<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml"
xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office"
xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word"
xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1251">
<meta name=ProgId content=Word.Document>
<meta name=Generator content="Microsoft Word 9">
<meta name=Originator content="Microsoft Word 9">
<link rel=File-List href="./49.files/filelist.xml">
<link rel=Edit-Time-Data href="./49.files/editdata.mso">
<!--[if !mso]>
<style>
v\:* {behavior:url(#default#VML);}
o\:* {behavior:url(#default#VML);}
w\:* {behavior:url(#default#VML);}
.shape {behavior:url(#default#VML);}
</style>
<![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:DocumentProperties>
<o:Author>Vladimir</o:Author>
<o:Template>Normal</o:Template>
<o:LastAuthor>Vladimir</o:LastAuthor>
<o:Revision>7</o:Revision>
<o:TotalTime>6</o:TotalTime>
<o:Created>2003-05-25T14:59:00Z</o:Created>
<o:LastSaved>2003-07-26T08:25:00Z</o:LastSaved>
<o:Pages>3</o:Pages>
<o:Words>635</o:Words>
<o:Characters>3624</o:Characters>
<o:Company>1971</o:Company>
<o:Lines>30</o:Lines>
<o:Paragraphs>7</o:Paragraphs>
<o:CharactersWithSpaces>4450</o:CharactersWithSpaces>
<o:Version>9.4402</o:Version>
</o:DocumentProperties>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:DrawingGridHorizontalSpacing>9,35 пт</w:DrawingGridHorizontalSpacing>
<w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>2</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<style>
<!--
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";}
h1
{mso-style-next:Обычный;
margin-top:12.0pt;
margin-right:0cm;
margin-bottom:0cm;
margin-left:108.0pt;
margin-bottom:.0001pt;
text-align:justify;
text-indent:1.0cm;
mso-pagination:none;
page-break-after:avoid;
mso-outline-level:1;
background:white;
mso-layout-grid-align:none;
text-autospace:none;
font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:"Times New Roman";
color:black;
text-transform:uppercase;
mso-font-kerning:0pt;
font-weight:normal;
text-decoration:underline;
text-underline:single;}
p.MsoBodyTextIndent, li.MsoBodyTextIndent, div.MsoBodyTextIndent
{margin-right:0cm;
mso-margin-top-alt:auto;
margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
text-align:justify;
text-indent:1.0cm;
mso-pagination:none;
background:white;
mso-layout-grid-align:none;
text-autospace:none;
font-size:9.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
color:black;}
p.MsoBlockText, li.MsoBlockText, div.MsoBlockText
{margin-top:0cm;
margin-right:1.0cm;
margin-bottom:6.0pt;
margin-left:212.4pt;
text-align:justify;
text-indent:1.0cm;
mso-pagination:widow-orphan;
background:white;
font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
color:black;
text-transform:uppercase;
text-decoration:underline;
text-underline:single;}
a:link, span.MsoHyperlink
{color:blue;
text-decoration:underline;
text-underline:single;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{color:purple;
text-decoration:underline;
text-underline:single;}
@page Section1
{size:595.45pt 841.7pt;
margin:1.0cm 1.0cm 2.0cm 3.0cm;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{page:Section1;}
/* List Definitions */
@list l0
{mso-list-id:-2;
mso-list-type:simple;
mso-list-template-ids:1487061672;}
@list l0:level1
{mso-level-start-at:0;
mso-level-text:*;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
margin-left:0cm;
text-indent:0cm;}
@list l0:level1 lfo2
{mso-level-number-format:bullet;
mso-level-numbering:continue;
mso-level-text:-;
mso-level-tab-stop:none;
mso-level-number-position:left;
mso-level-legacy:yes;
mso-level-legacy-indent:14.15pt;
mso-level-legacy-space:0cm;
margin-left:0cm;
text-indent:0cm;
font-family:"Times New Roman";}
ol
{margin-bottom:0cm;}
ul
{margin-bottom:0cm;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1030"/>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1"/>
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang=RU link=blue vlink=purple style='tab-interval:35.4pt'>
<div class=Section1>
<h1 style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
35.4pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;text-transform:none'><a href="START.htm">На главную</a><o:p></o:p></span></h1>
<h1 style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;margin-left:
212.4pt;margin-bottom:.0001pt'><a name="_Сигнализация_обледенения_самолета"></a><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial'><a
