png	22.07.2003 16:26	17 KB
TU-154M/39.files/image007.png	22.07.2003 16:26	9 KB
TU-154M/39.files/image005.png	22.07.2003 16:26	14 KB
TU-154M/39.files/image013.png	22.07.2003 16:26	12 KB
TU-154M/39.files/image015.png	22.07.2003 16:26	8 KB
TU-154M/39.files/image017.png	22.07.2003 16:26	7 KB
TU-154M/39.files/filelist.xml	22.07.2003 16:26	735 B
TU-154M/39.files/oledata.mso	22.07.2003 16:26	45 KB
TU-154M/39.files/image002.jpg	22.07.2003 16:26	33 KB
TU-154M/39.files/image004.jpg	22.07.2003 16:26	31 KB
TU-154M/39.files/image001.png	22.07.2003 16:26	20 KB
TU-154M/39.files/image006.jpg	22.07.2003 16:26	53 KB
TU-154M/39.files/image008.jpg	22.07.2003 16:26	46 KB
TU-154M/39.files/image010.jpg	22.07.2003 16:26	27 KB
TU-154M/39.files/image012.jpg	22.07.2003 16:26	69 KB
TU-154M/39.files/image014.jpg	22.07.2003 16:26	49 KB
TU-154M/39.files/image016.jpg	22.07.2003 16:26	32 KB
TU-154M/39.files/image018.jpg	22.07.2003 16:26	32 KB
TU-154M/39.files/image003.png	22.07.2003 16:26	7 KB
TU-154M/START.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/START.files/image001.jpg	26.07.2003 18:56	4 KB
TU-154M/START.files/image003.gif	26.07.2003 18:56	110 B
TU-154M/START.files/image002.jpg	26.07.2003 18:56	6 KB
TU-154M/START.files/filelist.xml	26.07.2003 18:56	227 B
TU-154M/38.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/38.files/image006.jpg	20.07.2003 19:40	16 KB
TU-154M/38.files/image004.jpg	20.07.2003 19:40	77 KB
TU-154M/38.files/oledata.mso	20.07.2003 19:40	622 KB
TU-154M/38.files/image007.png	20.07.2003 19:40	488 KB
TU-154M/38.files/image008.jpg	20.07.2003 19:40	25 KB
TU-154M/38.files/image010.jpg	20.07.2003 19:40	42 KB
TU-154M/38.files/image012.jpg	20.07.2003 19:40	32 KB
TU-154M/38.files/image002.jpg	20.07.2003 19:40	30 KB
TU-154M/38.files/image003.png	20.07.2003 19:40	19 KB
TU-154M/38.files/image005.png	20.07.2003 19:40	196 KB
TU-154M/38.files/image014.jpg	20.07.2003 19:40	28 KB
TU-154M/38.files/image009.png	20.07.2003 19:40	12 KB
TU-154M/38.files/image011.png	20.07.2003 19:40	5 KB
TU-154M/38.files/image016.jpg	20.07.2003 19:40	29 KB
TU-154M/38.files/image013.png	20.07.2003 19:40	3 KB
TU-154M/38.files/image015.png	20.07.2003 19:40	4 KB
TU-154M/38.files/filelist.xml	20.07.2003 19:40	671 B
TU-154M/38.files/image001.png	20.07.2003 19:40	5 KB
TU-154M/37.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/37.files/image001.png	16.07.2003 13:48	11 KB
TU-154M/37.files/image002.jpg	16.07.2003 13:48	44 KB
TU-154M/37.files/filelist.xml	16.07.2003 13:48	192 B
TU-154M/36.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/36.files/image002.jpg	16.07.2003 13:42	63 KB
TU-154M/36.files/image001.png	16.07.2003 13:42	1 MB
TU-154M/36.files/filelist.xml	16.07.2003 13:42	223 B
TU-154M/36.files/oledata.mso	16.07.2003 13:42	1 MB
TU-154M/35.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/35.files/filelist.xml	06.07.2003 15:02	223 B
TU-154M/35.files/oledata.mso	06.07.2003 15:02	467 KB
TU-154M/35.files/image002.jpg	06.07.2003 15:02	28 KB
TU-154M/35.files/image001.png	06.07.2003 15:02	526 KB