href="#_Сигнализация_обледенения_самолета">Сигнализация обледенения самолета</a>
<o:p></o:p></span></h1>
<p class=MsoBlockText>(сигнализатор наличия льда <b>СО-121ВМ</b>)</p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
17.0pt;font-family:Arial;color:black'>СО-121ВМ</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>
предназначен для выявления обледенения самолета и сигнализации о наличии
обледенения в полете, одновременно информация выдается в <b>МСРП</b>.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:219.35pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>В состав системы<span
style="mso-spacerun: yes"> </span>входят:</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:30.85pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>датчик
обледенения <b>ДСЛ-40Т</b> (</span><b><span lang=EN-US style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>),
установленный снаружи самолета (правый борт, шп. <b>№ 4-5</b>);<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:30.85pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>электронный
блок <b>ПЭ-11М</b>, расположенный на раме <b>РМ-5</b><span style="mso-spacerun:
yes"> </span>(<b>6</b>) в первом техническом отсеке в районе шп. <b>№<i> </i>7-8</b>;<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:30.85pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>выключатель
сигнализатора обледенения (<b>2</b>), <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:30.85pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>кнопка
"<b>КОНТРОЛЬ</b>" (<b>3</b>), <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:30.85pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>"<b>ИСПРАВЕН</b>"
(<b>4</b>), на электрощитке пульта бортинженера<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:30.85pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>светосигнализаторы
"<b>ОБЛЕДЕНЕНИЕ</b>" (<b>5</b>), на электрощитке пульта бортинженера<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.5pt;
font-family:Arial;color:black'>Защита осуществляется автоматами защиты <b>АЗСГК-5</b>
и <b>АЗСГК-15</b> на правой панели <b>АЗС</b>.</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>При включении выключателя <b>2</b> напряжение <b>27В</b>
подается на контакт <b>16</b> электрического соединителя монтажной рамы <b>6</b>,
а через нее в электронный блок <b>ПЭ-11М</b> и датчик <b>ДСЛ-40Т</b> (</span><span
lang=EN-US style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;
color:black;mso-ansi-language:EN-US'>I</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>).<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Датчик <b>ДСЛ-40Т</b> предназначен для выдачи
сигнала изменяющейся частоты на преобразователь <b>ПЭ-11М</b> при нарастании
льда на его чувствительном элементе - мембране. Основными элементами датчика <b>ДСЛ-40Т</b>
являются вибратор, корпус, кронштейн и его нагреватель. Вибратор представляет
собой неразборную герметичную конструкцию, в которую входят головка вибратора
(состоящая из мембраны, якоря, электромагнитной системы возбуждения
колебаний), компенсирующий трансформатор, крышка с герметичными выводами и
корпус вибратора.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial'>Электронный
преобразователь <b>ПЭ-11М</b> предназначен для возбуждения колебаний мембраны
датчика <b>ДСЛ-40Т</b> и выдачи команды "<b>ОБЛЕДЕНЕНИЕ</b>", а также
сигнала в схему <b>МСРП</b> при появлении льда на мембране. Преобразователь
состоит из следующих элементов: усилителя-преобразователя, блока формирования,
блока выходных команд, блока контроля, блока питания.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial'>На
передней панели корпуса преобразователя <b>ПЭ-11М</b> расположены упор
зажимного устройства, светосигнализаторы <span style="mso-spacerun:
yes"> </span>"<b>ОБОГРЕВ</b>",<span style="mso-spacerun: yes">
</span>"<b>ОБЛЕДЕНЕНИЕ</b>"<span style="mso-spacerun: yes">
</span>и кнопка "<b>ИМИТАЦИЯ</b>". Работа сигнализатора обледенения <b>СО-121
ВМ</b> основана на зависимости частоты выходного сигнала датчика <b>ДСЛ-40Т</b>
от толщины пленки льда на мембране. При включении питания сигнализатора
обледенения мембрана датчика производит колебания, частота которых определяется
ее жесткостью. Возбуждение колебаний мембраны осуществляется
усилителем-преобразователем с электромагнитной системой возбужденна колебаний.
Жесткость мембраны повышается при оседании на ней льда, что приводит к
увеличению частоты ее колебаний. При толщине льда, определяемой
чувствительностью сигнализатора обледенения, частота колебаний мембраны
достигает такой величины, при которой срабатывает частотный дискриминатор, в
результате чего выдается сигнал на включение обогрева головки вибратора (для
сброса льда), на светосигнализатор "<b>ОБЛЕДЕНЕНИЕ</b>" <b>5</b> и в
схему <b>МСРП</b>.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>После сброса льда с
мембраны частота колебаний восстанавливается, сигнал на выходе частотного
дискриминатора исчезает, обогрев вибратора отключается.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>В случае повторного нарастания льда на мембране
(самолет продолжает находиться в зоне обледенения) процесс повторяется.</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt'><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial'>Таким
образом, в зоне обледенения на выходе частотного дискриминатора формируется
прерывистый сигнал. Для преобразования его в непрерывный, что необходимо для
выдачи постоянной команды на включение, выходная команда имеет задержку на
отключение.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoBodyTextIndent style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;
margin-bottom:0cm;margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;text-transform:
uppercase'>Технические данные<o:p></o:p></span></u></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;tab-stops:337.8pt;background:white'><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>Напряжение
питания,<span style="mso-spacerun: yes"> </span><b>27</b> <b>В ± 10%</b></span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Время удаления льда с <b>ДСЛ-40Т</b>, не
более<span style="mso-spacerun: yes"> </span><b>10 сек</b>.<span
style="mso-spacerun: yes"> </span>(в полете),</span><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>30
сек</span></b><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>. (на земле)</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Время задержки выключения светосигнали</span><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:16.0pt;font-family:Arial;color:black'>затора
"<b>ОБЛЕДЕНЕНИЕ</b>",<span style="mso-spacerun: yes"> </span><b>140
± 40 сек</b>.</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;
font-family:Arial;color:black'>Для исключения перегрева вибратора датчика при
контроле на земле последовательно в цепь его обогрева включена обмотка реле с
током срабатывания не более <b>0,14 А</b>, что значительно меньше величины
тока, необходимого для обогрева вибратора датчика. Для проверки <b>СО-121ВМ</b>
необходимо:</span><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:29.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>включить
автоматы защиты на правой панели <b>АЗС</b>;<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm;
mso-list:l0 level1 lfo2;tab-stops:29.65pt;background:white'><![if !supportLists]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;color:black'>-<span
style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><![endif]><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:17.0pt;font-family:Arial;color:black'>включить
выключатель сигнализатора "<b>ОБЛЕДЕНЕНИЕ</b>" и нажать кнопку "<b>КОНТРОЛЬ</b>".
Должен загореться светосигнализатор "<b>ИСПРАВЕН</b>", а после
отпускания кнопки - гаснуть.<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;text-indent:
1.0cm;background:white'><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;