TU-154M/33.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/33.files/filelist.xml	04.07.2003 17:56	192 B
TU-154M/33.files/image002.jpg	04.07.2003 17:56	44 KB
TU-154M/33.files/image001.png	04.07.2003 17:56	12 KB
TU-154M/28.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/28.files/image001.png	04.07.2003 16:59	8 KB
TU-154M/28.files/image002.jpg	04.07.2003 16:59	37 KB
TU-154M/28.files/filelist.xml	04.07.2003 16:59	192 B
TU-154M/27.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/27.files/image002.jpg	20.07.2003 18:29	25 KB
TU-154M/27.files/filelist.xml	20.07.2003 18:29	192 B
TU-154M/27.files/image001.png	20.07.2003 18:29	21 KB
TU-154M/24.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/24.files/filelist.xml	04.07.2003 02:55	192 B
TU-154M/24.files/image002.jpg	04.07.2003 02:55	31 KB
TU-154M/24.files/image001.png	04.07.2003 02:55	38 KB
TU-154M/23.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/23.files/image003.png	04.07.2003 02:37	276 KB
TU-154M/23.files/image002.jpg	04.07.2003 02:37	40 KB
TU-154M/23.files/image004.jpg	04.07.2003 02:37	79 KB
TU-154M/23.files/image001.png	04.07.2003 02:37	89 KB
TU-154M/23.files/filelist.xml	04.07.2003 02:37	256 B
TU-154M/19.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/19.files/image002.jpg	04.07.2003 01:33	30 KB
TU-154M/19.files/filelist.xml	04.07.2003 01:33	192 B
TU-154M/19.files/image001.png	04.07.2003 01:33	69 KB
TU-154M/15.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/15.files/image001.png	04.07.2003 01:05	9 KB
TU-154M/15.files/image002.jpg	04.07.2003 01:05	52 KB
TU-154M/15.files/image004.jpg	04.07.2003 01:05	74 KB
TU-154M/15.files/oledata.mso	04.07.2003 01:05	14 KB
TU-154M/15.files/filelist.xml	04.07.2003 01:05	287 B
TU-154M/15.files/image003.png	04.07.2003 01:05	11 KB
TU-154M/13.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/13.files/image001.png	04.07.2003 00:54	13 KB
TU-154M/13.files/image002.jpg	04.07.2003 00:54	63 KB
TU-154M/13.files/filelist.xml	04.07.2003 00:54	223 B
TU-154M/13.files/oledata.mso	04.07.2003 00:54	16 KB
TU-154M/2.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/2.files/image002.jpg	21.07.2003 02:57	22 KB
TU-154M/2.files/filelist.xml	21.07.2003 02:57	191 B
TU-154M/2.files/image001.jpg	21.07.2003 02:57	22 KB
TU-154M/8.files/	08.10.2006 14:03
TU-154M/8.files/filelist.xml	04.07.2003 00:33	191 B
TU-154M/8.files/image002.jpg	04.07.2003 00:33	24 KB
TU-154M/8.files/image001.png	04.07.2003 00:33	6 KB
TU-154M/	08.10.2006 14:03
avsim_ru.diz	29.11.2006 15:29	396 B
Итого:		12 MB
Electrical Tu-154M | Rating: 5!
Aviation Documents
The book is written by a teacher UTTS Minsk, J. C. Norkin
→ Size: 9 MB
→ Date: 19 years ago (29.11.2006 12:26)
→ Author: Z-Vladimir
→ Uploaded by: Z-Vladimir (uploaded 20 files )
→ License: Freeware - Free version, Unlimited Distribution
→ Downloaded: 1616 time(s)
Comments 4 View ZIP-Content Download
Songs Zaharova
PT Tu-154B2 Gazpromavia RA-85751
Il-18 Edgar Guinart for FSX
МиГ Е-155 Р1
Аэропорт звартноц Ереван udyz
Mesh water Kapchagai
Tu-154B2
Tupolev ANT-6A-4M34FRNA v1.0