font-family:Arial'>Повторная проверка разрешается не ранее, чем через <b>2 мин</b>.
При необходимости следующих проверок кнопку нажимать через <b>15 минут</b><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:1.0cm;margin-bottom:
6.0pt;margin-left:106.2pt;text-align:justify;text-indent:1.0cm'><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black;
text-transform:uppercase'>Принципиальная<span style="mso-spacerun: yes">
</span>электросхема<span style="mso-spacerun: yes"> </span>сигнализатора<span
style="mso-spacerun: yes"> </span>обледенения</span></u><u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial;text-transform:
uppercase'> </span></u><u><span style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:
8.5pt;font-family:Arial;color:black;text-transform:uppercase'>планера</span></u><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:8.5pt;font-family:Arial;color:black'>:<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
6.0pt;margin-left:141.45pt'><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
6.0pt;margin-left:141.45pt'><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75"
coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe"
filled="f" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter"/>
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"/>
<v:f eqn="sum @0 1 0"/>
<v:f eqn="sum 0 0 @1"/>
<v:f eqn="prod @2 1 2"/>
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"/>
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"/>
<v:f eqn="sum @0 0 1"/>
<v:f eqn="prod @6 1 2"/>
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"/>
<v:f eqn="sum @8 21600 0"/>
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"/>
<v:f eqn="sum @10 21600 0"/>
</v:formulas>
<v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"/>
<o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"/>
</v:shapetype><v:shape id="_x0000_s1026" type="#_x0000_t75" style='position:absolute;
left:0;text-align:left;margin-left:0;margin-top:0;width:375.9pt;height:387.7pt;
z-index:1;mso-position-horizontal:left;mso-position-vertical:top;
mso-position-vertical-relative:line' o:allowoverlap="f">
<v:imagedata src="./49.files/image001.png" o:title="" gain="91022f"/>
<w:wrap type="square" anchorx="page"/>
</v:shape><![endif]--><![if !vml]><img width=501 height=517
src="./49.files/image002.jpg" align=left hspace=12 v:shapes="_x0000_s1026"><![endif]><span
style='font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>1</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>
— датчик <b>ДСЛ-40Т</b>; <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>2</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>
— выключатель сигнализатора; <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>3</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>
— кнопка проверки обогрева "<b>Контроль</b>"; <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>4</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>
— светосигнализатор "<b>Исправен</b>"; <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>5</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>
— светосигнализатор "<b>Обледенение</b>"; <o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:.35pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:247.8pt;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:white'><b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>6</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>
— монтажная рама <b>РМ-5</b> с блоком</span><span style='font-size:11.0pt;
mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'> </span><b><span style='font-size:
11.0pt;mso-bidi-font-size:9.0pt;font-family:Arial;color:black'>ПЭ-11М</span></b><span
style='font-size:11.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='mso-pagination:none;mso-layout-grid-align:none;
text-autospace:none'><span style='font-size:1.0pt'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
30.0pt;margin-left:70.9pt'><span style='font-family:Arial'><a href="START.htm">На<span
style="mso-spacerun: yes"> </span>главную</a><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]> <![endif]><o:p></o:p></span></p>
</div>
</body>
</html>
| Имя файла | Дата | Размер |
|---|---|---|
| TU-154M/2.htm | 21.07.2003 03:03 | 26 KB |
| TU-154M/5.htm | 04.07.2003 00:19 | 6 KB |
| TU-154M/6.htm | 04.07.2003 00:25 | 9 KB |
| TU-154M/Thumbs.db | 26.07.2003 18:59 | 754 KB |
| TU-154M/4.htm | 08.07.2003 13:53 | 14 KB |
| TU-154M/1.htm | 04.07.2003 00:57 | 34 KB |
| TU-154M/3.htm | 25.05.2003 22:55 | 20 KB |
| TU-154M/7.htm | 04.07.2003 00:28 | 4 KB |
| TU-154M/8.htm | 04.07.2003 00:33 | 11 KB |
| TU-154M/9.htm | 04.07.2003 00:40 | 53 KB |
| TU-154M/10.htm | 04.07.2003 02:08 | 10 KB |
| TU-154M/11.htm | 04.07.2003 00:47 | 7 KB |
| TU-154M/12.htm | 04.07.2003 00:51 | 18 KB |
| TU-154M/13.htm | 04.07.2003 00:54 | 11 KB |
| TU-154M/14.htm | 04.07.2003 01:00 | 11 KB |
| TU-154M/15.htm | 04.07.2003 01:05 | 24 KB |
| TU-154M/16.htm | 04.07.2003 01:10 | 20 KB |
| TU-154M/17.htm | 04.07.2003 01:19 | 8 KB |
| TU-154M/18.htm | 04.07.2003 01:22 | 16 KB |
| TU-154M/19.htm | 04.07.2003 01:33 | 35 KB |
| TU-154M/20.htm | 04.07.2003 01:57 | 21 KB |
| TU-154M/21.htm | 20.07.2003 20:24 | 12 KB |
| TU-154M/22.htm | 04.07.2003 02:29 | 10 KB |
| TU-154M/23.htm | 04.07.2003 02:37 | 35 KB |
| TU-154M/24.htm | 04.07.2003 02:55 | 32 KB |
| TU-154M/25.htm | 04.07.2003 03:05 | 44 KB |
| TU-154M/26.htm | 04.07.2003 16:38 | 21 KB |
| TU-154M/27.htm | 20.07.2003 18:29 | 37 KB |
| TU-154M/28.htm | 04.07.2003 16:59 | 22 KB |
| TU-154M/29.htm | 20.07.2003 20:19 | 79 KB |
| TU-154M/30.htm | 06.07.2003 14:58 | 87 KB |
| TU-154M/31.htm | 06.07.2003 14:55 | 75 KB |
| TU-154M/32.htm | 06.07.2003 14:56 | 53 KB |
| TU-154M/33.htm | 04.07.2003 17:56 | 35 KB |
| TU-154M/34.htm | 04.07.2003 17:59 | 15 KB |
| TU-154M/35.htm | 06.07.2003 15:02 | 80 KB |
| TU-154M/36.htm | 16.07.2003 13:42 | 105 KB |
| TU-154M/37.htm | 16.07.2003 13:48 | 25 KB |
| TU-154M/38.htm | 20.07.2003 19:40 | 213 KB |
| TU-154M/39.htm | 22.07.2003 16:26 | 447 KB |
| TU-154M/40.htm | 22.07.2003 18:24 | 123 KB |
| TU-154M/41.htm | 25.07.2003 02:32 | 131 KB |
| TU-154M/START.htm | 26.07.2003 18:56 | 115 KB |
| TU-154M/42.htm | 25.07.2003 02:50 | 48 KB |
| TU-154M/43.htm | 25.07.2003 03:00 | 22 KB |
| TU-154M/44.htm | 25.07.2003 03:12 | 41 KB |
| TU-154M/45.htm | 25.07.2003 03:17 | 11 KB |
| TU-154M/46.htm | 26.07.2003 15:08 | 10 KB |
| TU-154M/47.htm | 26.07.2003 15:32 | 23 KB |
| TU-154M/48.htm | 26.07.2003 15:16 | 17 KB |
| TU-154M/49.htm | 26.07.2003 15:25 | 30 KB |
| TU-154M/50.htm | 26.07.2003 15:59 | 47 KB |
| TU-154M/51.htm | 26.07.2003 16:24 | 47 KB |
| TU-154M/52.htm | 26.07.2003 18:39 | 133 KB |
| TU-154M/53.htm | 26.07.2003 18:54 | 11 KB |
| TU-154M/52.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/52.files/filelist.xml | 26.07.2003 18:39 | 479 B |
| TU-154M/52.files/image009.png | 26.07.2003 18:39 | 4 KB |
| TU-154M/52.files/image001.png | 26.07.2003 18:39 | 10 KB |
| TU-154M/52.files/oledata.mso | 26.07.2003 18:39 | 13 KB |
| TU-154M/52.files/image005.png | 26.07.2003 18:39 | 6 KB |
| TU-154M/52.files/image007.png | 26.07.2003 18:39 | 11 KB |
| TU-154M/52.files/image002.jpg | 26.07.2003 18:39 | 51 KB |
| TU-154M/52.files/image004.jpg | 26.07.2003 18:39 | 35 KB |
| TU-154M/52.files/image006.jpg | 26.07.2003 18:39 | 37 KB |
| TU-154M/52.files/image008.jpg | 26.07.2003 18:39 | 53 KB |
| TU-154M/52.files/image010.jpg | 26.07.2003 18:39 | 19 KB |
| TU-154M/52.files/image003.png | 26.07.2003 18:39 | 6 KB |
| TU-154M/49.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/49.files/image002.jpg | 26.07.2003 15:25 | 27 KB |
| TU-154M/49.files/filelist.xml | 26.07.2003 15:25 | 192 B |
| TU-154M/49.files/image001.png | 26.07.2003 15:25 | 6 KB |
| TU-154M/48.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/48.files/image001.png | 26.07.2003 15:16 | 3 KB |
| TU-154M/48.files/image002.jpg | 26.07.2003 15:16 | 18 KB |
| TU-154M/48.files/filelist.xml | 26.07.2003 15:16 | 192 B |
| TU-154M/50.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/50.files/image007.gif | 26.07.2003 15:59 | 15 KB |
| TU-154M/50.files/image004.jpg | 26.07.2003 15:59 | 36 KB |
| TU-154M/50.files/image002.jpg | 26.07.2003 15:59 | 47 KB |
| TU-154M/50.files/image003.png | 26.07.2003 15:59 | 6 KB |
| TU-154M/50.files/oledata.mso | 26.07.2003 15:59 | 26 KB |
| TU-154M/50.files/image005.png | 26.07.2003 15:59 | 5 KB |
| TU-154M/50.files/image006.jpg | 26.07.2003 15:59 | 29 KB |
| TU-154M/50.files/filelist.xml | 26.07.2003 15:59 | 383 B |
| TU-154M/50.files/image001.png | 26.07.2003 15:59 | 8 KB |
| TU-154M/47.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/47.files/image001.png | 26.07.2003 15:32 | 10 KB |
| TU-154M/47.files/image002.jpg | 26.07.2003 15:32 | 52 KB |
| TU-154M/47.files/filelist.xml | 26.07.2003 15:32 | 192 B |
| TU-154M/44.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/44.files/image003.png | 25.07.2003 03:12 | 5 KB |
| TU-154M/44.files/image004.jpg | 25.07.2003 03:12 | 26 KB |
| TU-154M/44.files/image002.jpg | 25.07.2003 03:12 | 59 KB |
| TU-154M/44.files/filelist.xml | 25.07.2003 03:12 | 256 B |
| TU-154M/44.files/image001.png | 25.07.2003 03:12 | 14 KB |
| TU-154M/42.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/42.files/image004.jpg | 25.07.2003 02:50 | 52 KB |
| TU-154M/42.files/filelist.xml | 25.07.2003 02:50 | 256 B |
| TU-154M/42.files/image003.png | 25.07.2003 02:50 | 11 KB |
| TU-154M/42.files/image001.png | 25.07.2003 02:50 | 9 KB |
| TU-154M/42.files/image002.jpg | 25.07.2003 02:50 | 33 KB |
| TU-154M/41.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/41.files/image006.jpg | 25.07.2003 02:32 | 23 KB |
| TU-154M/41.files/image004.jpg | 25.07.2003 02:32 | 43 KB |
| TU-154M/41.files/image005.png | 25.07.2003 02:32 | 5 KB |
| TU-154M/41.files/image007.png | 25.07.2003 02:32 | 11 KB |
| TU-154M/41.files/filelist.xml | 25.07.2003 02:32 | 640 B |
| TU-154M/41.files/image008.jpg | 25.07.2003 02:32 | 46 KB |
| TU-154M/41.files/image009.png | 25.07.2003 02:32 | 12 KB |
| TU-154M/41.files/image001.png | 25.07.2003 02:32 | 23 KB |
| TU-154M/41.files/image003.png | 25.07.2003 02:32 | 12 KB |
| TU-154M/41.files/image010.jpg | 25.07.2003 02:32 | 44 KB |
| TU-154M/41.files/image011.png | 25.07.2003 02:32 | 4 KB |
| TU-154M/41.files/image012.jpg | 25.07.2003 02:32 | 17 KB |
| TU-154M/41.files/image015.png | 25.07.2003 02:32 | 5 KB |
| TU-154M/41.files/image013.png | 25.07.2003 02:32 | 11 KB |
| TU-154M/41.files/image014.jpg | 25.07.2003 02:32 | 41 KB |
| TU-154M/41.files/image016.jpg | 25.07.2003 02:32 | 28 KB |
| TU-154M/41.files/image002.jpg | 25.07.2003 02:32 | 111 KB |
| TU-154M/40.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/40.files/filelist.xml | 22.07.2003 18:24 | 448 B |
| TU-154M/40.files/image002.jpg | 22.07.2003 18:24 | 59 KB |
| TU-154M/40.files/image009.png | 22.07.2003 18:24 | 13 KB |
| TU-154M/40.files/image004.jpg | 22.07.2003 18:24 | 36 KB |
| TU-154M/40.files/image001.png | 22.07.2003 18:24 | 10 KB |
| TU-154M/40.files/image005.png | 22.07.2003 18:24 | 7 KB |
| TU-154M/40.files/image007.png | 22.07.2003 18:24 | 9 KB |
| TU-154M/40.files/image006.jpg | 22.07.2003 18:24 | 35 KB |
| TU-154M/40.files/image008.jpg | 22.07.2003 18:24 | 48 KB |
| TU-154M/40.files/image010.jpg | 22.07.2003 18:24 | 61 KB |
| TU-154M/40.files/image003.png | 22.07.2003 18:24 | 7 KB |
| TU-154M/39.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/39.files/image009.png | 22.07.2003 16:26 | 4 KB |
| TU-154M/39.files/image011.png | 22.07.2003 16:26 | 17 KB |
| TU-154M/39.files/image007.png | 22.07.2003 16:26 | 9 KB |
| TU-154M/39.files/image005.png | 22.07.2003 16:26 | 14 KB |
| TU-154M/39.files/image013.png | 22.07.2003 16:26 | 12 KB |
| TU-154M/39.files/image015.png | 22.07.2003 16:26 | 8 KB |
| TU-154M/39.files/image017.png | 22.07.2003 16:26 | 7 KB |
| TU-154M/39.files/filelist.xml | 22.07.2003 16:26 | 735 B |
| TU-154M/39.files/oledata.mso | 22.07.2003 16:26 | 45 KB |
| TU-154M/39.files/image002.jpg | 22.07.2003 16:26 | 33 KB |
| TU-154M/39.files/image004.jpg | 22.07.2003 16:26 | 31 KB |
| TU-154M/39.files/image001.png | 22.07.2003 16:26 | 20 KB |
| TU-154M/39.files/image006.jpg | 22.07.2003 16:26 | 53 KB |
| TU-154M/39.files/image008.jpg | 22.07.2003 16:26 | 46 KB |
| TU-154M/39.files/image010.jpg | 22.07.2003 16:26 | 27 KB |
| TU-154M/39.files/image012.jpg | 22.07.2003 16:26 | 69 KB |
| TU-154M/39.files/image014.jpg | 22.07.2003 16:26 | 49 KB |
| TU-154M/39.files/image016.jpg | 22.07.2003 16:26 | 32 KB |
| TU-154M/39.files/image018.jpg | 22.07.2003 16:26 | 32 KB |
| TU-154M/39.files/image003.png | 22.07.2003 16:26 | 7 KB |
| TU-154M/START.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/START.files/image001.jpg | 26.07.2003 18:56 | 4 KB |
| TU-154M/START.files/image003.gif | 26.07.2003 18:56 | 110 B |
| TU-154M/START.files/image002.jpg | 26.07.2003 18:56 | 6 KB |
| TU-154M/START.files/filelist.xml | 26.07.2003 18:56 | 227 B |
| TU-154M/38.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/38.files/image006.jpg | 20.07.2003 19:40 | 16 KB |
| TU-154M/38.files/image004.jpg | 20.07.2003 19:40 | 77 KB |
| TU-154M/38.files/oledata.mso | 20.07.2003 19:40 | 622 KB |
| TU-154M/38.files/image007.png | 20.07.2003 19:40 | 488 KB |
| TU-154M/38.files/image008.jpg | 20.07.2003 19:40 | 25 KB |
| TU-154M/38.files/image010.jpg | 20.07.2003 19:40 | 42 KB |
| TU-154M/38.files/image012.jpg | 20.07.2003 19:40 | 32 KB |
| TU-154M/38.files/image002.jpg | 20.07.2003 19:40 | 30 KB |
| TU-154M/38.files/image003.png | 20.07.2003 19:40 | 19 KB |
| TU-154M/38.files/image005.png | 20.07.2003 19:40 | 196 KB |
| TU-154M/38.files/image014.jpg | 20.07.2003 19:40 | 28 KB |
| TU-154M/38.files/image009.png | 20.07.2003 19:40 | 12 KB |
| TU-154M/38.files/image011.png | 20.07.2003 19:40 | 5 KB |
| TU-154M/38.files/image016.jpg | 20.07.2003 19:40 | 29 KB |
| TU-154M/38.files/image013.png | 20.07.2003 19:40 | 3 KB |
| TU-154M/38.files/image015.png | 20.07.2003 19:40 | 4 KB |
| TU-154M/38.files/filelist.xml | 20.07.2003 19:40 | 671 B |
| TU-154M/38.files/image001.png | 20.07.2003 19:40 | 5 KB |
| TU-154M/37.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/37.files/image001.png | 16.07.2003 13:48 | 11 KB |
| TU-154M/37.files/image002.jpg | 16.07.2003 13:48 | 44 KB |
| TU-154M/37.files/filelist.xml | 16.07.2003 13:48 | 192 B |
| TU-154M/36.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/36.files/image002.jpg | 16.07.2003 13:42 | 63 KB |
| TU-154M/36.files/image001.png | 16.07.2003 13:42 | 1 MB |
| TU-154M/36.files/filelist.xml | 16.07.2003 13:42 | 223 B |
| TU-154M/36.files/oledata.mso | 16.07.2003 13:42 | 1 MB |
| TU-154M/35.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/35.files/filelist.xml | 06.07.2003 15:02 | 223 B |
| TU-154M/35.files/oledata.mso | 06.07.2003 15:02 | 467 KB |
| TU-154M/35.files/image002.jpg | 06.07.2003 15:02 | 28 KB |
| TU-154M/35.files/image001.png | 06.07.2003 15:02 | 526 KB |
| TU-154M/33.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/33.files/filelist.xml | 04.07.2003 17:56 | 192 B |
| TU-154M/33.files/image002.jpg | 04.07.2003 17:56 | 44 KB |
| TU-154M/33.files/image001.png | 04.07.2003 17:56 | 12 KB |
| TU-154M/28.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/28.files/image001.png | 04.07.2003 16:59 | 8 KB |
| TU-154M/28.files/image002.jpg | 04.07.2003 16:59 | 37 KB |
| TU-154M/28.files/filelist.xml | 04.07.2003 16:59 | 192 B |
| TU-154M/27.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/27.files/image002.jpg | 20.07.2003 18:29 | 25 KB |
| TU-154M/27.files/filelist.xml | 20.07.2003 18:29 | 192 B |
| TU-154M/27.files/image001.png | 20.07.2003 18:29 | 21 KB |
| TU-154M/24.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/24.files/filelist.xml | 04.07.2003 02:55 | 192 B |
| TU-154M/24.files/image002.jpg | 04.07.2003 02:55 | 31 KB |
| TU-154M/24.files/image001.png | 04.07.2003 02:55 | 38 KB |
| TU-154M/23.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/23.files/image003.png | 04.07.2003 02:37 | 276 KB |
| TU-154M/23.files/image002.jpg | 04.07.2003 02:37 | 40 KB |
| TU-154M/23.files/image004.jpg | 04.07.2003 02:37 | 79 KB |
| TU-154M/23.files/image001.png | 04.07.2003 02:37 | 89 KB |
| TU-154M/23.files/filelist.xml | 04.07.2003 02:37 | 256 B |
| TU-154M/19.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/19.files/image002.jpg | 04.07.2003 01:33 | 30 KB |
| TU-154M/19.files/filelist.xml | 04.07.2003 01:33 | 192 B |
| TU-154M/19.files/image001.png | 04.07.2003 01:33 | 69 KB |
| TU-154M/15.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/15.files/image001.png | 04.07.2003 01:05 | 9 KB |
| TU-154M/15.files/image002.jpg | 04.07.2003 01:05 | 52 KB |
| TU-154M/15.files/image004.jpg | 04.07.2003 01:05 | 74 KB |
| TU-154M/15.files/oledata.mso | 04.07.2003 01:05 | 14 KB |
| TU-154M/15.files/filelist.xml | 04.07.2003 01:05 | 287 B |
| TU-154M/15.files/image003.png | 04.07.2003 01:05 | 11 KB |
| TU-154M/13.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/13.files/image001.png | 04.07.2003 00:54 | 13 KB |
| TU-154M/13.files/image002.jpg | 04.07.2003 00:54 | 63 KB |
| TU-154M/13.files/filelist.xml | 04.07.2003 00:54 | 223 B |
| TU-154M/13.files/oledata.mso | 04.07.2003 00:54 | 16 KB |
| TU-154M/2.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/2.files/image002.jpg | 21.07.2003 02:57 | 22 KB |
| TU-154M/2.files/filelist.xml | 21.07.2003 02:57 | 191 B |
| TU-154M/2.files/image001.jpg | 21.07.2003 02:57 | 22 KB |
| TU-154M/8.files/ | 08.10.2006 14:03 | |
| TU-154M/8.files/filelist.xml | 04.07.2003 00:33 | 191 B |
| TU-154M/8.files/image002.jpg | 04.07.2003 00:33 | 24 KB |
| TU-154M/8.files/image001.png | 04.07.2003 00:33 | 6 KB |
| TU-154M/ | 08.10.2006 14:03 | |
| avsim_ru.diz | 29.11.2006 15:29 | 396 B |
| Итого: | 12 MB | |